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清華大學3E研究所與德國智庫adelphi聯(lián)合發(fā)布的歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制研究報告中文版出爐

清華大學能源環(huán)境經(jīng)濟研究所(3E研究所)與德國智庫adelphi日前聯(lián)合發(fā)布的針對歐盟碳邊境調(diào)節(jié)措施的報告The EU CarbonBorder Adjustment Mechanism and China: unpacking options on policy design, potentialresponses, and possible impacts中文版《歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制與中國:政策設計選擇、潛在應對措施及可能影響》正式出爐。該研究得到了德國環(huán)境部支持的由德國國際合作機構(GIZ)實施的“中德合作:碳交易、碳市場機制和減緩工業(yè)相關氧化亞氮排放項目”的支持。

報告中文版可以從如下網(wǎng)址獲得:

https://www.adelphi.de/en/project/eu-carbon-border-adjustment-mechanism-and-china-unpacking-options-policy-design-potential.

以下為之前發(fā)布過的報告背景和內(nèi)容簡介。

歐盟宣布提升2030年的減排力度,并確定了2050年實現(xiàn)氣候中和的目標。在此背景下,歐盟在《綠色新政》中提出實施碳邊境調(diào)節(jié)機制(Carbon Border Adjustment Mechanism,CBAM),作為其旗艦氣候政策歐盟碳排放權交易體系的關鍵補充政策措施之一,以避免碳泄漏、保護其相關產(chǎn)業(yè)的競爭力、推動其“2050氣候中和”目標和《巴黎協(xié)定》目標的實現(xiàn)。歐盟委員會計劃于20217月公布歐盟CBAM的立法草案并正式啟動立法進程,這一過程涉及歐盟委員會和歐洲議會之間的復雜談判,歐盟CBAM的具體設計和實施時間仍存在變數(shù)。

中國已成為歐盟的第一大貿(mào)易伙伴,其對歐盟CBAM的態(tài)度和潛在應對措施等將深刻影響歐盟CBAM的設計形式與實施效果。同時,中國于去年九月宣布了碳達峰目標和碳中和愿景,并據(jù)此積極推進國內(nèi)的低碳發(fā)展。

目前關于歐盟CBAM的一般性分析較多,但需要一個更加全面、系統(tǒng)和深入的框架來分析和理解歐盟CBAM及其潛在影響和歐盟貿(mào)易伙伴的可能應對措施。本報告致力于填補這一方面的空白。報告首先分析了CBAM的多個關鍵設計要素,綜合法律風險、政治可行性、環(huán)境有效性等因素識別了歐盟CBAM的可能設計方式,梳理了歐盟內(nèi)部及中國主要利益相關方的主要意見,繼而綜述了中國的碳減排、能源、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易等方面的相關政策,并在此基礎上分析了歐盟CBAM對中國的可能影響及中國可采取的潛在應對措施,最后為中歐雙方的政策制定者提出了政策建議。

報告的主要結論如下:

1)歐盟CBAM可能以“名義碳市場”的形式實施,初期僅覆蓋進口貿(mào)易流,且僅覆蓋少數(shù)部門(如鋼鐵、鋁、水泥、化肥等部門)的直接排放和電力間接排放。在計算進口產(chǎn)品含碳量時,歐盟可能基于歐盟生產(chǎn)者的排放強度(如歐盟的行業(yè)平均排放或者最好/最差排放者的平均水平)或全球的行業(yè)平均碳強度為產(chǎn)品設置基準值,同時綜合考慮外國生產(chǎn)者已承擔的碳成本,并根據(jù)歐盟可能繼續(xù)存在的其他競爭力保護措施(如免費配額分配、間接成本補償?shù)龋┱{(diào)整含碳量的計算公式。

2)中國對歐出口貿(mào)易強度較高的部門是機電、紡織、金屬制品等,初期被歐盟CBAM覆蓋的可能性不大。在鋼鐵、水泥、鋁等可能被首批納入的行業(yè)中,水泥的貿(mào)易強度較低,而鋼鐵、鋁的對歐出口較多。

3)中國鋼鐵、鋁等的生產(chǎn)碳強度顯著高于歐盟,一旦歐盟開始實施CBAM,將直接沖擊中國這些產(chǎn)品的對歐貿(mào)易,而不同CBAM設計的影響將存在巨大差異。

4)為減輕歐盟CBAM對貿(mào)易和經(jīng)濟的不利影響,理論上說,中國在短期內(nèi)可以采取出口調(diào)節(jié)、資源重組等應對措施,但這些措施可能面臨WTO的法律風險,且不利于中國的低碳轉型和發(fā)展;中長期來看,為兼顧國內(nèi)減排目標,可采取的措施包括盡快擴大全國碳市場的覆蓋范圍、探討中歐碳市場的連接、補充實施碳稅、促進低碳技術投資等。

報告提出了如下建議:

1)在CBAM設計方面,歐盟應逐步取消對CBAM覆蓋部門的免費配額分配及間接成本補償,以增強該政策的合法性,改善其環(huán)境效果,并提高其與WTO規(guī)則的一致性;在設立進口產(chǎn)品的碳排放基準值的同時,應允許外國生產(chǎn)商通過合理的方式證明其排放低于基準值,以激勵減排、提高政策公平性并最大化政策的碳減排效益;將相當部分的CBAM收入用于支持發(fā)展中國家的低碳發(fā)展和碳排放監(jiān)測/核查努力,以加強政策的公平性和合法性;充分考慮產(chǎn)品出口商已經(jīng)支付的碳價,包括隱性的碳價和區(qū)域層面的碳價。

2)在CBAM的推進與落實方面,歐盟應采取漸進和階段性步驟。應該適當推遲該政策的實施時間,以便加強與貿(mào)易伙伴的對話,為貿(mào)易伙伴適應該政策預留更多的時間,包括在國內(nèi)采取相關的措施,如擴大碳市場的覆蓋范圍;應采取循序漸進的方式,從少數(shù)數(shù)據(jù)基礎較好的部門開始推行,未來逐步擴大CBAM的覆蓋范圍并確保其設計的公開、透明。

3)中國應將鋼鐵、水泥等歐盟CBAM可能覆蓋的部門盡快納入全國碳市場,并確保碳價維持在較高水平;未來可根據(jù)歐盟CBAM覆蓋范圍的變化對國內(nèi)碳定價政策做出相應調(diào)整,并可以考慮在相關部門與歐盟碳市場進行連接嘗試。

4)中歐應就碳減排政策等加強對話,提高歐盟對中國減排政策的認可度、減少歐盟CBAM對中國的不利影響。中國應進一步加強相關行業(yè)的技術能力,包括完善碳排放核算指南、建立可靠的監(jiān)測報告及核查制度、設立與國際標準一致的碳信息披露制度等,為應對歐盟CBAM做好充足準備。

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