美團無人配送車，圖源techweb
文 | 連線Insight，作者 | 謝東霞，編輯 | 子夜
今年十一期間，在北京石景山區(qū)的首鋼園內(nèi)，出現(xiàn)了一個新物種，它通體黃色，前方眨巴著一雙大眼睛，底部四個輪子，行動非常靈活，遇到紅綠燈時，懂得遵守交通規(guī)則，遇到行人，也會禮貌地避讓。
跟蹤它們會發(fā)現(xiàn)，這些黃色小車是從一家掛著“美團MAI SHOP”的商店里出來。
這家MAI SHOP的店面位于首鋼園秀池酒店3號樓一層，也是美團這個月在國內(nèi)開出的第一家智慧門店。采用了“門店倉配”一體化的模式，消費者可在店內(nèi)下單自提，或是通過園區(qū)的站牌掃碼下單、線上 APP 下單，黃色的小車子可以完成3km范圍內(nèi)的無人送貨。
其實，現(xiàn)在無人全自動的智慧門店早就不新鮮了。早在三年前，國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷了一波無人零售店的爆發(fā)與沉寂。
蘇寧的無人店雖然保持?jǐn)U張，但在其剝離上市公司報表之前，交上來的營業(yè)數(shù)據(jù)都是虧損。
而阿里的無人店都是存在于特定場合下，比如在杭州造物節(jié)僅存四天的淘咖啡、僅在封閉疫區(qū)環(huán)境下運營的火神山無人超市，已經(jīng)說明了想大規(guī)模將無人店在線下落地并非易事。
美團為何要在此時入局？
看MAI SHOP雇傭的兩個無人配送車，就能發(fā)覺，其實MAIshop把無人店的重心從店面經(jīng)營轉(zhuǎn)移到了“外賣”上面。
這可以說是無人店的另一種新形態(tài)。美團的加入，將會給這個行業(yè)帶來什么變化？
“我們很愿意開店，但前提是我們能提出一個與眾不同的想法，亞馬遜不會去做跟風(fēng)的產(chǎn)品?！?在2012年的一次采訪中，貝佐斯就亞馬遜是否會開實體店的問題這么回答道。于是，貝索斯開始認(rèn)真考慮實體零售的機遇，希望能打造一款“無人門店”，徹底改革雜貨店。
2015年，亞馬遜對雅圖南部的倉庫進(jìn)行了部分改造，有了最早的無人超市模型，貝索斯帶著幾名助手推著購物車在模型店中完成了購物體驗。之后，貝索斯又對模型店中出售的商品品類做出調(diào)整。
2016年底，亞馬遜旗下第一家無人超市“Amazon Go”正式向內(nèi)部員工開放，店面就在亞馬遜總部辦公大樓的旁邊，面積為167平方米，主要銷售食品雜貨和便利物品。
就像亞馬遜電商的一鍵購物功能，“Amazon Go”也是為了帶來極簡的購物體驗，主打：“買了就走”(Just Walk Out)。Just Walk Out技術(shù)融合了計算機視覺、傳感器和深度學(xué)習(xí)，能自動監(jiān)測商品從貨架上取下或放回，并在虛擬購物車中進(jìn)行追蹤。
顧客購物時，只需要在進(jìn)門時刷一次二維碼，拿上想要購買的商品，然后走出商店即可，整套體驗十分流暢，中間沒有任何“收銀”動作。
亞馬遜副總裁普里尼說：“團隊推出Go品牌來加快速度，是因為這個詞本身只有兩個字母組成，符合‘抓起來就走’的快速購物理念?！?
