企業(yè)簡介
中倉網(wǎng)（www.cwn100.com）全稱“中國倉儲電子商務(wù)平臺”，為中國最大的倉儲資源在線交易平臺，是我國倉儲業(yè)大數(shù)據(jù)中心和行業(yè)公共服務(wù)平臺，也是中國最大的物流地產(chǎn)資源服務(wù)平臺。擁有注冊會員企業(yè)11000家，分布在全國省會城市、物流節(jié)點城市、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶等300多個城市，倉儲服務(wù)面積近2億平方米，可用庫容近9000萬。
圖1 中倉網(wǎng)業(yè)務(wù)覆蓋
中倉網(wǎng)秉承著“讓倉庫滿起來,讓園區(qū)活起來,讓資金轉(zhuǎn)起來,讓不動產(chǎn)動起來”的運營理念，以倉庫租賃交易為中心，為廣大會員提供基于云倉供應(yīng)鏈的各類增值服務(wù)，包括在線倉庫租賃、集中采購、倉儲賣場、云分倉、園區(qū)托管/代運營、倉運配一體、供應(yīng)鏈金融、地產(chǎn)合作、不動產(chǎn)交易、分布式光伏、認(rèn)證評級、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、資產(chǎn)證券化等，以服務(wù)行業(yè)為宗旨，提供全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)。
中倉網(wǎng)（Web端&APP）成為用戶自主發(fā)布交易形成線上電子社區(qū)和資源入口，以線下分布式倉儲網(wǎng)絡(luò)化運營、云倉供應(yīng)鏈、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品形成線下實體運營支撐，以共享經(jīng)濟(jì)理念釋放存量，激發(fā)市場活力，并搭載倉儲金融和資產(chǎn)證券化服務(wù)，形成中國倉儲物流行業(yè)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈運營生態(tài)圈。
2015年末，我國營業(yè)性通用（常溫）倉庫9.55億平方米。倉儲業(yè)固定資產(chǎn)投資6619.97億元，增長28%。保管費用3.3萬億，占社會物流總費用的比重為35.5%。
——摘自《中國倉儲業(yè)藍(lán)皮書》
近年來，在國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動下，物流市場整合步伐加快，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化。社會物流總額增速保持較快增長，呈現(xiàn)穩(wěn)中趨升的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計到2020年全國社會物流總額達(dá)到373.4萬億元。
——摘自《2015-2020年中國物流市場深度調(diào)研與投資前景研究報告》
從以上數(shù)據(jù)可以看出，國家對于倉儲物流業(yè)的投入持續(xù)加大，整個行業(yè)處于快速上升的階段，但在當(dāng)下，倉儲物流業(yè)的問題日益突出：
土地資源日趨緊張，中國物流地產(chǎn)仍是價格洼地，海外低成本資本加大了土地爭奪的力度；
結(jié)構(gòu)化供需矛盾突出，高達(dá)60%的空倉率，浪費嚴(yán)重。機(jī)械化、信息化水平偏低；
簡單的物業(yè)出租為主，缺少倉運配一體化能力，80%以上營收來自租金、停車費，缺乏增值服務(wù)；
分散的個體倉儲地產(chǎn)缺少退出機(jī)制，資產(chǎn)變現(xiàn)難；
在整個大背景下，一個“專業(yè)、協(xié)同、開放、共享、綠色、創(chuàng)新”的平臺呼之欲出，能夠解決倉儲物流行業(yè)內(nèi)從訂單開始，到倉，到運，到分倉，到配送末端的供應(yīng)鏈綜合管理平臺，在此大背景下，中倉網(wǎng)應(yīng)運而生。
中倉網(wǎng)采用O2O的模式進(jìn)行業(yè)務(wù)的運作，通過線上平臺匯聚海量的用戶資源、倉庫資源、供應(yīng)商資源，并對他們之間的交易進(jìn)行撮合達(dá)成，形成交易規(guī)模及大數(shù)據(jù)沉淀。同時通過線上資源的積累，向線下輸出倉庫資源、用戶需求、不動產(chǎn)資源、物流服務(wù)商資源，通過線下搭建云倉網(wǎng)絡(luò)及運配網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供供應(yīng)鏈的一體化服務(wù)。同時，在提供業(yè)務(wù)服務(wù)的過程中，中倉網(wǎng)沉淀大數(shù)據(jù)，掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，從而為供應(yīng)鏈金融及倉儲物流資產(chǎn)運營提供資源和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
