論資排輩，北京是第一個通地鐵的城市；上海的地鐵運(yùn)營長度最長、日均客運(yùn)量也最大；深圳和杭州一年新通5條地鐵，快速追趕
文 | 郭宇
編輯 | 王靜儀
地鐵，是棲居在大城市的市民最常用的交通工具之一。軌道化的運(yùn)營，讓上班族不再擔(dān)心堵車。
有地鐵的不止北上廣深這些一線城市。截至2022年底，中國內(nèi)陸有41個城市運(yùn)營了地鐵。
誰是中國地鐵第一城？出行一客（ID：carcaijing）將從地鐵運(yùn)營長度、客運(yùn)量、地鐵建設(shè)時間、人均乘車?yán)锍蹋ㄆ骄ㄇ诰嚯x）、2022新增地鐵運(yùn)營長度等維度來評價。數(shù)據(jù)來源于中國城市軌道交通協(xié)會、交通運(yùn)輸部等公開信息。
需要說明的是，由于數(shù)據(jù)來源不同，統(tǒng)計有一定難度。比如地鐵是城軌交通的一種類型，城軌交通還包括輕軌、有軌電車等。而實(shí)際統(tǒng)計中，地鐵和城軌交通常常混為一談。不過考慮到地鐵占城軌交通中八成以上份額，因此本排名仍然具備參考價值。
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上海：地鐵運(yùn)營長度最長，日均客運(yùn)量第一
北京：中國第一個建地鐵的城市，人均乘車?yán)锍蹋ㄍㄇ诰嚯x）也最長
深圳和杭州：2022年新通5條地鐵，新增里程長
上海：地鐵運(yùn)營長度和日均客運(yùn)量第一
中國城市軌道交通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，上海以798.36公里的地鐵運(yùn)營長度，位居全國第一，后續(xù)依次是北京（724.2）、深圳（547.12）、廣州（519.15）、成都（518.5）、杭州（516.44）。這是目前中國唯六的地鐵運(yùn)營里程超過500公里的城市。
1993年，上海地鐵一號線南段（徐家匯-錦江樂園）開通觀光試運(yùn)營，從此上海正式步入地鐵時代。此后，上海地鐵從0到1發(fā)展了18條地鐵線路，此外還布局了磁懸浮等城軌交通類型。
軌道交通是上海市民出行的主要交通工具，地鐵又占據(jù)了軌道交通中八成以上的份額?！?021年，軌道交通占城市公共交通客運(yùn)量的比重從2013年的47%提高到2021年的70%?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ魅斡诟Ａ衷?022年9月公開表示。
地鐵運(yùn)營長度和地鐵客運(yùn)量正相關(guān)，長度越長，客運(yùn)量越大，因此，上海的客運(yùn)量也位居全國首位。
上海日均客運(yùn)量一般處在千萬人次上下，2019年3月8日，上海地鐵達(dá)到單日最高客運(yùn)記錄1329萬人次。
但今年情況有所不同，2022年全年客運(yùn)量排名前三的城市分別是廣州、上海和北京。這和上海在2022年上半年經(jīng)歷的疫情有關(guān)。2022年4月和5月，上海軌道交通客運(yùn)量幾乎為零。
如果將這兩個月剔除，上海2022年日均客運(yùn)量仍位列第一（752萬人次）。廣州和北京緊隨其后，分別為635萬人次和620萬人次。
▲ 2022年中國地鐵日均客流量前10的城市，
數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部
北京：中國第一個建地鐵的城市，
但通勤距離也最長
如果以修建時間論資排輩，第一非北京莫屬。
據(jù)央視新聞報道，上世紀(jì)50年代，北京開始規(guī)劃建設(shè)地鐵。1965年，北京地鐵一期工程正式開工。1969年10月1日，北京地鐵一期工程正式通車。這比地鐵運(yùn)營里程第一的上海，早了20多年。
那時候北京的地鐵單程票價為一角，但不對外運(yùn)營，只能憑單位介紹信參觀乘坐?！昂脦啄?，地鐵一直作為一個稀罕物，作為旅游項目?！痹本┏墙ㄔO(shè)計研究總院院長王新杰向媒體回憶道。
通車兩年后的1971年，北京地下鐵道公司成立，地鐵一期工程正式對外運(yùn)營。當(dāng)年，北京地鐵年客運(yùn)量就達(dá)到6466萬人次，日均客運(yùn)量17.7萬人次。但在1990年之前，中國內(nèi)陸只有北京、天津建有地鐵。
幾十年的發(fā)展，讓北京地鐵從0到1，從線到網(wǎng)。2001年北京申奧成功時，北京只有2條地鐵線、54公里運(yùn)營里程；2008年奧運(yùn)會當(dāng)年，北京有了8條地鐵線、200公里運(yùn)營里程；2022年則變成了27條地鐵線，近800公里運(yùn)營里程。
不過第一個建地鐵的城市，如今也是人均乘車?yán)锍蹋瓦\(yùn)周轉(zhuǎn)量除以進(jìn)站量）最長的城市，意味著北京通勤時間最長。
按照交通運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)計算，北京地鐵人均乘車?yán)锍套铋L，為17.46公里?！?022年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》披露的數(shù)據(jù)顯示，北京是全國“極端通勤”人口最多的城市，60分鐘以上通勤比重達(dá)到30％。北京單程平均通勤時間是48分鐘，通勤距離為11.3公里。
有意思的是，榜單前幾位除了常見的北上廣，佛山、紹興的人均乘車?yán)锍桃蔡幵谇傲校?4至16公里之間。
而地鐵運(yùn)營長度最短的太原，只有1條長度23公里的地鐵，卻不是人均乘車?yán)锍套疃痰模?.72公里），反而是石家莊墊底，人均乘車?yán)锍?.92公里。
▲ 2022年中國地鐵人均乘車?yán)锍糖?0的城市，
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