網(wǎng)易汽車(chē)5月22日?qǐng)?bào)道 近幾年的SUV市場(chǎng)熱度一直比較高，斯柯達(dá)從2017年開(kāi)始正式推出柯迪亞克車(chē)型為起始，時(shí)至今日已經(jīng)有4款SUV在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。遍布了10萬(wàn)到26萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，且從小型SUV到中型SUV也盡數(shù)覆蓋。如果你對(duì)SUV有興趣的不妨看看斯柯達(dá)，因?yàn)槟阆胍模@里全都有。
2017年推出的柯迪亞克車(chē)型也象征著斯柯達(dá)開(kāi)始正式進(jìn)軍SUV市場(chǎng)（不包括斯柯達(dá)的Yeti）。在2018年內(nèi)，斯柯達(dá)連續(xù)推出了3款不同級(jí)別的SUV車(chē)型，這里包括了最小的柯米克和斯柯達(dá)最大的旗艦車(chē)型——柯迪亞克GT。
柯迪亞克GT也是斯柯達(dá)的旗艦車(chē)型，除了沒(méi)有七座之外，在售價(jià)、動(dòng)力和配置上都與柯迪亞克車(chē)型高度重合。但就是因?yàn)槠洫?dú)特的轎跑SUV設(shè)計(jì)，正好也趕上了下一個(gè)SUV的流行趨勢(shì)。
2019年四季度，斯柯達(dá)還將推出一款和柯米克同級(jí)的GT車(chē)型，這也被視為是國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中尺寸最小的轎跑SUV車(chē)型?？旅卓薌T的推出，也補(bǔ)全了斯柯達(dá)SUV的產(chǎn)品線(xiàn)，增加了更多的選擇性，可以從市場(chǎng)的占有率上助斯柯達(dá)一臂之力?？旅卓薌T車(chē)型計(jì)劃將于年底亮相，但目前獲取的信息非常少，除了曝光過(guò)的設(shè)計(jì)圖之外，沒(méi)有更多的車(chē)型信息。
就目前在售的四款車(chē)型而言，尺寸和售價(jià)都不沖突，最便宜的柯米克到最貴的柯迪亞克系列車(chē)型，都能不同程度的滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者用車(chē)選擇。從價(jià)位上稍微重疊但也絕對(duì)的分工鮮明，無(wú)論你是多挑剔的用戶(hù)在看到這樣的產(chǎn)品覆蓋，相信你一定可以通過(guò)價(jià)位、或者尺寸、或者用途快速的找到自己想要的那一款。
本次體驗(yàn)的時(shí)間非常有限，在一天半的時(shí)間內(nèi)我們要對(duì)所有的車(chē)型都體驗(yàn)到也不是太容易。所以本人選擇了除柯迪亞克之外的另外三款車(chē)型進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。這其中還包括了2019年升級(jí)改款后的柯珞克智行款，下面就“從小到大”的開(kāi)始給大家介紹一下。
※ 柯米克
售價(jià)：10.59~12.69萬(wàn)
從柯米克的售價(jià)就不難看出這是斯柯達(dá)最便宜的SUV車(chē)型，其尺寸也屬于小型SUV。雖然尺寸小但從設(shè)計(jì)上卻絲毫不含糊，采用了和其他車(chē)型一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓你看到柯米克的第一眼就知道他是屬于斯柯達(dá)家族的成員。
在設(shè)計(jì)上柯米克走年輕化路線(xiàn)，目的也是為了俘獲一些年輕車(chē)主的芳心。
因其具有小巧的尺寸，所以在駕駛上會(huì)更靈活，泊車(chē)更方便，也非常契合多數(shù)消費(fèi)者心中第一款車(chē)的形象。其一體化擴(kuò)展式前臉寬大，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。
※ 柯珞克
售價(jià)：13.99~17.59萬(wàn)元
2018年3月上市的柯珞克是繼柯迪亞克之后，斯柯達(dá)推出的第二款SUV車(chē)型，時(shí)隔一年之后的2019年4月，柯珞克智行款也投放市場(chǎng)。因?yàn)楸敬误w驗(yàn)中柯珞克的新款車(chē)型較少，所以這里主要針對(duì)新車(chē)型的一些特點(diǎn)重點(diǎn)介紹一下。
柯珞克包括但不限于智行款車(chē)型中配備了全新的9英寸移動(dòng)互聯(lián)多媒體系統(tǒng)，并增加了斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持先進(jìn)的OTA空中升級(jí)，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行數(shù)據(jù)升級(jí)同步。
除了斑馬系統(tǒng)之外，智行款車(chē)型也采用了全新的立體字母樣式的尾標(biāo)，從外觀(guān)的尾部造型上可以很容易的區(qū)分出是不是新款車(chē)型。
更值得一提的是柯珞克在2019款的車(chē)型上，還將舊款車(chē)型中部分屬于高配車(chē)型的的配置下放到更多車(chē)型中，配置的普及其實(shí)既得利益者應(yīng)該是關(guān)注和喜愛(ài)這款車(chē)的消費(fèi)者。因?yàn)榭络罂嗽?019款車(chē)型當(dāng)中全系標(biāo)配ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、智能疲勞提醒功能、TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、制動(dòng)能量回收等配置。
柯珞克全系共有兩款動(dòng)力，分別是EA211系列TSI230和TSI280兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T和1.4T動(dòng)力均匹配7擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至5.8L，兼具充沛的動(dòng)力輸出和超低油耗。