亞馬遜在西雅圖開出的槍聲，打響了國內(nèi)無人零售店的競賽。從第一家Amazon Go開始內(nèi)測，短短半年，以阿里、京東、蘇寧等為代表的互聯(lián)網(wǎng)電商零售巨頭；以娃哈哈、羅森等為主的傳統(tǒng)零售企業(yè)，還有繽果、F5未來商店、小麥鋪等新興創(chuàng)業(yè)公司，布滿了無人便利店賽道。
根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國無人零售貨架累計落地2.5萬個，無人便利店累計落地200家，無人零售市場累計融資超40億元人民幣。
2017年7月，阿里巴巴打造的無人店“淘咖啡”在第二屆杭州淘寶造物節(jié)上亮相，集商品購物、餐飲于一體。消費者首次進(jìn)店需打開“手機淘寶app”，掃碼獲得電子入場碼，之后到店內(nèi)購物全程無需再掏手機，離開的時候，會經(jīng)過一道結(jié)算門，自動對顧客所買的貨物進(jìn)行識別與結(jié)算。
2017年9月底，京東X無人超市和京東便利店一起在京東總部大樓一層開業(yè)，京東X無人超市與同行類似，主要售賣零食、日用品和酒水飲料，首次進(jìn)店時，用戶需要通過掃描二維碼，綁定身份和支付信息，進(jìn)入店內(nèi)，可以隨意選購商品，最后在出口處，有一塊電子屏?xí)詣尤四樧R別進(jìn)行結(jié)算。
京東便利店也是刷臉進(jìn)店，跟X超市一樣，一次綁定，終身受用，店內(nèi)有零食、水果、冷飲、冰激凌、熱飲、日用百貨等近 300 種商品，用戶可以直接拿走商品進(jìn)行刷臉支付。
蘇寧的第一家無人店“蘇寧體育Biu”，2017年8月在南京徐莊的蘇寧易購廣場正式營業(yè)，銷售體育服飾及周邊用品，也是采用人臉識別技術(shù)支付。
關(guān)于商品識別，國內(nèi)這些無人店主要通過帶有RFID（射頻識別）的電子標(biāo)簽來識別店中商品，這是一種無線通信技術(shù)，誕生于1930年，二戰(zhàn)期間就被廣泛應(yīng)用。每個RFID標(biāo)簽可以通過無線電訊號被識別系統(tǒng)讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需與識別系統(tǒng)建立機械或者光學(xué)接觸，也就是代表可以被同時識別的多個無需接觸版“二維碼”。
對于阿里、京東、蘇寧這些積極布局的互聯(lián)網(wǎng)電商們來說，“無人店”是其線下轉(zhuǎn)型的重要一步。
2016年由于電商行業(yè)的線上增長放緩、獲客成本漸高，以及消費者重新重視線下體驗及商品、生活品質(zhì)，互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)對零售模式展開了新一輪探索，陸續(xù)從線上向線下靠攏，“線下”成了下一個互聯(lián)網(wǎng)獲取用戶的必爭之地。
阿里從2016年開始全力推進(jìn)新零售，一直希望通過線上線下融合的方式改變傳統(tǒng)零售業(yè)，“淘咖啡”就是阿里新零售戰(zhàn)略的落地結(jié)果之一。2017年，京東零售創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)布會上，提出了“無界零售”的概念，要為消費者創(chuàng)造全新的購物體驗，X無人超市便是其中的實踐了。而蘇寧體育Biu就是蘇寧關(guān)于“智慧零售”的布局內(nèi)容，蘇寧還提出了與無人駕駛等級劃分類似的“無人店”L0-L4的級別劃分。
