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在10月舉行的云棲大會(huì)上，阿里宣布AliOS攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)與神龍汽車就未來汽車智能化達(dá)成戰(zhàn)略合作，后期將陸續(xù)推出搭載有AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車。

神龍公司也就是東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)的合資公司，旗下?lián)碛袞|風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩大汽車品牌。這次搭載有AliOS的首款車型將落地東風(fēng)雪鐵龍，在明年正式推出。

沒有重新創(chuàng)立品牌建廠造車，阿里巴巴選擇了汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域，放大自己的互聯(lián)網(wǎng)屬性，推動(dòng)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展。這也意味著從神龍汽車開始，斑馬網(wǎng)絡(luò)將迎來更多的合作品牌，向汽車全行業(yè)開放。

9月27日，阿里巴巴集團(tuán)宣布升級(jí)操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，發(fā)布全新的AliOS品牌及口號(hào)：驅(qū)動(dòng)萬物智能。新口號(hào)氣勢(shì)很足。新的操作系統(tǒng)將在物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，簡(jiǎn)稱：IoT）持續(xù)增加投入，并整合原YunOS移動(dòng)端業(yè)務(wù)。

這并不是YunOS的第一次更名。在去年年底時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)汽車 YunOS for Car 正式更名為 YunOS Auto，還成為了2016年國(guó)際足聯(lián)俱樂部世界杯冠名贊助商，著實(shí)提高了次品牌影響力。

背靠國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴，YunOS Auto不止是簡(jiǎn)單的車載系統(tǒng)，導(dǎo)航、聽歌、打電話自然不在話下，智能語音交互系統(tǒng)和細(xì)節(jié)操控才是互聯(lián)網(wǎng)汽車的亮點(diǎn)。

說到阿里巴巴的汽車移動(dòng)操作系統(tǒng)的具體應(yīng)用，當(dāng)然得提到和上汽集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車——榮威RX5。

阿里巴巴集團(tuán)從2010年開始投入研發(fā)，2014年正式進(jìn)入汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域，直到2016年7月，才正式推出這款劃時(shí)代的產(chǎn)品。雖耗時(shí)之長(zhǎng)，但好在結(jié)果也不負(fù)眾望。

榮威RX5的9月銷量達(dá)到了25066輛，今年1-9月銷量已達(dá)16.4萬輛，連續(xù)數(shù)月突破2萬輛，有超過70%是14.88萬以上的互聯(lián)網(wǎng)車型，展現(xiàn)出了互聯(lián)網(wǎng)汽車的強(qiáng)大生命力。

就在10月16日，2018款榮威RX5又上市了。新增20T手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版、20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智惠版、20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智臻版三款全新車型和20T手動(dòng)旗艦版、20T手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智惠版兩款配置升級(jí)車型，價(jià)格區(qū)間在9.98萬-20.98萬元，價(jià)格已經(jīng)下探到10萬內(nèi)。

上汽與阿里，是“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念的首創(chuàng)者，也是跨界融合的引領(lǐng)者。這不僅是技術(shù)的融合，還有各種優(yōu)勢(shì)資源的融合，包括資本。

上汽集團(tuán)擁有中國(guó)最大的汽車客戶群，在整車集成、動(dòng)力總成、新能源技術(shù)、汽車電子及架構(gòu)等方面擁有強(qiáng)大和堅(jiān)實(shí)的自主開發(fā)能力，在車載信息服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域擁有深厚的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在汽車銷售、服務(wù)、物流和金融等方面擁有完善的體系。阿里巴巴集團(tuán)擁有自主開發(fā)的Yun OS操作系統(tǒng)，擁有中國(guó)最大的云計(jì)算平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，構(gòu)建了龐大的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容、服務(wù)和生態(tài)圈，在電子商務(wù)、金融、地圖和導(dǎo)航、通訊等領(lǐng)域擁有核心技術(shù)和服務(wù)能力。

2015年3月，上汽集團(tuán)與阿里巴巴共同宣布，將合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”。雙方將以資本為紐帶，連接各自優(yōu)勢(shì)資源，共同打造“跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車”(Car on the Internet)，引領(lǐng)中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的發(fā)展。該基金的成立將推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”開發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，今年又正式批準(zhǔn)開放，意味著上汽和阿里的合資將正式引第三方車企。