7月13日，中國海事局發(fā)布：關(guān)于舉辦注冊(cè)驗(yàn)船師考試的通告，有的朋友反復(fù)問這個(gè)證書有用么？好考么？一類的問題，請(qǐng)參閱：注冊(cè)驗(yàn)船師---有點(diǎn)問題，不是夢(mèng)……
一個(gè)人的價(jià)值取決于外界對(duì)他的需求，無他！
碌碌無為者如果被需求，一樣占據(jù)高位，唐長老手無縛雞之力，原是遺腹子、落魄和尚，被需求之后，配備了專車、保鏢，變成了長老、圣佛！
請(qǐng)注意是被需求，孫大圣那大的本事，不被需求，依然要在五行山下待著！至于為什么鼓勵(lì)大家學(xué)習(xí)，考證書，是因?yàn)闊o論什么時(shí)候，實(shí)力還是更有市場(chǎng)。需要你取經(jīng)的時(shí)候，要有孫大圣那幾下子，打的了妖怪、降的了妖魔。
有實(shí)力，靜等是風(fēng)來！
船員市場(chǎng)經(jīng)過這么多年的發(fā)展，是個(gè)人才過量的市場(chǎng)，本科、大專、中專、甚至高中、初中畢業(yè)都可以進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。而A類注冊(cè)驗(yàn)船師起點(diǎn)就是本科，人社部、交通部聯(lián)合授權(quán)的證書，稀缺！這個(gè)市場(chǎng)相對(duì)來說人才是不足的，被需求的可能性更大，也更高端一些。只是目前驗(yàn)船師的注冊(cè)制還不完善，需要假以時(shí)日，靜待花開，一旦花開，會(huì)困難很多！
閑言少敘，本期的主題是一條被開具40條缺陷的船舶，咱們進(jìn)入正題。最近某公司安委辦至各DOC安監(jiān)的通知刷爆了各群，主要內(nèi)容是：七月份，某輪在澳大利亞被開具了40條缺陷，提醒各輪注意。
PSCReady也挺好奇的，帶著好奇查看了Tokyo-mou翻了下滯留記錄，最近一個(gè)月，缺陷數(shù)量最多的是33個(gè)，發(fā)生在6月28日。
所以群里，傳的缺陷列表有可能不是最終版本，有可能PSCO覺得有的寫錯(cuò)了，并沒有上傳到APCIS數(shù)據(jù)庫。
我們?cè)谄咴路莸挠瓩z內(nèi)參里，給大家提醒過，目前AMSA的PSCO不友好，檢查嚴(yán)格，為了展示水平，開的缺陷也比較多。
其實(shí)，30個(gè)滯留缺陷和3個(gè)，效果是一樣的，都是滯留船舶。沒有必要打倒在地，然后踏上幾腳，希望國內(nèi)PSCO也可以給澳大利亞的船舶多寫幾條。當(dāng)然AMSA的檢查還是要在規(guī)則之內(nèi)，沒有依據(jù)的缺陷是不能開的。
PSCReady仔細(xì)看了下缺陷，和大家分享下，再次提醒AMSA基本滿血復(fù)活了，參閱：PSC迎檢| 七月迎檢內(nèi)參。
各DOC 安監(jiān)：
近期，某輪在澳大利亞接受PSC檢查中被開具了40條缺陷，詳見如下：
1. （11101）Exhaust gas observed issuing from starboard lifeboat engine SW cooling suction strainer. 右舷救生艇艇機(jī)海水冷卻吸口濾器有廢氣排放。
這個(gè)缺陷的意思是艇機(jī)某部分漏了，煙氣串到海水冷卻器了？理論上可能性很小
2. （11102）Ship specific life boat launch instructions incomplete. Lifeboat engine operating procedure incomplete. Painter deck attachment inadequate. 船舶特定的救生艇釋放說明不完整，救生艇艇機(jī)操作程序不完整。救生艇首纜和甲板連接不當(dāng)。
救生艇釋放說明和操作程序是要求張貼的，一般可以從說明書找來，打印下張貼上，沒毛病。
3. （11112）Life painter diameter too small and splicing defective. Port lifeboat painter contaminated with grease. Painter shackle too big for lifeboat painter receptacle device. 救生艇艇首纜直徑太小并且插接有缺陷。左舷救生艇艇首纜沾滿滑油，艇首纜卸扣相對(duì)于救生艇首纜底座裝置太大。
維護(hù)不足
4.（10109）Lower stern and starboard navigation light lenses damaged by UV. Port nav light not mounted in upright position. 艉燈下組燈和右舷航行燈燈罩受紫外線照射損壞。左舷燈未安裝在水平位置。
維護(hù)不足
5. （18324）Meat freezer room unable to hold required temperature as evidenced by temperature logs and alarm records. High temperature alarms isolated all three main fridges. 溫度和報(bào)警記錄證據(jù)顯示肉庫不能保持要求的溫度，所有3個(gè)凍庫的高溫報(bào)警被隔離了。
勞工必查項(xiàng)目，高溫報(bào)警隔離，開缺陷沒問題。
6. （18305）Hospital toilet water flush action defective. 病房馬桶沖水閥有缺陷。
馬桶沖水，AMSA很喜歡檢查，參見：PSC迎檢| 廁所變成了一個(gè)大問題！
