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劉禎貴 | 從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看成都公共交通的發(fā)展變化

2021.08.05

城市公共交通，不僅有助于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮，而且同人民群眾的生產(chǎn)、生活、學(xué)習(xí)等息息相關(guān)。72年來，隨著時(shí)代的變化，成都市的公共交通從無到有，從小到大，逐步邁上新的臺(tái)階，不但營運(yùn)車輛多了，公交線路多了，而且除了傳統(tǒng)的公共汽車，城市其他公共交通方式也開始迅猛發(fā)展，如軌道交通、出租車等開始出現(xiàn)，大大緩解了城市居民乘公交車難、乘公交的人擁堵等問題。公共交通可以說是人民群眾生活、工作之中必不可少的公共服務(wù)設(shè)施。

20多年來，筆者業(yè)余喜藏舊書，由于工作原因，藏有多本有關(guān)城市建設(shè)的統(tǒng)計(jì)資料書。這些有關(guān)城市建設(shè)的統(tǒng)計(jì)資料書，記載了成都公共交通的發(fā)展變化。

解放前的成都是典型的內(nèi)陸封閉消費(fèi)型城市，市政基礎(chǔ)設(shè)施落后。作為現(xiàn)代城市標(biāo)志之一的公共交通事業(yè)，同東南沿海城市相比，成都公共交通事業(yè)起步較晚。

從清代末期直至抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕，成都城市的交通依然以轎子、滑竿、馬車和少量人力黃包車為主。到了1926年，成都才開始出現(xiàn)改裝后的公共汽車在城區(qū)營業(yè)，然而數(shù)量僅10余輛。由于時(shí)局混亂，經(jīng)濟(jì)蕭條等因素的影響，成都公共汽車營運(yùn)公司到1949年已趨于倒閉狀態(tài)。

新中國成立后，成都的公共交通事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。通過發(fā)展，建國初成都市的客運(yùn)公共交通已徹底改變了解放前那種“一出二三里，拋錨四五回，修車六七次，八九十人推”的10余輛破舊客車、而且只維持了一年就夭折的蕭條景象，城市客運(yùn)公共交通開始從無到有，從小到大。

1951年3月，成都市公共汽車公司籌備處成立。1952年7月，成都市公共汽車公司正式開業(yè)，初期有16輛車投入營運(yùn)，設(shè)公交線路3條，線路長18.8公里。雖然這時(shí)的成都公共交通還比較落后，但成都市的公共交通事業(yè)開始走上逐步發(fā)展的軌道。

1952年至1961年，成都公共交通運(yùn)營汽車分別是31輛、57輛、56輛、60輛、64輛、73輛、101輛、95輛、115輛、114輛；運(yùn)營線路網(wǎng)長度分別是18.8公里、34公里、23.2公里、23.2公里、31.8公里、56.5公里、89.5公里、89.5公里、62.6公里、73.2公里；客運(yùn)總量分別是275萬人次、1375萬人次、1686萬人次、1934萬人次、4261萬人次、5456萬人次、5630萬人次、7179萬人次、8231萬人次、6121萬人次。1962—1963年，成都市分別建成兩條市內(nèi)無軌電車線路，1962年成都公共交通有電車10輛。

從1958年至1978年的20年間，成都市的公共交通事業(yè)在曲折中前進(jìn)。到1978年底，成都市公共交通運(yùn)營車361輛，其中電車56輛；運(yùn)營線路網(wǎng)長度309.1公里，客運(yùn)總量18932萬人次。1978年9月，成都市公共汽車公司小汽車出租站成立，第二年有出租汽車10輛。

1983年5月，成都市公共汽車公司和電車公司合并，成立成都市公共交通公司。到1989年底，成都市公共交通公司已擁有汽車、電車750輛，公共交通線路73條，公共交通線路長1576公里。除國營企業(yè)外，社會(huì)上還有小公共汽車351輛、出租汽車1046輛、旅游車28輛、人力三輪車1620輛和少量的機(jī)動(dòng)三輪車。當(dāng)時(shí)的成都城市公共交通，已形成以公共交通為主體的國營、集體、個(gè)體多家經(jīng)營的城市客運(yùn)體系。

改革開放以后，成都城市公共交通持續(xù)發(fā)展。到1998年，成都市有公共交通運(yùn)營車1652輛，其中小汽車473輛；出租汽車6742輛；運(yùn)營線路網(wǎng)長度分別是797公里，客運(yùn)總量33303萬人次。

進(jìn)入充滿希望的21世紀(jì)，成都城市公共交通開始跨越式發(fā)展。據(jù)《2020年成都市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,至2021年,全市公交線路長度17350.3公里，公交車線路1171條，公交營運(yùn)汽車15452輛。特別是以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局，地鐵開啟成都新的城市生活方式，至2021年成都軌道交通運(yùn)營線路長度558公里，軌道交通總里程躍居全國第四，其中地鐵運(yùn)營線路長度518公里，地鐵客運(yùn)總量12.2億乘次。

據(jù)2021年6月30日成都交通運(yùn)輸部門發(fā)布的2021年1—5月城市公共交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)，截止5月底，地鐵開行740112列次，地鐵客運(yùn)量73121.2萬人，公交線路條數(shù)達(dá)到1202條，公交客運(yùn)量48452萬人，城區(qū)出租汽車客運(yùn)量8587.5萬人。成都市方便、快捷的城市公共交通，不但搭建起城市發(fā)展的主動(dòng)脈，推動(dòng)著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步，而且方便了群眾的出行，推動(dòng)了區(qū)域的協(xié)調(diào)、快速、健康發(fā)展，城市面貌開始煥然一新，公交出行、綠行出行成為市民出行的首選。

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