第1冊(cè)第41課
本文
一小舟，河邊行。
前有槳，后有舵，上有布帆。
文法
圖為河中景，一船在河邊，前后二人，有舵有槳，有篷有帆。教員指圖示學(xué)生，并詢以曾見(jiàn)舟否。如見(jiàn)舟者，與圖中之舟相似否。然后告以人不能行水，有舟方可行水，故舟為必不可少之物。務(wù)使確知舟之形態(tài)及性質(zhì)。
全課指舟言，故先言一小舟以揭明之。小舟行近河邊，故曰河邊行。后三句即說(shuō)明舟之機(jī)械。
文為記述之詞。
小舟行河、有舵槳、有布帆，如此相聯(lián)，有不妥處否？
生字213 舟
字音字形：
zhōu
造字：象形。甲骨文字形，象船形。兩邊象船幫，中間三條線代表船頭、船艙和船尾。先秦多用“舟”，漢以后用“船”漸多起來(lái)。本義：船。
拓展：舟，甲骨文像一只木船，有船舷、船頭和船尾，十分逼真。造字本義：渡河的木船。金文承續(xù)甲骨文字形，有的把舟放平了，有的金文畫出船的側(cè)影。篆文承續(xù)金文字形，但又將舟豎了起來(lái)，上端的曲線很像船尾的舵。隸書變形較大。
古人稱水上交通工具，狹長(zhǎng)者為“舟”，寬大者為“船”。所謂“刳（kū）木為舟”，就是古人把一根很粗的木頭從中間一剖兩半，再?gòu)钠书_(kāi)的平面上把中間的木頭挖去，像半個(gè)瓢一樣浮在水面上，這就是“舟”?，F(xiàn)在一般稱“船”，也用“艦”，如“軍艦”；“艇”，如“皮劃艇”、“快艇”、“潛艇”；“輪”，如“郵輪”；但小船也用“舟”，如“沖鋒舟”。
舟以載人，亦可載物，運(yùn)貨物至遠(yuǎn)地，舟較車為尤便。
舟
貢多拉
龍舟
皮劃艇
沖鋒舟
釋義：船：～輯、龍～、輕～、一葉扁～、泛～、同～共濟(jì)。
組詞：方舟，龍舟，刻舟求劍
拓展：刻舟求劍的故事。
英文：boat（n.小船，舟，汽艇，泛指船），ship（n.艦，大船）
進(jìn)階：所以行水者曰舟。舟子，舟車。
黃帝臣共鼓始刳（kū）木為舟。方言關(guān)西謂之船，關(guān)東謂之舟。舟所以承物，故承受酒盞之器，亦謂之舟。（《字課圖說(shuō)》3.36）
生字214 河
字音字形：
hé
造字：形聲。從水，可聲。本義：黃河。
拓展：另說(shuō)“可”既是聲旁也是形旁，是“呵”的省略，表示吆喝、呼喚。河，甲骨文為“水”（川流）+“可”（即“呵”，吆喝、呼喚），表示隔水吆喝，喚船擺渡。造字本義：非舟船無(wú)以越渡的大川，即北方第一大川，即黃河，發(fā)源于青海、流入渤海的中國(guó)第二大川流。
金文將甲骨文的“可”寫成“何”，強(qiáng)調(diào)吆喝、叫喚。有的金文、篆文承續(xù)甲骨文字形。古人稱登山而呼為“阿”，稱臨川喚船為“河”。在造字時(shí)代，水流的源頭叫“泉”；石壁上飛濺的山泉叫“水”；由山泉匯成的水叫“澗”；山澗在地面匯成的清流叫“溪”；眾多小溪匯成的水流叫“川”；眾多川流匯成的大川叫“河”；最大的河叫“江”。
“河”的本義是指黃河，在古文中也多指黃河，現(xiàn)在是河流的通稱?！昂幽稀薄ⅰ昂颖薄钡摹昂印倍际侵浮包S河”。
黃河，全長(zhǎng)約5464公里，世界第五大長(zhǎng)河，中國(guó)第二長(zhǎng)河，僅次于長(zhǎng)江。黃河，發(fā)源于中國(guó)青海省，流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、山東9個(gè)省區(qū)。黃河中上游以山地為主，中下游以平原、丘陵為主。由于河流中段流經(jīng)中國(guó)黃土高原地區(qū)，因此夾帶了大量的泥沙，是世界上含沙量最多的河流，所以稱為“黃河”。也因此造成泥沙淤積，河道很高，號(hào)稱“懸河”。
