6:49用戶9億，員工每人一輛特斯拉來(lái)自首席營(yíng)銷官
本節(jié)目由首席營(yíng)銷官與鳳凰FM聯(lián)合出品
年終獎(jiǎng)每位員工一輛特斯拉的公司：9億用戶，僅次于騰訊，創(chuàng)始人是屌絲！
20歲進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，從寫開(kāi)源軟件起步，27歲時(shí)成為中國(guó)最富有的年輕人之一；
盛大創(chuàng)始人之一，知名投資人，擁有四家上市公司；
一手創(chuàng)立Wifi萬(wàn)能鑰匙，如今用戶數(shù)超9億，月活躍用戶5.2億，在國(guó)內(nèi)僅次于微信；
新銳創(chuàng)業(yè)者，“獎(jiǎng)勵(lì)每位入職超過(guò)4個(gè)月的員工一輛特斯拉”的大老板；
在陳大年身上，有不少高調(diào)的標(biāo)簽，每一個(gè)都名震互聯(lián)網(wǎng)江湖；但他又是一個(gè)十足低調(diào)的人，許多人對(duì)他的印象都只是停留在“陳天橋弟弟”這個(gè)標(biāo)簽上。即便是離開(kāi)盛大二次創(chuàng)業(yè)的陳大年，也基本不公開(kāi)露面，極少公開(kāi)演講。
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互聯(lián)網(wǎng)弄潮兒，為上網(wǎng)成月光族
1998年的時(shí)候，中國(guó)在北京和上海開(kāi)始Internet 的試點(diǎn)，陳大年帶著戶口本跑到了上海蘇州河旁邊的通管局，填了無(wú)數(shù)張表格，終于取得上網(wǎng)資格。而也正是因?yàn)榻佑|到網(wǎng)絡(luò)，改變了他的命運(yùn)。
上網(wǎng)在那時(shí)候絕對(duì)是一件奢侈的事，所幸，父母雖然也是工薪階層收入不高，卻并沒(méi)有任何責(zé)怪他的意思，這一直讓陳大年感到內(nèi)疚，但這種支持也讓他堅(jiān)持了下來(lái)。
上網(wǎng)當(dāng)然不只是為了玩兒。那時(shí)候，所有的軟件都是收費(fèi)的。陳大年就想著，能不能自己也寫個(gè)軟件出來(lái)。于是，他找來(lái)一本編程書(shū)，一邊學(xué)一邊寫，沒(méi)想到真的寫出了自己的軟件。陳大年這款軟件的下載量起來(lái)后，還贏得一些媒體的關(guān)注，同年《電腦報(bào)》給陳大年頒發(fā)了十大貢獻(xiàn)軟件的獎(jiǎng)項(xiàng)。
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1999年，陳大年跟著哥哥創(chuàng)立盛大網(wǎng)絡(luò)。巔峰期的盛大，是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)圈一時(shí)風(fēng)頭無(wú)倆的巨擘，旗下一度擁有四家上市公司，是擁有上市公司最多的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
盛大的事業(yè)轟轟烈烈，但相比起哥哥陳天橋，陳大年似乎被外界有意無(wú)意忽略，他曾說(shuō)過(guò)：“部分沒(méi)跟我直接打過(guò)交道的人眼中，我有個(gè)著名標(biāo)簽，那就是陳天橋的弟弟。”
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因寂寞再創(chuàng)業(yè)，僅次騰訊的獨(dú)角獸
作為經(jīng)歷過(guò)盛大輝煌的人，陳大年早已實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由甚至躋身中國(guó)頂級(jí)富豪的行列。但“受不了寂寞”的他，還是選擇了二次創(chuàng)業(yè)。這一次，他選擇了利用“用戶共享網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)”的方式，實(shí)現(xiàn)人人便捷連接附近的共享WiFi。
實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由后，財(cái)富不是再創(chuàng)業(yè)追求的首要目標(biāo)，社會(huì)上的存在感、成就感，這些東西帶來(lái)的感受或許比在海外享受生活更重要。同樣的，陳大年做共享WiFi的初衷，也只是要降低用戶的使用門檻，“情懷”比金錢更重要。