圖2倉網(wǎng)業(yè)務(wù)模型圖
在中倉網(wǎng)提供的眾多服務(wù)產(chǎn)品中，供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品為一個特色產(chǎn)品。近年來，供應(yīng)鏈金融作為一個金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)在國內(nèi)迅速發(fā)展起來，并且已經(jīng)成為眾多企業(yè)拓展發(fā)展空間提高競爭力的一個“必爭之地”。
傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融的定義是銀行圍繞核心企業(yè)，管理上下游中小企業(yè)的資金流和物流，并把單個企業(yè)的不可控風(fēng)險轉(zhuǎn)變?yōu)?a target="_blank">供應(yīng)鏈企業(yè)整體的可控風(fēng)險，通過立體獲取各類信息，將風(fēng)險控制在最低的金融服務(wù)。
而在今年八部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的若干意見》中曾提出，“大力發(fā)展應(yīng)收賬款融資”、“推動更多供應(yīng)鏈加入應(yīng)收賬款質(zhì)押融資服務(wù)平臺”，為供應(yīng)鏈金融的發(fā)展提供了有力的政策支持?？梢娮鳛橥苿又袊?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，供應(yīng)鏈金融已經(jīng)成為眾多領(lǐng)域中亟待開發(fā)的新藍(lán)海。
事實上，供應(yīng)鏈金融這種模式早已被銀行挖掘，并成為傳統(tǒng)銀行的一項貸款業(yè)務(wù)，因此，供應(yīng)鏈金融在國內(nèi)并非新生事物。供應(yīng)鏈金融緣起于傳統(tǒng)銀行，然而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的沖擊下，金融的門檻也隨之放低，互聯(lián)網(wǎng)金融為市場提供了更多的選擇空間。
供應(yīng)鏈金融的核心在于風(fēng)險管控，對于物流行業(yè)，貨在哪，風(fēng)險管控點就在哪。中倉網(wǎng)憑借自身的運營優(yōu)勢，與京東金融強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，針對物流行業(yè)推出了供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品——京東動產(chǎn)質(zhì)押融資。
動產(chǎn)質(zhì)押融資是京東金融集團(tuán)聯(lián)合中倉網(wǎng)面向電商企業(yè)推出的一款供應(yīng)鏈金融服務(wù)產(chǎn)品，電商企業(yè)把貨物存放在京東金融指定的中倉網(wǎng)倉儲中心，向京東金融申請動產(chǎn)融資，京東金融對質(zhì)物進(jìn)行核實，為客戶帶來快速、高效的貸款融資服務(wù)，倉儲負(fù)責(zé)貨物的存儲和監(jiān)管。
圖3 京東動產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)模式
京東動產(chǎn)質(zhì)押融資與其他金融產(chǎn)品相比，具有以下優(yōu)勢：
倉庫系統(tǒng)對接：監(jiān)控貨物出入庫的信息，實時質(zhì)押，動態(tài)換貨；
經(jīng)營數(shù)據(jù)監(jiān)控：實時監(jiān)測客戶銷售數(shù)據(jù)，動態(tài)質(zhì)押力保銷售；
大數(shù)據(jù)風(fēng)控：系統(tǒng)級風(fēng)險控制，免去繁瑣的申請流程。
供應(yīng)鏈金融作為緩解企業(yè)資金壓力和提高供應(yīng)鏈運作效率的一條重要融資渠道,對企業(yè)績效及其管理有著非常大的影響。供應(yīng)鏈金融服務(wù)將日益成為物流服務(wù)的一個主要利潤來源。中倉網(wǎng)與京東金融行合作開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，監(jiān)管客戶質(zhì)押貸款的商品，一方面，提供配套功能和服務(wù)，提升了企業(yè)綜合價值和競爭力，穩(wěn)定和吸引了眾多客戶；另一方面，中倉網(wǎng)作為京東金融和客戶都相互信任的第三方，可以更好地融入到商品供產(chǎn)銷的供應(yīng)鏈中去，同時也加強(qiáng)了與京東金融的同盟關(guān)系。