7. （03104）No.2 cargo hold aft hatch water leak as evidenced by water pool formation on top of cargo. 貨艙貨物頂部表面證據(jù)顯示2號(hào)貨艙后艙蓋不水密。
常規(guī)檢查項(xiàng)目
8. （18321）Galley A.C. unit defective. Access to unit cluttered with equipment. 廚房空調(diào)故障，空調(diào)附近堆滿雜物。
廚房很少設(shè)有空調(diào)，維保不足
9. （18302）Vessel standing orders prohibit crew from machine washing undergarments. 船上常規(guī)命令規(guī)定船員不能用洗衣機(jī)洗內(nèi)衣。
這個(gè)缺陷牽強(qiáng)，正式報(bào)告應(yīng)該是刪掉了
10.（18326）Crew laundry dryer door seal defective. Crew putting powdered detergent inside dryer. 船員洗衣房烘干機(jī)門密封損壞，船員將洗衣粉放入烘干機(jī)內(nèi)。
檢查過細(xì)，也是沒事找事類型
11.（11132）Coolant not used in lifeboat engine cooling FW system engine. Port lifeboat bilge deck plate at bow-end buckled. Lifeboat brake control wire termination securing arrangement missing clamp. Port lifeboat davit pendent plug damaged. Starboard life boat battery connections loose. Two grease nipples painted over on life boat davit. Retro-reflective tape faded few places. 救生艇艇機(jī)淡水冷卻系統(tǒng)沒有冷卻劑，左舷救生艇污水井蓋板首尾扣住，救生艇剎車控制繩尾端鎖塊丟失，左舷救生艇充電線插頭損壞。右舷救生艇電池連接接觸松動(dòng)，救生艇吊架兩個(gè)加油嘴被油漆糊住，一些反光帶褪色。
維護(hù)保養(yǎng)極度不到位，可能忘記了還有PSCO檢查
12.（11134）FW cooling water supply cross connection valve being left open after lifeboat engine test. 救生艇艇機(jī)測(cè)試后淡水冷卻補(bǔ)給閥被保持常開狀態(tài)。
這個(gè)缺陷牽強(qiáng)，過于嚴(yán)格
13. （03108）Deck sounding and other pipe plastic caps not approved.（甲板測(cè)量孔和其它管系的測(cè)量孔使用塑料塞子不被認(rèn)可。）
這個(gè)沒問題
14.（18302）Cabin and communal toilet flush action defective. 艙室和公共衛(wèi)生間沖水閥故障（駕駛臺(tái)和甲板辦公室對(duì)面的公共廁所）。
和病房馬桶故障屬于類似缺陷，可以合并
15.（02199）Main mast bracing guy wire forward monkey island deck attachments fitting corroded. 羅經(jīng)甲板主桅前固定鋼絲繩及附件腐蝕。
銹蝕程度不好判斷，如果過于嚴(yán)重，可以開具缺陷
16.（03103）Damaged main deck hand rail section spacing exceed load line limits - several places. Chain catenaries across deck railing openings excessive - most places. Damaged main deck handrail section spacing exceed load line limits- several places. Chain catenaries across deck railing openings excessive- most places. 主甲板有幾個(gè)地方變形的扶手截面間距超過載重線限制，很多處扶手鏈條開口處的開口過大。
缺陷不嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)際間距與載重線公約差距多少，PSCO應(yīng)描述
17. （10112）Navigation officer unfamiliar with ECDIS operation. 駕駛員不熟悉電子海圖操作。
ECDIS常規(guī)測(cè)試，不應(yīng)該！
18. （07106）Navigation officer unfamiliar with fire detection panel zone isolation procedure. 駕駛員不熟悉火警探測(cè)面板的區(qū)域隔離操作程序。
常規(guī)測(cè)試，不應(yīng)該！
19.（18428）Chemical locker eyewash station obstructed by lifting equipment. 化學(xué)品間的洗眼處所被堆放的起重抓斗備件堵住。
