隨著寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化推進(jìn)，鎮(zhèn)江與揚(yáng)州之間的空間溝通終于迎來利好消息。無論從地圖上看，還是網(wǎng)友平日觀察所言，鎮(zhèn)江揚(yáng)州之間城區(qū)距離如此接近，在揚(yáng)子江城市群中部崛起背景下，還是可以想象的。祝福雙城的美好生活早日到來！
12月26日，南京都市圈城市發(fā)展聯(lián)盟城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)協(xié)調(diào)委員會第五次會議在南京召開，來自南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城等蘇皖八市的規(guī)劃局負(fù)責(zé)人以及句容、儀征、天長、和縣、來安、全椒、郎溪的城鄉(xiāng)規(guī)劃部門負(fù)責(zé)人參加了會議。
針對都市圈重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的銜接，各市主動加強(qiáng)在綜合交通、重大基礎(chǔ)設(shè)施選址布局等方面的協(xié)商與合作。寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化加快，鎮(zhèn)江揚(yáng)州再規(guī)劃4條過江通道。南京推動形成沿江高鐵環(huán)線。揚(yáng)馬城際、寧黃鐵路規(guī)劃接入祿口機(jī)場。
鎮(zhèn)江揚(yáng)州再規(guī)劃4條過江通道
南京分別與鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市開展了《寧鎮(zhèn)一體化規(guī)劃研究》和《寧揚(yáng)一體化規(guī)劃研究》，圍繞三市城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、交通和市政設(shè)施等方面的對接，統(tǒng)籌考慮跨界地區(qū)用地布局。
寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化將加速，鎮(zhèn)江市著手研究過江通道的建設(shè)方案，計(jì)劃在鎮(zhèn)江和揚(yáng)州之間預(yù)留6條城市型過江通道，除潤揚(yáng)大橋和正在建設(shè)的鎮(zhèn)江大橋外，再規(guī)劃預(yù)控4條過江通道。
馬鞍山市深化合巢馬城際鐵路研究，加強(qiáng)與南京軌道線對接。
揚(yáng)馬城際、寧黃鐵路規(guī)劃接入祿口機(jī)場
南京開展一批規(guī)劃研究項(xiàng)目，明確南沿江、北沿江鐵路線型，推動形成沿江高鐵環(huán)線，重點(diǎn)優(yōu)化寧黃鐵路線型，新增常蕪鐵路，規(guī)劃將揚(yáng)馬城際、寧黃鐵路接入祿口機(jī)場。南京市還積極推動寧鹽、寧常滬、寧杭高速、寧黃等高速公路規(guī)劃建設(shè)。
滁州和江北加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展
滁州將加強(qiáng)與南京江北地區(qū)的聯(lián)系。滁州市編制了《滁州市與南京江北新區(qū)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》，并開展了包含蘇滁園、經(jīng)開區(qū)、南譙區(qū)、來安縣汊河新城的產(chǎn)城融合示范區(qū)規(guī)劃編制工作，進(jìn)一步加強(qiáng)與南京江北新區(qū)協(xié)同發(fā)展。此外還編制了《滁州市沿南京江北新區(qū)扇形區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃研究（2017-2030年）》，加強(qiáng)與南京江北新區(qū)的交通對接。
三年后，南京到都市圈城市通行高鐵或城鐵
明年，專委會還將進(jìn)一步加強(qiáng)都市圈重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的銜接，按照計(jì)劃，到2020年，南京到都市圈城市將全部通行高鐵或城際鐵路，南京與周邊各市實(shí)現(xiàn)高鐵、高速公路連通，各市之間實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)系。
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