例如，A公司是一家從事國內(nèi)商業(yè)批發(fā)、零售業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司，某牛奶B公司的總代理。A公司作為一家成立時間較晚、資產(chǎn)規(guī)模和資本金規(guī)模都不算大的民營企業(yè)，他們的自有資金根本不可能滿足與B公司的合作需要。同時他們又沒有其他可用作貸款抵押的資產(chǎn)，如果再進(jìn)行外部融資，也非常困難，資金問題成為公司發(fā)展的瓶頸。
此時A公司與中倉網(wǎng)提出以牛奶作為質(zhì)押物申請融資的業(yè)務(wù)需求。在了解A公司的實際需求和經(jīng)營情況，中倉網(wǎng)經(jīng)過研究分析，并結(jié)合其上游供貨商B公司股份，利用母公司中鐵物流集團(tuán)的飛豹快運業(yè)務(wù)，推出了以牛奶作為質(zhì)押物的倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)。對質(zhì)押物提供監(jiān)管服務(wù)，并對質(zhì)押物進(jìn)行提取、變賣等操作。
中倉網(wǎng)在與京東金融合作下，給予A公司綜合授信額度3000萬元人民幣，以購買的牛奶做質(zhì)押，并由B公司承擔(dān)回購責(zé)任。該業(yè)務(wù)自開展以來，A公司的銷售額比原來增加了近２倍。這充分說明了供應(yīng)鏈金融服務(wù)能夠很好地扶持中小企業(yè)，解決了企業(yè)流動資金不足的問題，同時也有效控制了銀行的風(fēng)險。
屬于該案例成功的關(guān)鍵首先在于中倉網(wǎng)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，同意用牛奶作為質(zhì)押物對企業(yè)進(jìn)行授信，牛奶易變質(zhì)的食品，因此操作過程與飛豹快運的積極配合也是密不可分的，在中倉網(wǎng)、京東金融、貸款客戶的共同努力下，才有可能實現(xiàn)供應(yīng)鏈融資的順利開展。
中倉網(wǎng)在整個商業(yè)模式的運營開拓過程中，堅持以“線上+線下”的方式開展，做到“資源有入口，落地有接口”，縱觀目前打著“倉儲資源撮合交易”的平臺，通過分析，可以得出如下的對比：
圖4競爭對手分析圖
O2O平臺的模式能夠發(fā)展的唯一前提，必須健全線下網(wǎng)絡(luò)，有承接，才能真正的運營到位。
在“打造全球領(lǐng)先的倉儲物流資產(chǎn)運營平臺”的道路上，中倉網(wǎng)還會有從以下幾個方面加快網(wǎng)絡(luò)布局：
（一）加快線上平臺的建設(shè)步伐，讓倉庫滿起來。
立足倉儲物流產(chǎn)業(yè)，還原倉運配場景，為用戶提供工具化的服務(wù)，增加用戶黏性，積累用戶資源。
（二）推進(jìn)增值服務(wù)產(chǎn)品落地，讓園區(qū)活起來。
針對物流地產(chǎn)投資過熱、大量不動產(chǎn)閑置、運營乏力，業(yè)主多是開發(fā)商，沒有精力和經(jīng)驗做倉儲園區(qū)招商，物業(yè)管理、日常管理等繁瑣不堪的現(xiàn)狀，為解決商家及園區(qū)經(jīng)營之痛，中倉網(wǎng)自2016年8月8日起正式啟動倉儲園區(qū)托管業(yè)務(wù)。除新建園區(qū)外，凡在租倉儲園區(qū)均可與中倉網(wǎng)區(qū)域負(fù)責(zé)人洽淡托管經(jīng)營，重點關(guān)注一線大城市、省會城市、主要物流節(jié)點城市、滿租的園區(qū)，滿租的還可溢價托管。
（三）加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品推進(jìn)，讓資金轉(zhuǎn)起來。
除了前面所講的與京東合作的動產(chǎn)質(zhì)押融資之外，中倉網(wǎng)在為用戶提供倉運配一體化服務(wù)的基礎(chǔ)上，與國內(nèi)各大銀行及金融機(jī)構(gòu)合作制訂供應(yīng)鏈的金融產(chǎn)品，解決用戶資金緊張的問題。
（四）資產(chǎn)證券化，讓不動產(chǎn)動起來。
為進(jìn)一步服務(wù)會員，推動中國工業(yè)地產(chǎn)提檔升級，加速中國物流地產(chǎn)的金融化。中倉網(wǎng)重磅推出“資產(chǎn)證券化”服務(wù)，首推的REITS項目（房地產(chǎn)信托投資基金）代表著目前全世界地產(chǎn)領(lǐng)域最先進(jìn)的金融工具，是地產(chǎn)證券化的重要手段，將助地產(chǎn)所有人快速收回投資，降低投資風(fēng)險，對物流地產(chǎn)企業(yè)帶來多重收益。
圖5中倉網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)
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