本帖最后由 cfj641501 于 2012-10-27 15:55 編輯 根據(jù)相關信息確認到深圳和東莞的軌道交通接駁方案，做了張拼接圖
深圳地鐵5條線路與東莞對接
據(jù)深圳市軌道辦提供的信息顯示，已規(guī)劃深圳地鐵6、11號線分別與東莞R1、R3號線對接，目前深莞兩市正在研究具體接駁方案。
深圳地鐵6號線將與東莞軌道R1線在深圳地鐵荔林站銜接換乘。深圳地鐵6號線主要經(jīng)過松崗、公明、光明、石巖等片區(qū)，在荔林站預留與東莞R1線銜接的條件，東莞R1線延長至深圳荔林站約8公里。東莞R1線是一條西北—東南向的軌道線路，一期工程計劃2016年完工，二期工程計劃2020年完工。R1線建成后，還將在麻涌西站預留延伸條件，延伸至黃埔客運港站，與廣州5號線銜接，延長銜接段長約5公里。由此，從深圳可通過2次換乘地鐵進入廣州。
而深圳地鐵11號線則與東莞軌道R3號線規(guī)劃在長安海悅花園站或長安步行街站預留換乘銜接。深圳軌道11號線是深圳西部軌道快線（機場快線），線路起自福田站，止于松崗碧頭站，終點預留向北延伸至東莞的線路條件，預計2016年建成。東莞R3號線一期工程計劃2018年建成，二期工程計劃2020年建成。
今年7月份公布的《深莞惠交通運輸一體化規(guī)劃》（中間成果）中，還提到了深圳地鐵13、16、4號線與東莞地鐵的銜接方案。其中，
深圳地鐵13號線考慮與東莞軌道R2線，在深圳海上田園或東莞長安新區(qū)附近銜接；16號線將穿越東莞鳳崗，內(nèi)設站點3座；4號線則考慮在觀瀾預留向東莞軌道R4號線塘廈中心站的延伸條件。
本站僅提供存儲服務，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權內(nèi)容，請
點擊舉報。