釋義：水道的通稱：～道、～溝、～谷、～流、～灘、～沿、～鮮（供食用的新鮮河魚、河蝦等）、～港、～灣、～網(wǎng)、～運(yùn)、內(nèi)～。特指中國(guó)黃河：～套、～防。指“銀河系”：天～、～漢。
組詞：黃河，天河，銀河，小河。河水，河岸，河邊，河南，河北。
英文：river（n.河，河流）
進(jìn)階：河者，水之伯，四漬之宗也。黃河。
河源出于青海，枯爾坤山，即昆侖也。東經(jīng)甘肅陜西河南，至山東由大清河入海。本朝河工，以黃淮為大，運(yùn)河永定河次之。黃河自底柱以上，兩岸皆山。以下則地勢(shì)平坦，沙泥淤積，河身日高，遂多橫決之患。（《字課圖說(shuō)》1.54）
生字215 邊
字音字形：
biān
造字：“邊”的繁體字為“邊”，形聲。從辵（chuò），臱（mián）聲。本義：山崖的邊緣。
拓展：邊，金文為“辵”（行進(jìn)）+“自”（鼻，代臉部）+“穴”（山洞）+“方”（披枷犯人），表示將犯人發(fā)配邊疆。造字本義：在罪犯臉上刺字，給犯人披上枷鎖，并將其放逐到深山遠(yuǎn)疆。另說(shuō)“臱”字上邊是鼻子，下邊是上嘴唇，表示唇是口的邊緣。篆文承續(xù)金文字形，確定為從辵、臱聲的形聲字。俗體楷書將正體楷書中“自+穴+方”的復(fù)雜字件簡(jiǎn)化成“力”。
釋義：物體的周圍部分，外緣：～緣、～沿。國(guó)家或地區(qū)交界處：～疆、～界、～防、～境、～陲（邊境）。幾何學(xué)上指夾成角或圍成多角形的直線：等～三角形。旁側(cè)，近旁：身～、～鋒。方面：～干～學(xué)。表示方位：上～、外～。姓。
組詞：邊緣，邊界，邊境。上邊，左邊，一邊。
英文：side（n.邊，身邊，一邊，一面）
進(jìn)階：萬(wàn)物之界曰邊。邊塞，四邊。
界乎鄰者為邊。今中國(guó)東邊日本，西北邊俄，南邊英法。（《字課圖說(shuō)》1.50）
生字216 槳
字音字形：
jiǎng
造字：“槳”的繁體字為“槳”，形聲。從木，將聲。本義：劃船用具。短小者稱槳。
釋義：劃船的用具，常裝置在船的兩旁。
組詞：木槳，螺旋槳
英文：oar（n.槳，船槳）
拓展：舟有大小之別，大舟用櫓拔水以進(jìn)行，小舟用槳拔水以進(jìn)行，槳在前，櫓在后。舵以定舟行之方向。順風(fēng)則張帆，舟自前行，櫓槳均可不用。帆以布為之。舟之用櫓槳者，全恃人力，日行百里而止，近自歐人創(chuàng)設(shè)輪舟，不用人力，行極迅，日可行四五百里。本課所言及圖中所畫之舟，乃我國(guó)舊式也。
槳的原理，通過(guò)走路、跳高、車輪、火箭講清作用與反作用，由此講明槳向后劃水、使船前進(jìn)的原理。
槳的演變：從槳，到櫓，再到明輪，再到螺旋槳。
船櫓
明輪
螺旋槳
進(jìn)階：所以進(jìn)船者曰槳。劃槳。
槳以木為干，施板其端。抑水以退，則生抵力。而船自前行矣。其理與明輪同。蓋獨(dú)用則為槳，環(huán)插多槳于軸而旋之，即明輪也。（《字課圖說(shuō)》3.37）
生字217 后
字音字形：
hòu
造字：“后”對(duì)應(yīng)的古字有兩個(gè)，一是“后”，二是“後”。
后，會(huì)意。象人之形，施令以告四方，古之，從一口，發(fā)號(hào)者君后也。按從坐人，從口，與君同意。本義：君主，帝王。
後，會(huì)意。金文從“彳”（chì），表示與走路有關(guān)（另說(shuō)為小步走），從“幺”（yāo，小），從“攵”（suī）,是“足”的反寫，有“行路遲緩”的意思。本義：遲到，走在后。
拓展：“后”與“司”本同源，后分化。后，甲骨文為“卜”（權(quán)杖）+“口”（號(hào)令、命令），表示發(fā)號(hào)施令的最高權(quán)力者。有的甲骨文將“后”成“反司”，以區(qū)別于一般意義上的掌權(quán)者“司”。卜辭中有的甲骨文以“毓”代“后”，表示生育能力強(qiáng)的婦女。造字本義：生殖崇拜的母系時(shí)代發(fā)號(hào)施令的女王。金文、、篆文承續(xù)甲骨文字形。
