根據(jù)往期大家的反饋，許多朋友還是更親賴于燃油車，對新能源的認(rèn)知還存在不確定性和不信任感。
甚至有朋友指出：啥時(shí)候充電和加油一樣快了，再勸我放棄燃油車吧！
可見，這其中存在著一些“刻板印象”，想當(dāng)然認(rèn)為新能源等于電動車，小編今天就帶大家來認(rèn)識一下新能源的類型以及各自的優(yōu)勢和缺陷吧！
新能源汽車主要分為：
插電式混合動力汽車、增程式電動車、充電式純電動車
1.插電式混合動力汽車
插電式混動汽車是一種既可以插槍充電，也可以加油的新能源汽車，通常插電混動車都可以實(shí)現(xiàn)純電行駛、混動行駛、發(fā)動機(jī)直驅(qū)等多種行駛模式，既解決了大家對于純電車的續(xù)航焦慮，又順應(yīng)了大家對于低油耗的追求，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，代表車型有比亞迪的DM-i系列。
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（圖源比亞迪官網(wǎng)）
優(yōu)點(diǎn)：許多朋友對新能源車存在很強(qiáng)的不信任感，很大一部分原因是出于里程的焦慮以及充電不便等問題的不滿
插電混動新能源車的發(fā)動機(jī)可以在行駛過程中介入直接驅(qū)動車輛，形成多種驅(qū)動組合，可以是純電模式，也可以是純?nèi)加湍Ｊ?，也可以將兩種模式相結(jié)合。
這樣一來，純電動車在續(xù)航里程、充電的便捷性等方面的問題也就能夠迎刃而解。
在短距離通勤過程中，能夠像純電一樣實(shí)現(xiàn)幾乎“零油耗”的行駛，節(jié)能環(huán)保，降低油耗成本。在長距離通行中，多一份補(bǔ)能方式，也就少了一部分后顧之憂。
2.增程式混動新能源汽車
增程式混動車其實(shí)就是一臺自帶發(fā)電機(jī)的純電車，車輛的發(fā)動機(jī)始終只會為動力電池或者電機(jī)發(fā)電，并不會參與車輛的直接驅(qū)動，所以這類新能源汽車的駕駛體驗(yàn)更貼近純電車。代表車型有問界M5、理想ONE、嵐圖FREE等。
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（圖源：問界官網(wǎng)）
優(yōu)點(diǎn)：同樣，增程式電動車也是對純電車?yán)m(xù)航里程短、充電慢、充電設(shè)施不完善等問題的一種較好的解決方式；
其次，相比于插電混動，增程式電動車的結(jié)構(gòu)更為簡單，研發(fā)成本和制造成本都更低，成本低了，售價(jià)也自然更低一點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單了，維修和保養(yǎng)的成本也更低。是一種性價(jià)比很高的選擇。
最后，低速狀態(tài)下油耗較低，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。
3.充電式純電動車
純電車是一種采用單一電能的新能源汽車，主要通過充電接口為動力電池補(bǔ)充電能，電池再向電機(jī)提供電能，帶動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動車輛行駛，代表車型有比亞迪的純電系列、廣汽埃安Y、小鵬P7、蔚來ES8、五菱宏光MINIEV等。
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