4月1日,有著百余年歷史的天津北站將停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),該站僅剩的三趟?？苛熊?chē)也將取消。北站就要和這么多年陪伴它的職工們,還有它陪伴的旅客們說(shuō)再見(jiàn)了。
天津北站，天津四大火車(chē)站之一，經(jīng)歷了111年的風(fēng)風(fēng)雨雨，見(jiàn)證了這座城市的發(fā)展，它本身，就是一把時(shí)間的標(biāo)尺。
111歲天津北站4月1日將停下客運(yùn)腳步，讓我們記住那些歷史中的“北站時(shí)間”。
對(duì)于這座承載著很多市民回憶的百年老站，不少網(wǎng)友感慨萬(wàn)分，“記憶的一部分”“都是小時(shí)候媽媽帶我和哥哥去廊坊的回憶”“別拆就好，留著當(dāng)民國(guó)電影的外景地吧”“只求不拆除”“曾幾何時(shí)問(wèn)到你家住哪兒？我總會(huì)說(shuō)，北站外”……不少網(wǎng)友在網(wǎng)上留言表達(dá)著對(duì)北站的感情。
老天橋、綠皮車(chē)、候車(chē)室、遮雨棚……這些天，很多得到消息的市民紛紛趕來(lái)，與這座記載著他們記憶的百年老站拍照留念。
空曠的售票大廳里，很多售票窗口已經(jīng)關(guān)閉，站里的部分職工也要離開(kāi)，到其他車(chē)站工作。
不舍，是這里彌漫著的情緒。
明天6416次列車(chē)早7點(diǎn)22分從天津站發(fā)車(chē)，將最后一次?？刻旖虮闭?，您可以花上1元票價(jià)，重訪百年老站，留下一份美好的回憶。
天津北站：一個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證
天津北站。在星移斗轉(zhuǎn)中，命運(yùn)不斷變幻。記得在上世紀(jì)90年代末曾經(jīng)到北站坐火車(chē)，站房尖頂?shù)溺姌窃煨推娈?，候?chē)室內(nèi)粗糙木制的門(mén)窗，簡(jiǎn)陋斑駁的椅子，或匆忙或閑散的人群，以及夾雜在人群中畫(huà)素描的美院學(xué)生，恍惚覺(jué)得時(shí)光在這里始終沒(méi)有前行。
一怒之下袁世凱下令修建天津北站
戊戌變法失敗后，袁世凱升任直隸總督兼北洋大臣。直隸省會(huì)在保定，北洋大臣衙門(mén)在天津，袁世凱每月總要往返津保兩地。照清朝法例，一品大員出入要有儀仗馬隊(duì)接送，并鳴炮三響。而老龍頭火車(chē)站在俄租界，俄國(guó)人不買(mǎi)袁世凱的賬，不許儀仗馬隊(duì)進(jìn)入俄租界，也不許鳴炮。袁世凱一怒之下，下令在老龍頭車(chē)站以北4公里處修建一座新火車(chē)站。1903年，完工后的車(chē)站被命名為新開(kāi)河火車(chē)站，后又幾度更名為天津中央車(chē)站、天津城火車(chē)站、天津新站、天津總站，直到1938年定名為天津北站。
天津北站建成后，河北區(qū)一度成為繁榮的“北洋新區(qū)”。連接北站和北洋大臣衙門(mén)的道路，就是現(xiàn)在的中山路。袁世凱修建北站，本來(lái)是為了自己抖威風(fēng)，但此舉對(duì)天津的交通運(yùn)輸和城市發(fā)展也起到了促進(jìn)作用。中山路一帶迅速發(fā)展成天津的政治、文化和洋務(wù)中心。直隸銀元局、戶(hù)部造幣廠、勸業(yè)會(huì)場(chǎng)、中華武術(shù)會(huì)、商品陳列所、直隸省會(huì)議廳、博物館、省立圖書(shū)館、美術(shù)館等先后設(shè)立在中山路附近。