在生殖崇拜的母系時(shí)代，社會(huì)最高權(quán)力者為智慧而生殖力強(qiáng)的婦女“后”；進(jìn)入父系社會(huì)后，最高權(quán)力掌握在能征善戰(zhàn)的男性手里，“后”的地位由女王下降為第一女性。
甲骨文為“糸”（捆綁）+倒寫的“止”（腳，表示行走），表示被綁著行進(jìn)。“足有所系，故后不得前”。造字本義：被捆綁的戰(zhàn)俘或奴隸，跟在押送者的后面。成為單純字件后，晚期甲骨文再加“彳”（行進(jìn)）另造“後”代替。金文加“止”強(qiáng)調(diào)行進(jìn)含義。篆文承續(xù)甲骨文字形。
釋義：上古稱君主：商之先～（先王）。帝王的妻子：皇～、太～。指空間在背面，反面的，與“前”相對(duì)：～窗戶、～面、～學(xué)、～綴、～進(jìn)。時(shí)間較晚，與“先”相對(duì)：日～、～福、～期。指次序，與“前”相對(duì)：～排、～十名。子孫：～輩、～嗣、～裔、～昆、無(wú)～（沒(méi)有子孫）。姓。
組詞：皇后，落后。后面，后悔，后綴。
英文：after（adv.以后，后來(lái)），behind（adv.在后面），queen（n.女王，王后）
進(jìn)階：音厚，有先之者謂之后。后生，嗣后。厚去聲，退處于后也。
遲也，彳小步也，幺小也，夊行曳杖也，三者均有遲留之意，故曰后。引申之為前后之后。又胡茂切，不敢先而后之也。（《字課圖說(shuō)》1.15）
生字218 舵
字音字形：
duò
造字：形聲。從舟，它聲。本義：船尾用以控制行向的裝置。
拓展：“它”是蛇的初文，表示舵像蛇昂首搖尾的樣子。
船尾舵的原理：舵雖然由槳演變而來(lái)，但工作原理完全不同。舵不劃水。當(dāng)船行駛時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)舵面，船尾產(chǎn)生的水流就會(huì)在舵面上形成一定的水壓，稱為舵壓。舵壓雖然很小，但因舵位于船尾，與船中間的重心相距最遠(yuǎn)，根據(jù)杠桿原理，力矩最大，因而能夠很方便地左右船體，改變航向。
釋義：船、飛機(jī)等控制方向的裝置：升降～、方向～、～輪（輪船、汽車等的方向盤）、～手、～位、～盤、掌～、見(jiàn)風(fēng)使～。
組詞：舵手，掌舵。
英文：helm（v.掌舵，掌握），rudder（n.船的舵，飛機(jī)的方向舵）
進(jìn)階：所以正船者曰舵。轉(zhuǎn)舵，舵工。
舵以橫板為之，直立船尾后水中，所以準(zhǔn)船之行向也。船直行則舵與船路成平行線，舵左轉(zhuǎn)則推船尾向右，而船首不與俱動(dòng)，故方向偏而左。右轉(zhuǎn)則行向偏右。皆藉水之抵力以為用也。（《字課圖說(shuō)》3.37）
生字219 帆
字音字形：
fān
造字：形聲字。巾表意，表示帆用布制成，樣子像巾。凡表聲，凡本指一種盥洗器皿，表示帆受風(fēng)吹后呈凹狀使船前進(jìn)。
釋義：利用風(fēng)力使船前進(jìn)的布篷：～船、～檣、～板。
組詞：船帆，風(fēng)帆。帆船，帆布。
英文：sail（n.帆）
進(jìn)階：藉風(fēng)力以進(jìn)船之具曰帆。布帆，帆檣。
舟上幔也，以布為之，張諸桅。風(fēng)抵其背，則推船前行。古之航海者，無(wú)不去給于帆。惟風(fēng)力橫疾，而重心出船外，則船覆。故汽機(jī)行而帆船漸微。（《字課圖說(shuō)》3.38）
刷灰部分表示比較艱深，也許不宜針對(duì)幼童講授的內(nèi)容。
羊頓老師
曾經(jīng)的高中物理教師，如今的在線教育生意人。
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