2月28日，“全市交通運(yùn)輸暨廉政、安全工作會(huì)議”召開，記者從會(huì)議上了解到，2017年，我市將加快高等級(jí)公路建設(shè)步伐，積極推進(jìn)高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通。
網(wǎng)絡(luò)配圖
我市推進(jìn)8個(gè)高速公路項(xiàng)目
記者在會(huì)議上了解到，在剛剛過(guò)去的一年中，青蘭高速泰安至東阿段展開大面積施工，濟(jì)泰高速公路、寧陽(yáng)至梁山高速公路、京滬高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目先期控制性工程開工，青蘭高速萊蕪至泰安段等項(xiàng)目前期工作有序推進(jìn)。2017年，我市將立足完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快高等級(jí)公路建設(shè)步伐。
據(jù)了解，目前我市境內(nèi)正在推進(jìn)的高速公路項(xiàng)目8個(gè)，共計(jì)348.8公里，這些項(xiàng)目對(duì)于暢通全市對(duì)外大通道、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。
今年，在建項(xiàng)目青蘭高速泰安至東阿段、濟(jì)泰高速公路、寧陽(yáng)至梁山高速公路、京滬高速公路泰安段改擴(kuò)建工程將加強(qiáng)征地拆遷、管線遷改等協(xié)調(diào)推進(jìn)工作，維護(hù)良好施工環(huán)境，為全線形成大干局面提供保障。在計(jì)劃今年開工的青蘭高速萊蕪至泰安段及正在研究論證的新泰至寧陽(yáng)、新泰至臺(tái)兒莊高速公路、京臺(tái)高速泰安段擴(kuò)容工程方面，將積極配合業(yè)主單位做好項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取盡快開工建設(shè)。
大力實(shí)施干線公路提檔升級(jí)。續(xù)建項(xiàng)目中，105國(guó)道東平平陰界至流澤橋段改建工程確保年底前建成通車。肥梁線大修工程和瞳里大橋危橋改造工程按期完工。新開工項(xiàng)目中，濟(jì)微線、泰梁線部分路段改建工程和泰商線、薛館線、萊肥線、棗徐線、濟(jì)臨線部分路段大中修工程等項(xiàng)目確保完成年度計(jì)劃任務(wù)。
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青蘭高速：2020年沿青蘭高速直達(dá)黃島
根據(jù)青蘭高速萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次信息公示內(nèi)容，青蘭高速萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程起自G2顏莊鎮(zhèn)西港村南京滬高速，設(shè)顏莊樞紐與京滬高速聯(lián)接后，經(jīng)東紅埠嶺南，于吊鼓山北跨電廠鐵路，經(jīng)小洼子村南，設(shè)高莊互通接萊蕪南外環(huán)路，繼續(xù)向西經(jīng)石棚村南、東五斗村南、石門官莊南、王樓村北，于魯東冶村東北進(jìn)入泰安境，在角峪鎮(zhèn)南社角峪互通立交接S241，經(jīng)劉家埠北、埠上南莊、小埠前南，于邊家莊西跨越S237，經(jīng)向陽(yáng)莊北，與在建濟(jì)泰公路及泰新高速聯(lián)網(wǎng)后，利用泰新高速加寬改建至泰山樞紐立交，到達(dá)終點(diǎn)。
圖1 本項(xiàng)目線路走向圖
整個(gè)工程路線全長(zhǎng)63.605km，自顏莊樞紐至徂徠樞紐（新建段）采用雙向六車道，徂徠樞紐至終點(diǎn)泰山樞紐（擴(kuò)建段）采用雙向八車道；設(shè)計(jì)速度120km/h，新建段和擴(kuò)建段路基寬度分別為34.5m和42m。項(xiàng)目建設(shè)期36個(gè)月，2020年底建成。
從目前情況來(lái)看，青蘭高速青島至萊蕪段也就是濟(jì)青南線早已建成通車，這段道路中鏈接黃島、諸城、沂水、沂源、萊蕪鋼城等，待泰安至萊蕪段青蘭高速建成通車后，泰城的市民便可直接沿該路向東直至青島。
泰城交通行業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“作為一條貫穿東西，從蘭州到青島的高速公路，它的貫通無(wú)疑對(duì)于山東境內(nèi)高速公路車流壓力有極大緩解，充分分流向河北方向的車輛，對(duì)北線的擴(kuò)容有著極大的益處?！睂?duì)普通司乘人員來(lái)說(shuō)，青蘭高速貫通后，青島方向向西行駛的車輛可以不必繞道走北線的高速公路，而作為山東省中部最關(guān)鍵的泰安東西方向路段，萊蕪至泰安段工程建設(shè)對(duì)全線貫通有著重要的意義。而縱觀省內(nèi)青蘭高速的建設(shè)情況，目前聊城、泰安段還未建成。
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