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山川網(wǎng)：城市軌道交通為采用軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車輛運(yùn)輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運(yùn)送相當(dāng)規(guī)?？土髁康墓步煌ǚ绞健３鞘熊壍澜煌òǎ旱罔F系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)。

中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛，已經(jīng)建成或正在興建的城市軌道交通幾乎包括了上述各種類型，已有30多座城市建成了或正在新建、或擬就了建設(shè)規(guī)劃。除北京、天津、香港、上海、廣州、武漢、深圳、南京、沈陽(yáng)、成都、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長(zhǎng)沙、寧波、無(wú)錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長(zhǎng)春等城市外，吉林市、貴陽(yáng)、溫州、廈門、蘭州、烏魯木齊、徐州、常州、太原、洛陽(yáng)、濟(jì)南、開封、商丘、安陽(yáng)、焦作、新鄉(xiāng)、平頂山、南陽(yáng)、蕪湖、汕頭、馬鞍山、綿陽(yáng)等多個(gè)城市正在建設(shè)、籌建、或規(guī)劃中。

素材來(lái)源丨6482官網(wǎng)（截至2017.5.5）

一起來(lái)看看中國(guó)城市軌道交通的一些數(shù)據(jù)之最吧：

開通時(shí)間最早：北京，首條線路開通時(shí)間為1969年1月15日

通車?yán)锍套铋L(zhǎng)：上海，截至2017年5月5日，共計(jì)617公里

開通線路最多：北京，截至2017年5月5日，共計(jì)19條

車站數(shù)量最多：上海，截至2017年5月5日，共計(jì)366個(gè)

客運(yùn)量峰值最高：北京，目前紀(jì)錄為1269.43萬(wàn)人

日均客運(yùn)量最高：北京，目前數(shù)據(jù)為1002.5萬(wàn)人

綜上所述，我們發(fā)現(xiàn)，北京、上海二城由于其獨(dú)特的政治、經(jīng)濟(jì)、交通、人口優(yōu)勢(shì)，在城市軌道交通中，壟斷了幾乎所有的數(shù)據(jù)之最。那么其他城市如何呢？接下來(lái)不妨一起看看各城市地鐵的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)吧。

大家不妨來(lái)一起說(shuō)說(shuō)看，究竟哪座城市的城市軌道LOGO設(shè)計(jì)，最為美觀大方，又最能勝任所在城市的符號(hào)呢？