2017年9月，亞太地區(qū)港口國監(jiān)督備忘錄（東京備忘錄）在俄羅斯港口城市海參崴召開了港口國監(jiān)督（PSC）委員會第28次會議。會議審議并通過了2016年港口國監(jiān)督集中檢查會戰(zhàn)（CIC）最終報(bào)告，并確定2018年針對MARPOL Annex VI內(nèi)容開展港口國監(jiān)督集中檢查會戰(zhàn)（CIC）。
什么是CIC？
CIC全稱為 the Concentrated Inspection Campaign，即集中檢查會戰(zhàn)。每年東京備忘錄（或其它備忘錄）會在成員國PSC檢查中推動一項(xiàng)專門針對船舶安全、防污染、保安或勞工方面的專項(xiàng)檢查，旨在針對近年來在某一方面發(fā)現(xiàn)問題較多，或旨在引起船舶船員船東等對其的關(guān)注，從而避免或降低船舶在某一方面的風(fēng)險(xiǎn)。此專項(xiàng)檢查即為CIC。
CIC一般開展的時(shí)間為每年的9月1日至11月30日。在此期間，CIC與到港船舶的PSC檢查合并實(shí)施，并且每艘船舶僅被允許檢查一次, 并簽發(fā)單獨(dú)的CIC報(bào)告。
2017年東京備忘錄港口國集中檢查會戰(zhàn)的主題是航行安全，主要檢查船舶履行SOLAS公約第五章及船載航行安全設(shè)備安裝、檢驗(yàn)、使用和保養(yǎng)的情況。
2016年集中檢查會戰(zhàn)主題是貨物系固，旨在確保船長、高級船員和普通船員熟悉貨物系固的程序，提高對貨物系固的風(fēng)險(xiǎn)意識以及了解如何安全地進(jìn)行貨物系固。
MARPOL Annex VI的主要內(nèi)容
1997年9月15日至26日，國際海事組織在英國倫敦召開締約國大會，會議通過了MARPOL公約的1997年議定書。議定書將“防止船舶造成空氣污染規(guī)則” 增設(shè)為MARPOL公約的第六個(gè)附則，即MARPOL Annex VI。該附則于2005年5月19日生效。
其主要內(nèi)容是防止船舶營運(yùn)產(chǎn)生的廢物廢氣對大氣環(huán)境造成污染，包括對氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、顆粒物質(zhì)（PM）、揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）、溫室氣體（CO2）和消耗臭氧物質(zhì)的排放控制要求，以及對船上焚燒的控制要求。
氮氧化物組成成分
MARPOL Annex VI的歷次修正
截止目前，MARPOL Annex VI共經(jīng)歷12次修正，其中主要的幾次修正分別是：
2008年修正案MEPC.176(58)決議，以文本附件形式替換之前版本，對Annex VI內(nèi)容進(jìn)行全新規(guī)定，主要明確消耗臭氧物質(zhì)截止使用期限和管理要求，規(guī)定船用內(nèi)燃機(jī)NOx排放限值的三個(gè)階段，船舶燃油硫含量限值的三個(gè)階段，明確排放控制區(qū)，增加原油液貨船配備VOC管理計(jì)劃要求等。
2011年修正案MEPC.203(62) 決議，增加船舶能效管理要求，以應(yīng)對和控制全球船舶營運(yùn)產(chǎn)生的日益增長的溫室氣體的排放。
2014年修正案MEPC.247(66) 決議，增加國際海事組織對成員國審核的要求。
2016年修正案MEPC.278(70) 決議，增加船舶燃油消耗數(shù)據(jù)收集和報(bào)告的管理要求。
2018年CIC檢查的主要內(nèi)容
一般東京備忘錄會在每年7月份披露本年度CIC檢查的具體內(nèi)容，包括CIC檢查表和導(dǎo)則。但根據(jù)MARPOL Annex VI及其修正案的內(nèi)容可以確定，本年度CIC檢查事項(xiàng)包括：
船舶證書文書資料的檢查
主要包括：國際防止空氣污染證書，內(nèi)燃機(jī)國際防止空氣污染證書（EIAPP），國際船舶能效證書，能效管理計(jì)劃，VOC管理計(jì)劃，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)案卷及參數(shù)記錄簿，消耗臭氧物質(zhì)記錄簿和設(shè)備清單
特別是參照EIAPP證書和技術(shù)案卷及參數(shù)記錄簿對內(nèi)燃機(jī)開展的檢查，消耗臭氧物質(zhì)及設(shè)備管理的檢查，以及能效管理計(jì)劃是否包含燃油消耗數(shù)據(jù)收集方法和報(bào)告程序的檢查
焚燒爐設(shè)備及型式認(rèn)可證書的檢查
燃油加油油樣和單證，燃油使用的抽樣檢查
液貨船蒸氣收集系統(tǒng)的檢查
供稿人：孫金朝 本期編輯：葉麗燕
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