1整裝待出發(fā)，開車前的準備
經過兩期的鋪陳，愛卡女魔頭再不上路為女司機們正名的話，想必就要挨板磚了。所以，選了個良辰吉日，我約好陪練，帶上不怕死的閨蜜（隨車攝影師），沖向北四環(huán)，正式開始了摘掉“馬路殺手”帽子的正名之旅。當然，正名需要循序漸進，練車也一樣。從零開始，向著勝利，“出發(fā)！”
通過和XXX
汽車陪練公司周教練的交流中了解到，根據學員水平的不同，教學計劃會做相應的更改，但總體方向不變。陪練課程2小時/次，頻率為每周1-2次，最好是在準備自己開車上路前約陪練。像女魔頭這樣搖號資格都沒有的人，約陪練純屬是為了向廣大新手讀者普及常識。為人民服務！有沒有活雷鋒的感覺，臉紅ing。
開車的時候一定不能馬虎和對付。對于長頭發(fā)的女生來說，一定要確保頭發(fā)隨時處于不遮擋視線的位置。因為開空調的緣故，夏天車內溫度一般不會太高，穿長褲可以避免因為車內溫度過低，導致腿抽筋的可能。鞋子就更不用說了，穿各種高跟鞋和拖鞋開車，都是no zuo no die的節(jié)奏。
對新手來說，找陪練公司的好處除了副駕駛帶剎車可以保障自身安全外，還有就是只要在陪練時間內，時速不超過60km/h，一切交通事故和索賠事宜均由陪練公司負責。在練車之前，要簽署相應的陪練協(xié)議，確保自身利益。還有一點要特別注意：千萬不要忘記帶駕照。否則教練是不會讓你上車的，課白約了，還不退錢。
舒適駕駛是行車安全的保證，由于每個人的體型和駕駛習慣的不同，上車后的第一步便是調整座椅。先調節(jié)椅背，然后是座椅高度，再是座椅遠近。距離以手腕可以搭在方向盤正上方，手肘可以輕微彎曲；右腳踩實剎車后仍保持膝蓋彎曲，同時以腳跟為軸心可以踩到油門為宜。如果油門剎車轉換時動作過大，就有“油門當剎車”的危險。
第二步，調整反光鏡?！吧峡刺欤驴吹?，三分之一地平線；里看車，外看路，五分之一來卡住。”也就是說調整反光鏡時，鏡面中上三分之一處是地平線的交界處；而車身僅需要出現在鏡面左邊五分之一的位置，其他五分之四的鏡面都要用于觀察路面。
第三步，系好安全帶。安全帶，顧名思義是保護駕駛員和乘客安全的裝置。關于安全帶的重要性，相信不需要女魔頭啰啰嗦嗦說一堆，大家也都知道?？傊?，就是一句話：不系安全帶，就是拿自己生命在冒險。
第四步，觀察儀表盤，所有燈都滅了才可以開車。
第五步，熟悉車內內部設施。燈光、擋位、踏板。
2女魔頭上路啦，如何培養(yǎng)路感
女魔頭終于要上路了，太久不摸方向盤，心中難免有點小激動。用鑰匙啟動后，踩住剎車掛D擋，然后迫不及待的打了左轉向燈，準備出發(fā)。然后悲劇發(fā)生了，手剎在哪了？我沒有找到。
這個時候，教練終于看不過去了，讓我先熄火，詳細地告訴我開車起步的過程和手剎的位置。其實也不能全怪我，我駕校剛畢業(yè)，學的還是手動擋。好吧，以上想法是我在給自己的愚蠢找借口。
正確的起步步驟：
1.在發(fā)動機啟動后，打左轉向燈，并左右觀察確認可以起步；
2.待發(fā)動機轉速在800rpm左右時，踩住剎車并掛D擋；
3.接下來，先松手剎，然后在慢慢松開剎車踏板；
4.右腳以腳跟為軸心，移至油門踏板，輕踩踏板。
