3月25日，記者采訪省交通集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人獲悉，虎門二橋通車時(shí)間正式定于4月2日，將成為《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)投用的“超級工程”“民生工程”！
今日，廣東省公路建設(shè)有限公司虎門二橋分公司也發(fā)布文件稱，虎門二橋計(jì)劃于2019年4月2日開通運(yùn)營。
虎門二橋全長12.89公里，建成通車后，從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，比現(xiàn)在縮短約半小時(shí)車程，將大大緩解珠江口東西兩岸的繁忙交通，為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通打通新的動(dòng)脈，對于促進(jìn)區(qū)域間人流、物流等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素的快速流動(dòng)和珠三角地區(qū)完善交通體系意義深遠(yuǎn)。
清明節(jié)假期準(zhǔn)備出行的朋友，可以順路打卡這座“超級工程”。至于怎么走？請看下圖。
具體而言，虎門二橋先后與廣澳高速、廣州地鐵四號線、海鷗公路、港口大道、廣深沿江高速相交，并設(shè)有東涌互通、海鷗島互通、沙田互通三處互通立交，滿足沿線交通換轉(zhuǎn)需求。
在珠江口西岸的市民，如果從廣州上橋，可從廣州南二環(huán)在東涌互通上虎門二橋；如果從中山、珠海、澳門等地上橋，則可以通過廣澳高速在東涌互通上虎門二橋。
在珠江口東岸的市民，如果從東莞上橋，可從東莞的民田互通上虎門二橋；如果從深圳、香港等地上橋，則可以走廣深沿江高速在民田互通上橋；未來番莞高速開通后，可以通過沙田互通連接虎門二橋。
虎門二橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
3月18日，廣東省人民政府網(wǎng)站發(fā)出公告：廣東省人民政府關(guān)于虎門二橋車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的批復(fù)。
明確虎門二橋全橋收費(fèi)42元；其中，東涌互通立交至海鷗島互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為18元/標(biāo)準(zhǔn)車次，海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為24元/標(biāo)準(zhǔn)車次。
虎門二橋概況
虎門二橋起于廣州南沙，經(jīng)廣州市番禺區(qū)，穿越虎門港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn)，終點(diǎn)與廣深沿江高速公路相接。
主線全線均為橋梁工程，總長度12.891公里，含跨江特大橋兩座，采用雙向八車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，橋梁寬度40.5米，建成后將是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。
虎門二橋的落成，有利于緩解現(xiàn)有虎門大橋的擁堵情況。建成后，從廣州南沙到東莞可縮短10公里，從廣州番禺到深圳可縮短30分鐘車程。
在虎門二橋開通之前，北部的黃埔大橋距離中部的虎門大橋有30公里，而虎門大橋距離港珠澳大橋更是有55公里，灣區(qū)陸路的交流互通，大面積繞路是必須的。
而如今，虎門二橋開通后，佛山、中山、廣州的民眾，前往東莞、深圳等地，則多了一個(gè)方便快捷的選擇，實(shí)屬振奮人心。
讓我們來一睹虎門二橋的美貌。
虎門三橋整在籌劃之中
據(jù)廣州日報(bào)消息，三橋目前也已經(jīng)在籌劃之中，選址在虎門大橋和虎門二橋之間，但何時(shí)開工，仍是未知數(shù)。
不過，廣州5月中旬公布的，“廣州1號公路示圖”中清楚顯示，珠江東西兩岸將來總共有七條過江通道，其中在虎門大橋和虎門二橋之間，就有一條“南沙至東莞過江通道”，這很可能就是未來的“虎門三橋”。
從整個(gè)粵港澳大灣區(qū)來看，虎門二橋工程位于珠江三角洲核心區(qū)域，是連接珠江口東西兩岸，廣州市和東莞市的重要過江通道。
這次虎門二橋的開通，縮進(jìn)了廣州和東莞的距離，同時(shí)更是讓大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)越織越密。
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