在又悶又熱又熏人還沒有空調(diào)的莫斯科轉(zhuǎn)了一天，
全身粘糊糊的，只想著快點(diǎn)離開這個(gè)鬼地方。
還好按行程，晚上就乘火車去圣彼得堡。
莫斯科城區(qū)分布著很多火車站，
根據(jù)不同目的地到相應(yīng)的車站上車，
這樣可以避免人流集中，造成擁堵。
這個(gè)思路還是對(duì)的，想想中國的北京站人山人海啊。
我們?nèi)サ能囌疽?guī)模不大，站臺(tái)前停著幾列綠皮車。
無論是站臺(tái)還是列車都跟中國的很像，
如果不說，還以為到了70年代的中國某個(gè)小站呢。
估計(jì)都是當(dāng)年中國跟老大哥學(xué)的，
但是如今老大哥還保持的原來的樣子，
中國已經(jīng)外觀和規(guī)模方面領(lǐng)先很多了。
但建筑質(zhì)量就不好說了，
老毛子在工程質(zhì)量方面確實(shí)讓人放心，
就是結(jié)實(shí)，沒有豆腐渣工程。
城市中7，80年甚至百年的老房子隨處可見，并且還結(jié)實(shí)著呢。
人家也不能畫個(gè)圈寫個(gè)拆字隨便就建新樓。
火車上和中國綠皮車軟臥沒什么區(qū)別，
只是一路擔(dān)心圣彼得堡會(huì)不會(huì)受煙霧的影響，天氣如何？
無論怎樣，睡一覺起來就都知道了。
↑P1 站臺(tái)上熙熙攘攘的人
↑P2 總的來說比中國的人少多了
↑P3 這位老哥現(xiàn)場(chǎng)拆自行車準(zhǔn)備帶上火車，典型的俄國人的風(fēng)格。
↑P4 驗(yàn)票
↑P5 上車
↑P6 軟臥車箱
↑P7 洗手間
↑P8 老毛子設(shè)計(jì)的水龍頭，研究半天才弄出水，很不方便，洗把臉那叫一個(gè)費(fèi)勁
↑P9 還有這個(gè)燒開水的鍋爐，設(shè)計(jì)這叫一個(gè)復(fù)雜，我還以為多先進(jìn)呢，也只是看外面的溫度計(jì)到100度了，就打開龍頭接熱水。
↑P10 當(dāng)?shù)厝俗疖囉袀€(gè)潛規(guī)則，一般都會(huì)找列車員花20盧布買杯這樣的紅茶，可能算小費(fèi)了。我也入鄉(xiāng)隨俗吧，要不是沒準(zhǔn)人家半夜就提前提醒你準(zhǔn)備下車，哈哈我是這么想的。
↑P11 天剛亮就到了圣彼得堡車站，氣溫只有20度左右，感覺那叫一個(gè)舒服。
↑P12 站前的廣場(chǎng)
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