北站成為最早聯(lián)結(jié)南北干線鐵路的車(chē)站
山海關(guān)至皇姑屯一段的鐵路于1907年建成，這標(biāo)志著北京至奉天的鐵路全線開(kāi)通。這條鐵路全長(zhǎng)1042公里，成為貫通山海關(guān)內(nèi)外的主要通道。京奉鐵路管理局取代了關(guān)內(nèi)外鐵路總局，辦公地設(shè)在天津北站對(duì)面，詹天佑任津浦鐵路的路務(wù)參議。民國(guó)后，京奉路局隸屬北京政府交通部。1928年，京奉鐵路改稱(chēng)平奉鐵路，轉(zhuǎn)年又改稱(chēng)北寧鐵路。
1911年，津浦路與京奉路在天津北站接軌。天津北站成為最早聯(lián)結(jié)南北干線鐵路的車(chē)站。當(dāng)時(shí)站內(nèi)有正線、到發(fā)線6股，3座站臺(tái)間以一座天橋相連。津浦路向京奉路租用第一站臺(tái)和1、2、3道，其余為京奉路使用。為方便機(jī)車(chē)掉頭和整備，在車(chē)站北頭配置有機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)和機(jī)車(chē)上煤、加水等設(shè)施。京奉鐵路局、津浦鐵路局、津浦鐵路天津機(jī)廠、津浦鐵路票據(jù)廠、天津鐵路醫(yī)院、天津扶輪中學(xué)也先后設(shè)立在天津北站旁邊。奉系將領(lǐng)高紀(jì)毅任京奉路局局長(zhǎng)期間，1931年，開(kāi)灤礦務(wù)局向北寧路局補(bǔ)繳罰金50萬(wàn)元，高紀(jì)毅用4萬(wàn)元買(mǎi)下了“種植園”，并購(gòu)其相鄰?fù)恋兀瑢ⅰ胺N植園”擴(kuò)大到四百余畝，大興土木，廣種植物，建成各處樓臺(tái)亭閣點(diǎn)綴其間，成為民眾休閑、文人雅居之場(chǎng)所，就是現(xiàn)在的北寧公園。1932年9月公園竣工，高紀(jì)毅撰寫(xiě)了《北寧鐵路寧園碑記》，至今仍存于公園內(nèi)。
孫中山曾自北站乘火車(chē)北上
1905年，清政府派出五名大臣分兩路出洋考察憲政。這是近代第一個(gè)考察西方政治的國(guó)家級(jí)代表團(tuán)。第一路使團(tuán)，即由戶(hù)部侍郎戴鴻慈、湖南巡撫端方擔(dān)任“欽差出使各國(guó)考察政治大臣”的“端戴團(tuán)”。1905年11月11日下午4時(shí)，“端戴團(tuán)”到達(dá)天津新站會(huì)合后踏上行程，考察日、美、英、法、德、丹、瑞典、挪、俄、荷、比、瑞士、意等國(guó)半年之久，回國(guó)后再度抵達(dá)天津，住在中州會(huì)館休整后，乘火車(chē)回京復(fù)命。
1912年8月24日，孫中山先生應(yīng)袁世凱之邀北上共商國(guó)是，路過(guò)天津時(shí)到中山公園演講后，14時(shí)10分從天津北站乘火車(chē)赴京。1929年5月26日，護(hù)送孫中山先生遺體前往南京中山陵的列車(chē)抵達(dá)天津北站第一站臺(tái)，天津市各團(tuán)體、民眾前往天津北站悼念。
1920年10月，江蘇督軍李純猝死于南京督署內(nèi)，官稱(chēng)其死因?yàn)椤皯n(yōu)國(guó)憂(yōu)民，自戕身殉”，但坊間又有很多傳聞。11月2日，在南京治喪后，棺槨運(yùn)回原籍天津安葬，經(jīng)津浦線抵津后停在天津總站，各屆人士舉行了大規(guī)模致奠儀式，轟動(dòng)一時(shí)。李純?cè)诟魇≤婇y中算得上財(cái)力最雄厚的一類(lèi)，他當(dāng)年在北京買(mǎi)下莊王府的院子，拆卸后運(yùn)回天津，建起了李純祠堂，就是現(xiàn)在的南開(kāi)文化宮莊王府。