本次試駕體驗(yàn)的車(chē)型為1.4T車(chē)型，低速行駛中在雙離合或多或少還是能感覺(jué)出一些頓挫感，但1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的介入時(shí)間比較早，可以在加速超車(chē)時(shí)提供更多信心。
柯珞克還提供了同級(jí)少有的駕駛模式選擇功能，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化等模式，讓用戶(hù)體驗(yàn)不同的駕駛感受。
底盤(pán)采用了后扭力梁的半獨(dú)立懸掛，所以整體的駕駛表現(xiàn)仍然是有些短板，不過(guò)好在若不追求高極限的駕駛感，舒適度上并沒(méi)有太多的影響，美中不足的就是對(duì)路面的濾振性仍然有待提高。
小結(jié)：
柯珞克同樣擁有非常全面的標(biāo)準(zhǔn)配置，若你覺(jué)得柯米克有些小，動(dòng)力有些弱，那柯珞克應(yīng)該是你購(gòu)車(chē)消費(fèi)升級(jí)必要考慮的對(duì)象之一。
※ 柯迪亞克GT
售價(jià)：18.19~26.69萬(wàn)元
柯迪亞克GT是斯柯達(dá)SUV家族的最新成員，也是斯柯達(dá)的首款轎跑SUV。這款車(chē)要早推出兩年也許并不會(huì)引起大家的注意，但正是現(xiàn)在大家對(duì)中規(guī)中矩的SUV已經(jīng)審美疲勞的時(shí)候，柯迪亞克GT卻正好代表了斯柯達(dá)最新的設(shè)計(jì)理念，其緊隨流行趨勢(shì)的設(shè)計(jì)也是斯柯達(dá)對(duì)科技和時(shí)尚最好的理解與體現(xiàn)。
運(yùn)動(dòng)美學(xué)是柯迪亞克GT造型語(yǔ)言的核心，其整體姿態(tài)動(dòng)感、時(shí)尚，充滿(mǎn)現(xiàn)代氣息。同時(shí)，斯柯達(dá)標(biāo)志性的水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格以及直瀑式進(jìn)氣格柵等經(jīng)典家族元素在柯迪亞克GT上也得以傳承，極富辨識(shí)度?？碌蟻喛薌T的蜂窩狀格柵顯得大氣，下格柵的兩端微微上揚(yáng)，還設(shè)計(jì)有導(dǎo)風(fēng)口，行駛中產(chǎn)生的氣流可以從中穿過(guò)，起到降低風(fēng)阻的作用。
具有轎跑風(fēng)格的車(chē)身設(shè)計(jì)造型從側(cè)面看是溜背的造型，但不同一般的轎跑車(chē)型，柯迪亞克GT的車(chē)頂下滑是從B柱往后才有明顯的溜背曲線(xiàn)。優(yōu)點(diǎn)是這樣的外觀(guān)設(shè)計(jì)既兼具了轎跑的設(shè)計(jì)元素，又能保證車(chē)內(nèi)后排乘客的頭部空間。
該數(shù)字儀表不僅能夠根據(jù)環(huán)境光自動(dòng)調(diào)整顯示屏亮度，還擁有4種主題風(fēng)格，并可以與中控導(dǎo)航屏聯(lián)動(dòng)，顯示車(chē)輛狀態(tài)、導(dǎo)航、多媒體等豐富的信息。
這套智能娛樂(lè)系統(tǒng)還帶有語(yǔ)音助手功能，可在行駛中實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、接打電話(huà)、音樂(lè)等APP的操作。
儲(chǔ)物空間永遠(yuǎn)是SUV的優(yōu)勢(shì)之一，作為轎跑SUV的柯迪亞克GT車(chē)型并沒(méi)有因?yàn)榱锉车奈膊吭煨投鵂奚鼉?chǔ)物空間。
柯迪亞克GT全系共三款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了1.4T之外，還有兩款2.0T動(dòng)力，分為高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)有比較明顯的動(dòng)力差異。全系三款動(dòng)力都匹配7擋雙離合手自一體變速箱。
柯迪亞克GT擁有6種駕駛模式選擇，以及智能四驅(qū)系統(tǒng)的加入賦予了柯迪亞克GT充滿(mǎn)激情的駕控體驗(yàn)。除上述模式之外，還有一種越野模式，并可以在越野模式界面顯示出輪胎的轉(zhuǎn)向角度和羅盤(pán)等信息。并且不同的駕駛模式下液晶儀表顯示的內(nèi)容會(huì)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，可以清晰的看到車(chē)輛當(dāng)前在什么模式下行駛。
柯迪亞克GT起步和中段加速的動(dòng)力輸出都比較充沛，得益于高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在百公里加速中可以跑出7.5秒的好成績(jī)，這個(gè)數(shù)據(jù)也讓柯迪亞克GT成為了同級(jí)別加速最快的SUV之一。
小結(jié)：
柯迪亞克GT是那種從外觀(guān)上足夠吸引你的車(chē)型，不光設(shè)計(jì)上轎跑SUV元素十分吸引眼球，就連配置和動(dòng)力方面也不落下風(fēng)?？碌蟻喛薌T正好和柯迪亞克的七座車(chē)型行成互補(bǔ)，因?yàn)闊o(wú)論你是選五座還是選七座，都有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品供你選。
總結(jié)：
斯柯達(dá)畢竟是源自大眾的經(jīng)典品牌，成熟的產(chǎn)品市場(chǎng)口碑及動(dòng)力和車(chē)身安全性都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)的。斯柯達(dá)的SUV家族并不只徒有其表，而是屬于那種外表時(shí)尚，內(nèi)心也絕對(duì)不單調(diào)；開(kāi)著省心、用著也放心的靠譜車(chē)型。
