9月10日，據(jù)江西省委組織部消息，根據(jù)中央組織部《關(guān)于推行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部任前公示制的意見》(中組發(fā)〔2000〕18號(hào))的規(guī)定，經(jīng)江西省委研究同意，現(xiàn)將11名擬任或擬提名人選的有關(guān)情況予以公示。 小編注意到，備受關(guān)注的贛江新區(qū)將有“掌門人”啦！地方兩名“要員”入主，標(biāo)志著贛江新區(qū)即將啟航！中國最年輕的國家級(jí)新區(qū)將變成怎樣，它的未來令人期待！
劉建洋擬任贛江新區(qū)管委會(huì)主任、黨工委副書記
贛江新區(qū)今年獲批成為中部第二個(gè)國家級(jí)新區(qū)
作為中部地區(qū)第二個(gè)、全國第十八個(gè)國家級(jí)新區(qū)，贛江新區(qū)一直行駛在發(fā)展“快車道”。
6月14日
“贛江新區(qū)”獲國務(wù)院批復(fù)同意成立，正式成為了中部地區(qū)第2個(gè)、全國第18個(gè)國家級(jí)新區(qū)。贛江新區(qū)主要范圍為南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（含桑海開發(fā)區(qū)）、永修縣城、永修云山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、共青城市城區(qū)、共青城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃面積465平方公里。
7月4日
國家發(fā)改委正式公布《江西贛江新區(qū)總體方案》詳細(xì)內(nèi)容。其中，涉及贛江新區(qū)的發(fā)展基礎(chǔ)、總體要求、空間布局、主要任務(wù)及保障措施五大方面。《方案》指出，根據(jù)黨中央、國務(wù)院決策部署，要努力把新區(qū)建設(shè)成為促進(jìn)中部地區(qū)崛起和推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要支點(diǎn)。
9月10日
南昌市委常委、副市長劉建洋擬任贛江新區(qū)管委會(huì)主任、黨工委副書記；九江市委副書記占勇擬任贛江新區(qū)黨工委常務(wù)副書記。
未來3年，江西啟動(dòng)贛江新區(qū)建設(shè)
今年6月，省政府同意并印發(fā)《昌九地區(qū)對(duì)接融入國家戰(zhàn)略三年行動(dòng)計(jì)劃(2016—2018年)》。據(jù)悉，制定該計(jì)劃是為推動(dòng)昌九地區(qū)對(duì)接融入國家戰(zhàn)略干在實(shí)處、走在前列，成為我省對(duì)接融入國家戰(zhàn)略的核心區(qū)。
推進(jìn)長江中游江西段6米深水航道建設(shè)，加快贛江、信江高等級(jí)航道建設(shè)，建成長江九江段一級(jí)航道、贛江湖口至南昌段二級(jí)航道，形成干支有機(jī)銜接的高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)。促進(jìn)九江港與南昌港分工合作，加強(qiáng)九江港與上海洋山港等國內(nèi)重要港口的接駁運(yùn)輸與合作，打通連接“海上絲綢之路”通道。
建成武九客專、九景衢鐵路，推進(jìn)安九客專、昌吉贛客專、昌九客專等鐵路建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)南昌、九江至長江中游城市群主要城市1-2小時(shí)，至上海、廣州等周邊主要城市3-4小時(shí)，至北京6小時(shí)。打通九江經(jīng)武漢、重慶對(duì)接“渝新歐”“漢新歐”等“陸上絲綢之路”通道。建成昌九大道二期和南昌至九江高速公路改擴(kuò)建等項(xiàng)目，全面對(duì)接沿江和周邊省份高速公路網(wǎng)。
完成南昌昌北國際機(jī)場T1航站樓改造，啟動(dòng)南昌昌北國際機(jī)場改擴(kuò)建前期工作，加密南昌至烏魯木齊、西安、廈門等國內(nèi)干線航班，開辟南昌通達(dá)東南亞、歐美國際航線。推進(jìn)共青城、修水等通用航空機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，支持九江機(jī)場升級(jí)改造，探索航空旅游、航空物流等通用航空綜合利用模式。
南昌目前的火車站基本都是單純的火車交通功能，附帶公交功能，正在建設(shè)的地鐵2號(hào)線將讓火車站增加地鐵換乘功能。而上海虹橋綜合交通樞紐卻集航空、高鐵、高速公路、磁懸浮、地鐵、公交、出租車等多種交通方式于一體，創(chuàng)造了多達(dá)56種換乘方式。記者從江西省政府有關(guān)部門獲悉，我省已經(jīng)開展南昌綜合交通樞紐研究，選擇就在昌北機(jī)場附近。
江西省發(fā)改委交通處處長劉震華透露，選址在昌北機(jī)場第二條跑道的東側(cè)，項(xiàng)目擬叫昌北站或叫昌北機(jī)場站、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站，目前還沒確定。這個(gè)樞紐站將有國鐵（普通鐵路）、城際鐵路、地鐵的線路進(jìn)去。
劉震華表示，南昌綜合樞紐和昌北機(jī)場規(guī)劃一體化交通，考慮通過軌道交通連接機(jī)場和火車站，樞紐和機(jī)場相隔1公里左右。
據(jù)介紹，我省今年在等待國家對(duì)贛江新區(qū)的批復(fù)，贛江新區(qū)的《空間規(guī)劃》中提到了軌道交通。省發(fā)改委有關(guān)人士透露，南昌綜合樞紐的建設(shè)將結(jié)合贛江新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。換句話說，樞紐的具體選址將以贛江新區(qū)規(guī)劃為主。
記者了解到，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)5月份曾來南昌與省發(fā)改委對(duì)接座談鐵路項(xiàng)目前期工作，其中一個(gè)重點(diǎn)就是開展南昌綜合交通樞紐研究。規(guī)范方案出臺(tái)后，我省還將向全國招標(biāo)。
鼓勵(lì)發(fā)達(dá)地區(qū)大型綜合型醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)在昌九地區(qū)布點(diǎn)。依托省衛(wèi)生信息平臺(tái)，推動(dòng)昌九地區(qū)衛(wèi)生信息平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生信息資源互通共享。推動(dòng)建立醫(yī)療保險(xiǎn)跨省異地就醫(yī)結(jié)算機(jī)制。
推進(jìn)昌九地區(qū)城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度一體化。繼續(xù)實(shí)施昌九人力資源市場信息一體化建設(shè)。加快“多險(xiǎn)合一”信息系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，擴(kuò)大社會(huì)保障卡應(yīng)用范圍。
啟動(dòng)贛江新區(qū)建設(shè)。高起點(diǎn)推進(jìn)新區(qū)規(guī)劃和建設(shè)工作，以主要交通通道和鄱陽湖水系為依托，合理布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)、生態(tài)保護(hù)空間。著力承接沿江沿海高端產(chǎn)業(yè)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，系統(tǒng)推進(jìn)全面改革創(chuàng)新試驗(yàn)，努力把新區(qū)建成現(xiàn)代化濱湖臨江新城。構(gòu)建以南昌、鄱陽湖、廬山為核心的昌九特色旅游圈。
有了'掌門人'，希望贛江新區(qū)這一“國字號(hào)”新區(qū)引領(lǐng)江西大發(fā)展，點(diǎn)Zan期待！
本報(bào)綜合江西組工微訊、頭條江西等
編輯：鐘珊珊
聯(lián)系客服
