中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長，到2017年，已連續(xù)8年產(chǎn)銷量居世界第一，中國汽車工業(yè)成為世界汽車業(yè)的重要組成部分，汽車市場需求巨大。
但在國內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件制造行業(yè)，發(fā)動機高壓油
泵驅(qū)動單元、輪轂單元等關(guān)鍵零部件制造的關(guān)鍵設(shè)備絕大部分依靠歐美發(fā)達國家供貨，全國產(chǎn)
數(shù)控機床、機器人和檢測設(shè)備很難有批量組線的機會，因此，國內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件成本居高不下。
在國家科技重大專項(04專項)“面向汽車關(guān)鍵
零部件加工的自動化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)及工業(yè)機器人示范應用”項目支持下，相關(guān)各方瞄準東風楚凱(武漢)汽車零部件有限公司相關(guān)需求，形成用戶、國產(chǎn)機床制造企業(yè)、數(shù)控系統(tǒng)和科研院所聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)同創(chuàng)新機制，旨在讓中國汽車真正擁有“國產(chǎn)”的身份。通過推動國產(chǎn)裝備供應商對汽車關(guān)鍵零部件工藝技術(shù)成套性的了解和掌握，促進國產(chǎn)機床、數(shù)控系統(tǒng)和機器人實現(xiàn)功能、性能和可靠性的全面提升，滿足汽車關(guān)鍵零部件行業(yè)的需求，對于國產(chǎn)裝備技術(shù)水平的提高具有重要意義。
東風楚凱公司成立于2006年，主要從事汽車零部件的加工、制造，為神龍汽車有限公司、東風乘用車公司、長安標致雪鐵龍公司、PSA、綿陽新晨動力機械有限公司、康明斯燃油系統(tǒng)(武漢)有限公司、東風格特拉克變速箱有限公司等整車廠提供配套服務(wù)。現(xiàn)擁有數(shù)控車床、加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控外圓磨床等設(shè)備200余臺(套)，能滿足和實現(xiàn)機械加工、冷擠壓、沖壓、彎管等加工要求。該公司于2017年下半年啟動東風楚凱工業(yè)園二期(65畝)項目建設(shè)，用于輪轂軸承單元、等速傳動軸的產(chǎn)線建設(shè)和對現(xiàn)生產(chǎn)裝備的自動化、智能化升級。
東風楚凱、華中數(shù)控、寶雞忠誠機床股份有限公司、襄陽華中科技大學先進制造工程研究院、上海萊必泰數(shù)控機床股份有限公司、上海機床廠有限公司、武漢高科機械公司等單位，在04專項支持下，共建成高壓油泵驅(qū)動單元和輪轂及輪轂單元2條應用示范生產(chǎn)線，共示范應用64臺配套華中8型的高檔數(shù)控機床和25臺華數(shù)機器人。
生產(chǎn)線一：輪轂單元智能生產(chǎn)線
由2條前輪轂法蘭智能生產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭盤熱前加工智能生產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭盤熱后智能生產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭智能磨超線、1條輪轂單元智能檢測裝配線組成。
圖1 寶雞機床和華數(shù)機器人組成的前輪轂法蘭智能生產(chǎn)線
圖2 輪轂法蘭盤零件
生產(chǎn)線二：高壓油泵驅(qū)動單元生產(chǎn)線
由1條殼體加工生產(chǎn)線、1條凸輪軸熱前加工生產(chǎn)線、1條凸輪軸熱后生產(chǎn)線、1條高壓油泵單元智能裝配線組成。
圖3 寶雞機床和華數(shù)機器人組成的殼體加工生產(chǎn)線
圖4 高壓油泵殼體零件
通過多方戰(zhàn)略合作，生產(chǎn)線以汽車關(guān)鍵零部件數(shù)控加工環(huán)節(jié)為主要示范點，引入自主可控的國產(chǎn)智能制造裝備，提高裝備整體的自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化程度，將助力用戶企業(yè)改善生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本，促進汽車關(guān)鍵零部件行業(yè)向智能制造模式轉(zhuǎn)型升級。
(原標題：華中數(shù)控、寶雞機床 攜手完成汽車零部件智能制造生產(chǎn)線)
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