新手總是謹小慎微，我也不例外。剛開始練習的時候，車速總是穩(wěn)穩(wěn)的維持在時速30km/h以內，居然還有種風掣電馳的感覺。但教練告訴我說，速度慢并不代表安全，尤其是在環(huán)路上。在后來不到兩個小時的練習中，我漸漸地提速并適應。
由于有新手的自知之明，在行駛的過程中我與前車總保持著相當一段的距離。以至于后車總是在滴滴完我后，“咻”一下地超過去。很明顯，這樣是不對的，車距過大很容易被其他人加塞兒。但如果車距過近，又有可能一不小心和前車的屁屁來一個親密接觸。
那正確的車距又當如何？在城市道路上，交通環(huán)境復雜、車多的時候，時速維持在40km/h以下，至少要保持1~2個車身的距離（5~10米）；如果路上沒有什么車，時速可以到40~80km/h時，車距可維持在4~5個車身的距離（20~25米）。
不管是新司機還是老司機都要眼觀六路，在注意和處理各種狀況的同時，還要留心地上、橋上和路邊的各種路標。走對車道和留心各種路標是新手司機向老司機轉化的基礎課。我真心是恨不得老媽多給我生幾雙眼睛，此時非常羨慕二郎神“有木有”？
坐在后座的閨蜜可以說是女魔頭的生死之交，敢于在各種急剎面前擔起攝影師的重任。女魔頭怎么忍心讓閨蜜一次又一次的撞向前排座椅，隨時面臨鼻青臉腫的威脅（閨蜜為了拍好照片，坐在后排不肯系安全帶）？所以掌握好剎車的力度至關重要。在日常駕駛過程中，制動距離足夠的前提下，先慢慢踩下制動踏板，在車即將停穩(wěn)時，慢慢放松下踩的力度。先緩慢加力，再緩慢收力。
初次上路注意事項
知識點 掌握技巧
上車前準備 駕照、馬尾、長褲、平底鞋
起步前準備 調整座椅和反光鏡、系安全帶、熟悉擋位
起步步驟 打火、踩剎車掛擋、松手剎、松腳剎后加油
車速 交通環(huán)境復雜時可減速慢行；如果交通環(huán)境好，行駛緩慢反而會造成危險
車距 時速40km/h以下，跟車距離為1~2個車身；時速40~80km/h時，車距要維持在4~5個車身
路線和路標 熟讀交規(guī)、眼觀六路
剎車 先緩慢加力，再緩慢收力
愛卡
汽車網制表
www.xcar.com.cn兩小時的課程很快就結束了，總的來說自我感覺還是相當良好的。但還是有一些問題存在：
首先，對車距的判斷還不夠及時，教練在練車過程中，一共幫我踩了兩腳剎車；
其次，由于很久沒有開車，有點小緊張（相對保守的說法），雙手時時刻刻緊握方向盤。全程（包括等各種交通燈的時候）手松開方向盤的次數一個手指都數的過來，沒錯就是一個“手指”；
最后，也是最嚴重的，就是方向盤打得太亂了。駕校教練怎么教我的，我全都如數奉還。所以在今后的陪練課程中必須多加練習。
3插曲：那些敢于挑戰(zhàn)女魔頭的英雄
其實很多交通狀況真的不能一味地歸罪于女司機或者新手司機。像女魔頭這種自知水平有限的司機，已經選擇請陪練，還開著很明顯有陪練標識的陪練車上路，為什么還有那么多的英雄還要在實際道路中歷練我？
新手司機們技術確認不行，但如果在路上總滴滴他們，就會讓新手司機更加手足無措。所以女魔頭請廣大司機朋友為了自己和他人的生命安全著想，請不要圖一時之快。女魔頭雖然上路了，但還是手生、手面，預知女魔頭如何大變身，且聽下回分解。