1923年6月13日，大總統(tǒng)黎元洪攜總統(tǒng)印信逃出北京?；疖?chē)開(kāi)到天津總站時(shí)，直隸省長(zhǎng)王承斌劫車(chē)奪印，上演了一出大戲。
抗日時(shí)期北站遭轟炸
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，北站也曾為人注目。1937年7月27日，平津守軍主官發(fā)出自衛(wèi)守土抗日通電，天津守軍奮起抵抗。日軍每天出動(dòng)60余架飛機(jī)，對(duì)市內(nèi)街區(qū)不分目標(biāo)狂轟濫炸，北寧鐵路管理局與天津總站一帶的主要公共建筑被炸成一片廢墟。天津守軍將領(lǐng)李文田等于29日凌晨2時(shí)主動(dòng)出擊，由李致遠(yuǎn)指揮的部隊(duì)攻擊天津總站，將士勇敢戰(zhàn)斗，斃傷日軍數(shù)十人，戰(zhàn)斗一度占據(jù)主動(dòng)。
全國(guó)鐵路最大的人造冰加冰廠
新中國(guó)成立后，處于天津樞紐南北咽喉重要位置的天津北站，陸續(xù)建成西沽貨場(chǎng)和南貨場(chǎng)，開(kāi)始辦理到達(dá)全國(guó)的旅客運(yùn)輸和行包、整車(chē)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸，并利用旁邊北寧公園湖內(nèi)的天然冰，辦理冷藏車(chē)易腐物品中途加冰和始發(fā)業(yè)務(wù)。1980年，北站建成了全國(guó)鐵路最大的人造冰加冰廠。
百年天橋保留民國(guó)原貌 多劇組取景
說(shuō)到北站，很多人都會(huì)想到站內(nèi)連接三座站臺(tái)的天橋。這座天橋長(zhǎng)52.2米，寬2.8米，高6米，從一站臺(tái)至三站臺(tái)之間，跨度為52.8米。對(duì)當(dāng)時(shí)這座天橋的建設(shè)情況，京奉、北寧《鐵路運(yùn)輸公報(bào)》有這樣的記載：“天津新站(總站)天橋、月臺(tái)(站臺(tái))等”建于1905年，由“新河材料廠”供料、“山海關(guān)橋梁廠”承建一座露天天橋，位于主站房北側(cè)。與此同時(shí)，在一、二“月臺(tái)”延長(zhǎng)線上構(gòu)筑了造型獨(dú)具、古樸典雅的“站臺(tái)雨棚”，專(zhuān)為慈禧太后北上赴奉天休息時(shí)使用，后又把這里擴(kuò)建為“宮廷小站房”。
因?yàn)檫@座天橋保留了民國(guó)年間火車(chē)站的原貌，所以有很多影視劇組都選擇了這里作為外景，包括《冒險(xiǎn)王》、《末代皇帝》、《金粉世家》、《馬三立》、《天與地》、《上海探戈》、《風(fēng)雪夜歸人》、《走向共和》……這件事，在曾任北站車(chē)站派出所所長(zhǎng)的尚福力看來(lái)再平常不過(guò)了，他說(shuō)：“李連杰、劉德華、陳坤等大明星都在這座天橋上拍過(guò)戲。北站天橋跟別的地方有一點(diǎn)不同，就是劇組在使用天橋的時(shí)候不能耽誤旅客正常上下車(chē)，所以每當(dāng)有劇組在天橋上拍戲，都要事先跟公安和客運(yùn)等部門(mén)協(xié)調(diào)好拍攝時(shí)間，旅客上下車(chē)的高峰時(shí)段肯定不行?！?/p>
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