勞工公約，防不勝防，可以寫！
02
20. （18408）ESB 100V switchboard has a dead short. There is long standing history of this fault in printed alarm logs. 應(yīng)急配電板100V有個(gè)短路，這個(gè)故障長期出現(xiàn)在已打印的警報(bào)日志里。
缺陷代碼有些問題，可以開缺陷！
21.（07110）BA air compressor instructions incomplete. 給呼吸器配備的空壓機(jī)操作說明不完整。
消防員空氣瓶充氣設(shè)備，PSCO檢查夠細(xì)。
22. （04106）Bridge helm emergency steering operating procedures incomplete. Navigation watch keeper SMS emergency steering checklist not available at helm. 駕駛臺(tái)應(yīng)急操舵操作程序不完整，安全管理體系中應(yīng)急操舵核查清單沒有。
常規(guī)檢查，不應(yīng)該！
23.（18408）Personnel not protected from electrical installations in navigation electrical equipment room. Washing machine wiring terminations unsafe. 航行設(shè)備間沒有防觸電措施，洗衣機(jī)房電源接頭不安全。
洗衣房接頭存在問題，這么推測(cè)，這艘船平時(shí)保養(yǎng)很一般！
24.（10199）Navigation equipment electrical room unable to maintain safe operating temperature as evidenced by cabinet covers being removed or tied open and retro fitted cooling fans. 航行設(shè)備間門被繩子系住，設(shè)備門常開等證據(jù)顯示該設(shè)備間不能保持設(shè)備安全操作的室溫。
推測(cè)不能達(dá)到操作溫度，應(yīng)該沒有依據(jù)，建議撤掉，檢查靠猜，不可以。
25.（13199）Excessive grease application deposits accumulating application areas. 過多的牛油堆積在設(shè)備的加油區(qū)域（牛油加的過多導(dǎo)致滿出）。
缺陷代碼有問題，這個(gè)也是沒有依據(jù)，良好船藝吧！
26.（01307）Engineer watch keeping arrangements sections incomplete. 值班安排表機(jī)艙部分安排不完整。
這個(gè)問題，我們多次做過預(yù)警，參閱：PSC迎檢| PSC錨泊值班缺陷 這么破！
27.（04114）Emergency generator start battery terminals loose - 2 places. Emergency generator frequency too low. 應(yīng)急發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)電池2處端接松動(dòng)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)頻率過低。
接線松動(dòng)，夠不上缺陷，頻率低，可以！
28. （18413）Warning instruction for crew to notify duty officer before accessing monkey island missing. 警告船員在進(jìn)入羅經(jīng)甲板前通知值班人員的指示丟失。
這個(gè)沒有依據(jù)，可以刪掉。
29.（18414）Crew laundry washing machine not secured. 船員洗衣間洗衣設(shè)備未固定。
這個(gè)也沒有依據(jù)，檢查尺度過于嚴(yán)格，建議刪掉。
30.（13102）Main generator engine side operating gauges defective - few places.No.3 main generator fuel pump enclosure requires cleaning. Generator fuel system valve position limit switches defective few places each generator. 發(fā)電機(jī)幾塊儀表故障，3 號(hào)發(fā)電機(jī)燃油泵外殼需要清潔。每臺(tái)發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)閥位限位開關(guān)有一些故障。
常規(guī)缺陷。
31.（13101）Main engine local emergency operating procedure incomplete. 主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作程序不完整。
一般主機(jī)當(dāng)?shù)夭僮鲿?huì)張貼，缺陷描述不完整，有待船方補(bǔ)充。