“不是每個(gè)人都可以自由上網(wǎng)，就像我當(dāng)年，上兩個(gè)小時(shí)網(wǎng)就意味著一個(gè)月收入白干?！标惔竽曜哉J(rèn)有一種“屌絲情結(jié)”，親身經(jīng)歷讓他更能理解上網(wǎng)的難處，因而選擇了WiFi萬(wàn)能鑰匙這個(gè)在他看來(lái)有趣又有機(jī)會(huì)的市場(chǎng)。
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不過(guò)，作為一名曾經(jīng)成功的創(chuàng)業(yè)者，陳大年的再創(chuàng)業(yè)并未如想象般順風(fēng)順?biāo)?/p>
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，人才是最大的短板。陳大年自然也遭遇這樣的難題，他曾透露，WiFi萬(wàn)能鑰匙的設(shè)想2011年便已提出，但一直招不到人，整個(gè)團(tuán)隊(duì)到2012年才組建完成。
但再多的難題，總算是都挺過(guò)來(lái)了。在他的主導(dǎo)下，WiFi萬(wàn)能鑰匙一直在默默無(wú)聞中蟄伏，最終厚積薄發(fā)，成為在BAT的環(huán)伺下?lián)屨剂薟iFi分發(fā)入口先機(jī)的超級(jí)“APP”。
今年初，WiFi萬(wàn)能鑰匙的公司連尚網(wǎng)絡(luò)已完成A輪5200萬(wàn)美元的融資，估值達(dá)到10億美金，成為全球“獨(dú)角獸”之一。甚至有投資人認(rèn)為，WiFi 萬(wàn)能鑰匙B輪估值還要飆升。
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自嘲是屌絲，卻送每位員工特斯拉
仔細(xì)對(duì)比陳天橋和陳大年兄弟兩人，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩人有明顯的區(qū)別。相比哥哥的威嚴(yán)，陳大年顯得更柔和。
他的生活很接地氣，不開(kāi)跑車，不抽雪茄，只喜歡宅家里看武俠、懸疑。明清小說(shuō)是他的最愛(ài)，慢走和打太極是他的生活方式，吃街邊麻辣羊肉串是他排解壓力的途徑。陳大年說(shuō)，“很多人認(rèn)為我是高富帥，精神上我本質(zhì)還是屌絲?！?/p>
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正是這位如此低調(diào)的新銳創(chuàng)業(yè)者，卻在去年“搞出了一條大新聞”——獎(jiǎng)勵(lì)每位入職超過(guò)4個(gè)月的員工一輛特斯拉。
事后陳大年證實(shí)了這條刷爆朋友圈的消息，他說(shuō)：短短兩年內(nèi)，wifi萬(wàn)能鑰匙，成長(zhǎng)為除微信外用戶量最大的軟件?！斑@是個(gè)創(chuàng)造奇跡的團(tuán)隊(duì)”，“如果當(dāng)年馬化騰知道，微信能有今天的成就，也一樣會(huì)送出特斯拉。”
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以下是陳大年對(duì)此事的回應(yīng)：（刪減版）
送每人一輛特斯拉當(dāng)然會(huì)讓每一個(gè)員工很開(kāi)心，但對(duì)我而言，更希望能以此給每一個(gè)員工一個(gè)認(rèn)可。認(rèn)可wifi萬(wàn)能鑰匙在短短兩年內(nèi)成長(zhǎng)為除微信外用戶量最大的軟件，更認(rèn)可這群陪伴WiFi萬(wàn)能鑰匙成長(zhǎng)的人，這群80后的年輕人的付出，是他們創(chuàng)造了這個(gè)奇跡。
我也非常感恩有這個(gè)機(jī)會(huì)，來(lái)表達(dá)對(duì)這些同事的尊敬。我想，如果當(dāng)年馬化騰能知道微信能有今天的成就，也肯定不會(huì)吝嗇一份認(rèn)可，也一樣會(huì)送出特斯拉。
幸運(yùn)的是，在今天我已經(jīng)意識(shí)到了，這是個(gè)創(chuàng)造奇跡的團(tuán)隊(duì)，還來(lái)得及做這件事情。
這一切的背后還有一個(gè)更重要的原因，是我對(duì)人才的尊重和渴望。
特斯拉，只是一個(gè)開(kāi)始。
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