相比于傳統(tǒng)零售店，無人店比較喜歡強調(diào)以機器取代人工運營、節(jié)省人力勞務(wù)成本，且占地面積會更小、節(jié)省租金；其中最大的亮點是更便利，無需排隊，結(jié)賬全自助，極大地節(jié)省時間。
概念很性感，但落地過程中出現(xiàn)了很多問題。
2018年1月，上海出現(xiàn)了首例無人超市盜竊案，嫌犯陳某利用自助超市內(nèi)沒有收銀員的特性，頻繁對長寧路上的一家自助超市實施盜竊。陳某在店內(nèi)通過手機掃碼，把掃過的商品裝進(jìn)牛皮袋，然后僅支付一瓶礦泉水的價格，就將其他價錢更高的飲料、面包等商品夾帶出店，最終被警方依法刑事拘留。
晨暉資本投資總監(jiān)余曦曾表示：無人結(jié)算看似能讓結(jié)賬變得更快，但現(xiàn)有的技術(shù)并不能在完全無人的情況下防盜，這就變成一件很考驗人性的事。
自無人店推行以來，不斷地在發(fā)生大大小小的盜竊案。這種技術(shù)漏洞，對于無人店的經(jīng)營是廣泛存在。即便在天花板密密麻麻擠滿攝像頭、貨架上安裝著大量傳感器的Amazon Go，卻在對外營業(yè)的第一天就出現(xiàn)了“逃單”，而且顧客還是“被逃單”。
2018年1月，經(jīng)過14個月的內(nèi)部測試，第一家Amazon Go商店終于宣布對公眾開放，當(dāng)天店門口就排起長龍，各路媒體、網(wǎng)友紛紛去探店。一位CNBC的記者進(jìn)店后選了6件商品，出店門后，卻發(fā)現(xiàn)賬單上只有5件商品，隨后，記者在自己的推特賬號坦白，購物袋中的一瓶酸奶沒有被結(jié)賬。亞馬遜副總裁普里尼大度的表示，讓記者好好享用這杯酸奶，并稱這種情況“非常罕見”。
不過后來又有一名記者嘗試中途換裝去逃單，結(jié)果真的騙過了亞馬遜無人店內(nèi)遍布的高科技傳感器和攝像頭。值得注意的是，Amazon Go中商品所使用的一種獨創(chuàng)點狀標(biāo)簽，相比國內(nèi)普便使用的RFID標(biāo)簽更利于攝像頭識別。
RFID的非親和介質(zhì)非常多，不能適用于金屬、液體、內(nèi)敷鋁箔的包裝，遇到液體也因為吸波而誤讀嚴(yán)重。
AI星球曾經(jīng)去體驗京東X無人超市大連店，表示在十幾分鐘里，就有3名消費者的商品PRID電子標(biāo)簽出現(xiàn)無法識別現(xiàn)象，導(dǎo)致無法結(jié)賬。RFID電子標(biāo)簽粘貼在商品外包裝上面，很容易脫落，而且故障率很高，非常容易造成商品丟失。另外這種標(biāo)簽的價格還不低，僅一個RFID標(biāo)簽就需要1元左右。
為了打造一個高科技智能的體驗環(huán)境，無人超市在前期建造時，需要投入大量的資金去安裝店內(nèi)監(jiān)控設(shè)備和后臺大量云端部署，卻依舊存在大量技術(shù)故障，再加上時常存在偷盜問題，讓“無人超市”這個備受關(guān)注的新物種，只用一年時間就從火熱走向了荒涼。
第一家宣布停止?fàn)I業(yè)的無人店是在上海的繽果盒子，不久類似的Eatbox、小麥鋪這些創(chuàng)業(yè)公司的無人店也陸續(xù)傳來關(guān)店消息。
繽果盒子，圖源繽果盒子官網(wǎng)
繽果盒子CEO陳子林曾表示，無人便利店是資本密集型行業(yè)，需要大量資金支持。另外，這也是一個技術(shù)密集型行業(yè)，AI工程師人才很稀缺。對于初創(chuàng)企業(yè)，無人零售變得越來越艱難。
阿里的“淘咖啡”僅在杭州試營了四天，此后便關(guān)店在線下徹底消失。
