▲中國高鐵網(wǎng)示意
▲汕汕高鐵與廣汕高鐵示意
汕汕高鐵
工期：4年
投資：264.6億元
長度：162.8公里
速度：350公里/h
車站：汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾站
運(yùn)量：2025年 1053萬人/年
2030年 2077萬人/年
2040年 2549萬人/年
廣汕高鐵施工中，汕汕高鐵即將開工，一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈進(jìn)一步擴(kuò)大。
打通汕頭、潮州、揭陽去珠三角的高速通道的廣汕高鐵、汕汕高鐵，影響深遠(yuǎn)。4年后，早晨在廣州出發(fā)，中午之前到達(dá)汕頭探親訪友吃潮州菜、買單叢茶，黃昏時(shí)刻坐高鐵回到廣州，多么便捷高效。
廣東省已經(jīng)30多年經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，粵東落后愈演愈烈，交通落后是其中一個(gè)原因，目前廈深鐵路已經(jīng)無法滿足珠三角與潮汕地區(qū)的客流需求。
汕尾、揭陽、潮州、汕頭這4個(gè)經(jīng)濟(jì)落后城市，在高鐵網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)下，將與珠三角地區(qū)更密集地開展貿(mào)易、人才交流、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，經(jīng)濟(jì)有望提速發(fā)展，同時(shí)激發(fā)粵港澳大灣區(qū)龐大的潮汕籍企業(yè)家回家鄉(xiāng)建設(shè)工廠、開辦分公司、增加貿(mào)易往來的熱情。
汕汕高鐵啟動(dòng)，更深遠(yuǎn)的意義是打通國家沿海高鐵網(wǎng)絡(luò)最后的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，350時(shí)速推動(dòng)居民出行熱情。潮汕南連廣深港三大城市，北接廈漳泉滬寧杭，將有更廣闊的貿(mào)易縱深。
批文
希望這些線路建設(shè)快一些
沒有其他太多的想法了
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