特斯拉作為電動車領(lǐng)域的明星巨頭之一，稍有動作就能吸引整個行業(yè)的目光關(guān)注。尤其是在發(fā)生全網(wǎng)關(guān)注的自燃事件之后，人們都非常想知道馬一龍同志之后會做些什么，今天極果君為大家揭曉答案~
Ps：由于機翻插件錯別字實在太多，不忍直視...為了不影響大家的觀感...極果君只好選擇給部分圖片打碼（謝罪ing...
北京時間4月23日凌晨2點，埃隆·馬斯克召開“特斯拉自動駕駛投資者日”，著重展示他和他的團(tuán)隊在自動駕駛領(lǐng)域上的最新成果。
原定的發(fā)布會時間并沒有順利召開，極果君足足看了半小時的廣告回放，在我昏昏欲睡的時候，馬斯克終于出場了…
自研芯片
特斯拉在今天的活動中宣布，他們將開始生產(chǎn)由自己設(shè)計的電腦芯片的汽車，不再使用英偉達(dá)的芯片。
馬斯克表示，特斯拉研發(fā)的芯片將是世界上最好的…這款芯片將采用14nm FinFET CMOS工藝，260mm尺寸，具有60億個晶體管和2.5億個邏輯門，能夠處理高達(dá)每秒2.5千兆像素和36.8 TOPS。同時，LPDDR4 RAM模塊還擁有68 GB/s的峰值帶寬。
根據(jù)Pete Bannon 現(xiàn)場介紹，這枚芯片能夠在不發(fā)出大量熱能、能耗更低的情況下，用極快的速度處理海量信息。相較于英偉達(dá)的原有芯片，特斯拉最新的芯片在性能上提升了7倍之多，有了這樣的“核心”才讓特斯拉自動駕駛的功能更上一層樓，不僅可以讓汽車在車道內(nèi)行駛，還能自動加速和剎車。
值得一提的是，這款芯片將由三星公司批量生產(chǎn)。
極果君也不知道為什么...馬一龍同志今天花式狂懟英偉達(dá)...
建立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
除了宣布自研芯片之外，馬一龍同志還表示接下來特斯拉將有50萬輛汽車上路行駛，每輛車都將配有8個超聲波傳感器和雷達(dá)等設(shè)備，用來收集和建立大數(shù)據(jù)庫，最終形成公司的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
特斯拉強調(diào)，這個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將幫助車輛有效識別圖像并解析，做出最佳的判斷。在馬斯克看來，多余的激光傳感器是不必要的，它會大大提升車輛的建設(shè)成本，而特斯拉和競爭對手們相比，最大的優(yōu)勢就在于建立龐大的數(shù)據(jù)庫，這樣不僅能降低成本，同時也能提升自動駕駛的實際效果。
未來計劃？
在活動上，有人提出了關(guān)于特斯拉下一階段的計劃問題。特斯拉預(yù)計，在明年第二季度將推出“全自動駕駛汽車”。在兩年以后，特斯拉甚至將制造沒有方向盤、沒有油門、剎車，完全由電腦來操控的汽車。
另外，他們還計劃在2020年推出超過100萬輛自動駕駛出租車投入市場運營，只不過前提條件是要先在美國境內(nèi)的一些州府獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)…
為此馬斯克特別強調(diào)：“雖然我有時候不能按照原本說的時間完成計劃，但我最終肯定能實現(xiàn)它?！?/div>
所以…這是“鴿王預(yù)警”嗎？怎么說呢？馬斯克還是一如既往，懟了英偉達(dá)，也沒放過抨擊競爭對手們對激光觀感器的過度重視...但談起未來計劃，今天顯得有些底氣不足，可能與特斯拉目前的一些窘境相關(guān)，總之大家還是和極果君一起在未來看看特斯拉的實際表現(xiàn)吧~
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