從2017年10月到2018年，京東X無人超市在北京、煙臺、大連、天津、西安、長春等城市陸續(xù)落地。然而，到2019年，各地京東X無人超市已經(jīng)開始逐漸關(guān)店，這些店面大部分沒能撐過一年。
相比前面兩位，蘇寧的無人店擴張更顯冒進(jìn)，蘇寧董事長張近東在部署2020年“下半場”工作時指出，蘇寧小店要進(jìn)行加盟開放，目標(biāo)是3年內(nèi)規(guī)模擴大至10000家。但此舉引來了大批質(zhì)疑，原因來自于蘇寧2019年年報，年報顯示，蘇寧小店自2019年1月1日至股權(quán)出售日6月24日止，貢獻(xiàn)的凈利潤約為-22.1億元。
不過，行業(yè)也并非都是壞消息，依然有幸存者繼續(xù)在探索，并等待春天的到來。
無人零售今年能重新收獲一波關(guān)注，主要依賴疫情的爆發(fā)使無接觸一時成為剛需。在火神山醫(yī)院建成交付的同時，一家疫區(qū)無人超市就隨即開業(yè)，其由阿里的淘鮮達(dá)和湖北連鎖超市中百倉儲承建，供醫(yī)護人員、患者自助購物，超市24小時營業(yè)，開業(yè)第一天接待了200余名顧客。
1月26日，美團外賣開始在武漢試點“無接觸配送”，避免面對面接觸。到2月12日，美團外賣發(fā)布的《無接觸配送報告》顯示：采用“無接觸配送”的訂單占整體單量的80%以上。隨后“無接觸配送”進(jìn)一步升級，“美團智能取餐柜”在武漢、北京兩地試點運營，帶來了更安全的便捷服務(wù)。
不久美團便宣布實施“無人配送防疫助力計劃”，率先將其無人配送車輛在北京順義部分社區(qū)落地，圍繞美團買菜順義站點，代替外送小哥，將用戶購買的生活用品配送到小區(qū)，有效緩解了運力緊張。
隨著無人服務(wù)的不斷擴大，MAI Shop這款智慧門店終于在首鋼園開始營業(yè)，店里的商品主要包括奶乳制品、生活用品、酒水飲料以及休閑零食等，基本能夠滿足園區(qū)游客的需求。
MAI Shop特色是涵蓋了開店+配送兩個環(huán)節(jié)，重點還是經(jīng)營老本行“外賣”，充分發(fā)揮出美團配送平臺的優(yōu)勢，利用了自身強大的配送體系，這與其他顧客上門購物，需要運用大量技術(shù)手段來增加消費者店內(nèi)購物體驗的無人店，有巨大的差異性。
不過，MAI shop沒能避免所有無人零售模式的通病——所謂“無人”僅僅都是收銀員，至于超市的碼貨員，倉庫的管理員、貨架的補貨員現(xiàn)階段仍或多或少需要人工干預(yù)。
“接下來，美團還會在自動分揀的基礎(chǔ)之上，研發(fā)自動打包機，與貨物直接對接，最終實現(xiàn)從訂單下發(fā)到派送的全流程自動化?！?美團閃購無人微倉負(fù)責(zé)人未杏龍表示。
發(fā)揚配送的優(yōu)勢，是美團的發(fā)力點，但無人配送仍舊還有難點，眾所周知目前除了少數(shù)開放試驗的區(qū)域，現(xiàn)實的交通環(huán)境還未支持無人駕駛，而且大多數(shù)居民小區(qū)的電梯不能支持無人配送，更不用說很多未有電梯的老居民樓了，所以一段時間內(nèi)，MAI Shop的營業(yè)場景還是十分有限。
目前，無人便利店依然存在著很多待解的難題。今年3月，連線Insight曾在文章《無人零售的風(fēng)口回來了？幸存者并不那么樂觀》中詳細(xì)討論了疫情給無人零售行業(yè)帶來的機會，以及這個行業(yè)依然面臨的問題和挑戰(zhàn)。2020年，盈利依然是橫在幸存者面前的一道坎。
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