32.（07124）No.2 generator fuel shut isolation off valve sticking when activated.（2號(hào)發(fā)電機(jī)燃油關(guān)閉隔離閥測(cè)試時(shí)卡住。）
有的船員不了解這個(gè)隔離閥的位置，維保不當(dāng)。
33.（18312）Door closing catch securing bracket loose on all 3 main fridges. 3個(gè)凍庫的門夾固定支架松脫。
可以記錄缺陷
34. （18399）Observation. Crew laundry missing 2 from 4 washing machines. 船員洗衣房4臺(tái)洗衣機(jī)缺失2臺(tái)。
圍繞洗衣機(jī)記錄了太多缺陷，船方可以要求合并，或者提出抗議。
35.（03104）No.2 hatch aft center port side bearing pin has sheared its bearing pin keep plate. 2號(hào)艙左后中心軸承銷被其軸承銷保護(hù)板咬住。
常規(guī)缺陷。
36.（03104）No.2 cargo hatch aft section gutter at hatch fold cracked. 2號(hào)艙艙口后部排水溝裂縫。
維保缺失。
37.（18427）Hot work in engine room being undertaken in non-designated hot without permits. 機(jī)艙熱工作業(yè)在未經(jīng)許可的情況下在非指定區(qū)域進(jìn)行。
為什么呢？
38.（18429）ER fire alarm activation occurred 11 times in 4 week voyage. 機(jī)艙火警報(bào)警在4周內(nèi)發(fā)生11次。
維護(hù)保養(yǎng)差的可以！
39.（18408）Cable penetration glands at electrical equipment and or cable connections sealed by electrical tape. 電氣設(shè)備和電纜穿墻連接處用電工膠布密封。
檢查的很細(xì)
40.（15199）The SMS has failed to ensure the ship is maintained in conformity with relevant rules and regulations as evidenced by deficiencies: 1,4,5,7,8,10,11,13,14,15,16,20,23,25,30,33,35,36 and 39. The SMS has failed to ensure the ships emergency preparedness as evidence by deficiencies:2,3,12,18, 21,22,31 and 32.The SMS has failed to establish key shipboard operations for the safety of personal and ship as evidence by deficiencies:6,9,17,19,23,24,28,29,34,37 and 38.
缺陷1,4,5,7,8,10,11,13,14,15,16,20,23,25,30,33, 35,36 , 39證明：安全管理體系未能確保船舶保持符合相關(guān)規(guī)則和條例；缺陷2,3,12,18, 21,22,31 ,32缺陷表明：安全管理體系未能確保船舶應(yīng)急準(zhǔn)備。缺陷6,9,17,19, 23,24,28,29,34,37 and 38表明：安全管理體系未能建立對(duì)個(gè)人和船舶安全的關(guān)鍵操作。
以上部分缺陷可能與檢查官本身的原因有關(guān)，但也從另外一方面說明澳大利亞近期在PSC檢查方面的要求更嚴(yán)格，檢查更全面，更加注重細(xì)節(jié)上的檢查。希望各安監(jiān)對(duì)前往澳大利亞的船舶，要求嚴(yán)格按照預(yù)檢的程序進(jìn)行全面的預(yù)檢，并要求船員高度重視PSC檢查；同時(shí)要求船舶提高維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，注重生活設(shè)施的維護(hù)，船岸共同努力降低PSC檢查的缺陷率。
安委辦
2020.07.03
看過這艘船的缺陷，PSCReady的整體感覺，滯留并不過分，但是有些缺陷尺度過于嚴(yán)格，敵意還是存在的。
1.涉及廁所沖洗水的兩項(xiàng)，完全可以合并；
2.涉及洗衣機(jī)的四項(xiàng)，完全是湊數(shù)字，可以合并；
3.勞工缺陷被記錄了13項(xiàng)，不少是拼湊的；船長可以嘗試談一談！
4.船舶維護(hù)保養(yǎng)確實(shí)存在一些問題，臟、亂、差，一些明顯的保養(yǎng)沒做，有可能跟疫情有關(guān)，以為PSCO不來了，放松了警惕！
5.最后一項(xiàng)ISM缺陷，包括三個(gè)意思，第一個(gè)SMS失效，第二個(gè)違反了ISM的應(yīng)急準(zhǔn)備要素，第三個(gè)違反了ISM的關(guān)鍵操作要素。PSCO寫了這么多缺陷，目的就是想往ISM上靠一靠，確保滯留的合理性。
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