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當(dāng)蘇

在美國航空技術(shù)大發(fā)展,相繼研發(fā)出F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和F16系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的同時,當(dāng)時的前蘇聯(lián)也開始了新一代戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的研發(fā)工作。而且,與美國F15和F16系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)發(fā)展類似,前蘇聯(lián)新一代戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的研發(fā)部分指標(biāo)也是從越戰(zhàn)得出的結(jié)論。根據(jù)前蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機系統(tǒng)劃代標(biāo)準(zhǔn),這一代戰(zhàn)斗機系統(tǒng)為第四代戰(zhàn)斗機,等同于西方的第三代戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。

未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃

作為冷戰(zhàn)對手,前蘇聯(lián)當(dāng)然也會高度關(guān)注美國軍事裝備發(fā)展一些最新的研究,在美國根據(jù)越戰(zhàn)實戰(zhàn)經(jīng)驗提出第三代戰(zhàn)斗機系統(tǒng),也就是F15和F16系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的研發(fā)計劃之后,前蘇聯(lián)也迅速做出反應(yīng)。上世紀(jì)六十年代末期,前蘇聯(lián)開啟了有針對性的“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃”,其計劃目標(biāo)就是為了超越美國的F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。

根據(jù)前蘇聯(lián)當(dāng)時規(guī)劃的目標(biāo),這款“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機”需要滿足以下一些條件和性能,包括取代舊型號的攔截機,擔(dān)任遠距離攻擊任務(wù),比如護航和入侵等任務(wù),還需要靈活的機動性,最大平飛速度達到約2500公里/小時,作戰(zhàn)半徑高空狀態(tài)也要求達到1700公里,一舉解決蘇系戰(zhàn)斗機系統(tǒng)腿短的痼疾。而且,前蘇聯(lián)還要求這款新的未來型戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機可以在前線空軍的第三級機場操作,也就是跑道短于1200米的前線機場。

上世紀(jì)六十年代末七十年代初,“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃”任務(wù)下達給了蘇霍伊,米高揚和雅克夫列夫三個設(shè)計局。最終,蘇霍伊設(shè)計局的蘇27方案技高一籌,獲得了前蘇聯(lián)軍方的認(rèn)可。1977年年初 第一架蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)原型機出廠,同年5月20日該機首飛成功。而米高揚設(shè)計局當(dāng)初提出的則是米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)方案,該方案也同樣獲得批準(zhǔn)。在上世紀(jì)七十年代初期召開的“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃”設(shè)計局會議之后,米高揚設(shè)計局提出新的意見,要求把“未來戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃”分解成兩個獨立的項目,也就是重型機項目和輕型機項目,即同時發(fā)展蘇霍伊設(shè)計局的蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和米高揚設(shè)計局的米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。

根據(jù)計劃,這兩款戰(zhàn)斗機系統(tǒng)還將使用統(tǒng)一的主要設(shè)備和武器。在最終,經(jīng)過充分的論證之后,前蘇聯(lián)決定接受米高揚設(shè)計局的意見,同時發(fā)展蘇27重型戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和米格29中輕型戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。1972年年末,蘇霍伊設(shè)計局和米高揚設(shè)計局都得到了各自想要的合同,其中蘇霍伊設(shè)計局的合同就是蘇27重型戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。

蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)弱于美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)

蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)外形較大的特點之一就是在兩臺發(fā)動機艙之間設(shè)計了較大的間距,可以提供較好的安全性,以及進氣道無間斷的氣流。動力方面前蘇聯(lián)原本決定采用三級低壓、九級高壓和高、低壓渦輪各一級的結(jié)構(gòu)設(shè)計渦扇發(fā)動機。后在1970年年初,在前蘇聯(lián)獲得了美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)F100-PW-100型渦扇發(fā)動機的資料以后,前蘇聯(lián)又決定蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)規(guī)劃的AL31F發(fā)動機改用四級風(fēng)扇,12級高壓和高、低渦輪各二級的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計。

1974年8月,第一臺AL31F渦扇發(fā)動機完成,蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)使用兩臺AL31F渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,該機是世界現(xiàn)役頂尖戰(zhàn)斗機系統(tǒng)之一。蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)長21.935米,翼展14.7米,高5.932米,機翼面積62平方米,空重17.45噸,正常起飛重量22.5噸,最大起飛重量達到33噸。蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)高空最大速度2.35馬赫,實用升限18000米,作戰(zhàn)半徑超過1500公里。

蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)整體設(shè)計非常突出,在設(shè)計研發(fā)階段甚至為了全面超越美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)進行了較大幅度的改動,單是這份勇氣就很值得他國學(xué)習(xí)。只是,和美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)相比,蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)并未形成壓倒性優(yōu)勢,在很多性能方面,蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)甚至還弱于美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng),比如航電系統(tǒng)性能和雷達系統(tǒng)性能,蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)就落后于美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。

上世紀(jì)九十年代俄羅斯出口的蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)還在使用模擬電傳飛行控制系統(tǒng),而作為一款制空用途重型戰(zhàn)斗機,蘇27的空對空導(dǎo)彈性能也不及美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)配屬的空對空導(dǎo)彈。比如蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)使用的R27系列中遠程空對空導(dǎo)彈整體性能就遠遜于美軍F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)使用的AIM120系列中程空對空導(dǎo)彈。而在超視距對空作戰(zhàn)方面,鑒于蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)雷達性能和空對空導(dǎo)彈系統(tǒng)性能與美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)同類裝備的差距,蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的超視距空戰(zhàn)能力也不如美國F15系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。

米格29也起源于前蘇聯(lián)的“先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃”

前文就提到,和蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)一樣,米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)也起源于前蘇聯(lián)的“先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃”,該機由前蘇聯(lián)著名的米高揚設(shè)計局研發(fā)制造。后由于米高揚設(shè)計局的堅持,“先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃”一分為二、蘇霍伊設(shè)計局的蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)、米高揚設(shè)計局的米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)都獲得項目批準(zhǔn)。米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)在1977年10月6日首飛,1982年米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)投入批量生產(chǎn)。

米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和美國F16系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)類似,也是當(dāng)時蘇軍裝備體系中的“低配”機型,只是和美國F16系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)不同,米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)設(shè)計更加獨特。米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)非常重視空中機動性能,根據(jù)國外的研究,米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)的機動性能不輸于美國F16系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng),該機還精心設(shè)計了翼身融合式機體,主機身和機翼內(nèi)段之間呈圓滑過渡,機翼內(nèi)段前端形成邊條,后掠73.5度。米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)采用兩臺RD33渦扇發(fā)動機,這款渦扇發(fā)動機采用雙軸設(shè)計低涵道比,采用了11個單元體的單元體結(jié)構(gòu),單臺最大推力50千牛,最大加力推力81.4千牛,采用全權(quán)限數(shù)字控制技術(shù)。

米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)長17.37米,翼展11.4米,高4.73米,機翼面積38平方米,空重11噸,最大起飛重量20噸,最大飛行速度2.3馬赫,實用升限18013米,整體性能還算不錯,也有一些前蘇聯(lián)獨特的設(shè)計,比如頭盔式瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。只是,和蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)類似,同樣受限于前蘇聯(lián)的航空電子信息技術(shù)水平,該機的航電性能同樣不及美國同款的F16系列戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。而且,米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)還有一個最大的缺陷,就是航程太短,該機航程只有2100公里,作戰(zhàn)半徑大約600-800公里。

蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)是世界上西方集團之外最早研發(fā)成功的第三代戰(zhàn)斗機系統(tǒng),這兩款戰(zhàn)斗機的整體性能都還算不錯,可靠性也經(jīng)過驗證,以蘇27和米格29基本型為基礎(chǔ),俄羅斯還推出了多個型號的改進型,比如蘇35戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和米格35戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。蘇27和米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)都出口到多個國家,總出口數(shù)量遠超一百架。

只是,在實戰(zhàn)中,尤其是米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和西方同類戰(zhàn)斗機的對抗中,米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)很少占到便宜,在現(xiàn)今空戰(zhàn)很重要的超視距空戰(zhàn)方面,米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)甚至蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)都遜色于美國同代戰(zhàn)斗機。只不過,蘇27戰(zhàn)斗機系統(tǒng)和米格29戰(zhàn)斗機系統(tǒng)也算得上當(dāng)之無愧的現(xiàn)役頂尖戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。

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