進(jìn)入5月份，各大車企紛紛公布了4月份的最新銷量數(shù)據(jù)，而從目前公布的銷量數(shù)據(jù)來看，有不少自主品牌實現(xiàn)銷量的大幅增長，其中長安、長城、吉利的表現(xiàn)依然搶眼，下面就來看看各個車企的表現(xiàn)具體如何？
長安汽車
5月8日，長安汽車公布了4月份最新銷量數(shù)據(jù)，據(jù)悉長安汽車集團(tuán)在4月份的總銷量達(dá)到了20.23萬輛，同比增長26.78%；1-4月份累計銷量84.33萬輛，同比大增82.32%。而長安系中國品牌汽車依然是銷量的主力，4月銷量超過16萬輛，占總體銷量的80%，達(dá)到了166001輛，同比增長39%。此外，長安系中國品牌乘用車4月銷量再破10萬輛大關(guān)，達(dá)到107463輛，同比增長56.4%，這主要得益于旗下藍(lán)鯨家族動力車型，藍(lán)鯨動力車型4月銷量超過9萬輛。
在SUV產(chǎn)品方面，長安CS75系列在4月份的銷量再度突破2萬輛大關(guān)，達(dá)到23750輛，同比增長18.1%，依然有望排名SUV銷量榜前三的位置。而CS55系列同樣實現(xiàn)月銷破萬，4月銷量達(dá)到了11502輛。而CS35系列車型4月銷量達(dá)到8437輛，同樣表現(xiàn)不俗。
而在轎車產(chǎn)品方面，逸動系列在4月份繼續(xù)保持了不錯的增速，銷量達(dá)到了16183輛，同比增長32.7%，并有望繼續(xù)位居自主轎車銷量排名前列。隨著逸動PLUS的推出，其不僅在動力性能上得到提升，在科技配置以及操控方面均有出色的表現(xiàn)。而銳程CC在4月份的銷量為2686輛。
此外在UNI序列車型方面，UNI-T在4月份的銷量為7749輛，雖然沒有保持月銷過萬的成績，不過這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯。而值得關(guān)注的是，在5月份UNI-T運動版車型正式上市，新車的到來也將進(jìn)一步提升其整體競爭力。另外剛剛上市的UNI-K也有亮眼的表現(xiàn)，4月份銷量達(dá)到了6608輛，不俗的顏值和強(qiáng)悍的動力性能，讓其成為長安汽車銷量的新增長點。
而長安歐尚品牌在4月份的銷量再度破2萬輛大關(guān)，銷量達(dá)到20354輛，而新推出的歐尚X5延續(xù)了月銷過萬的表現(xiàn)，4月份銷量達(dá)到了11179輛。而商用車長安凱程系列4月銷量同樣突破2萬輛大關(guān)，達(dá)到20458輛。
長城汽車
根據(jù)長城汽車官方數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，長城汽車共銷售新車91784輛，同比增幅14%，其中國內(nèi)市場銷量82703輛，同比增長5%，海外市場繼續(xù)延續(xù)出色表現(xiàn)，4月共銷售新車9081輛，同比增長349%。而2021年前4個月，長城汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到430582輛，同比增長86%。
其中，哈弗品牌4月份共計銷售55018輛，哈弗H6依然是哈弗SUV的銷量擔(dān)當(dāng)，其4月銷售28019輛，同比增長17%，繼續(xù)保持SUV行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢，并拿到了第95個國內(nèi)SUV單月銷量冠軍。而哈弗M6在4月銷量再次突破萬輛大關(guān)，達(dá)到10182輛。此外哈弗大狗與哈弗初戀的銷量分別為6103輛和5126輛，延續(xù)了之前出色的表現(xiàn)。值得關(guān)注的是，哈弗赤兔已經(jīng)開啟了預(yù)售，新車將在5月下旬迎來正式上市。
隨著坦克品牌的獨立，長城汽車也實現(xiàn)5大品牌的布局，而在4月份坦克300繼續(xù)保持熱銷，達(dá)到了5500輛，環(huán)比增幅達(dá)到10%。前四個月，坦克300累計銷量達(dá)到19823輛，并呈現(xiàn)出了“一車難求”的現(xiàn)象。在今年上海車展上，坦克700和坦克800也一同亮相，關(guān)注度同樣頗高。
而長城皮卡在4月銷量再次突破2萬輛大關(guān)，達(dá)到20200輛，其中長城炮單月銷量也破萬輛，達(dá)到10006輛，同比增長25%。前四個月長城皮卡累計銷量79588輛，同比增長71%，其國內(nèi)市占率近50%。而在上海車展上長城皮卡發(fā)布了“炮彈計劃”，“5炮3彈”的產(chǎn)品布局，也有望助力長城皮卡進(jìn)一步占據(jù)更多的市場份額。
在新能源產(chǎn)品方面，4月歐拉品牌銷量達(dá)到7476輛，同比大漲324%，其中歐拉黑貓銷量為4613輛，同比增長162%。前四個月，歐拉品牌累計銷量達(dá)到38159輛，同比猛增754%，穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場第一陣營。而在上海車展上，歐拉品牌還推出了閃電貓和朋克貓等車型，新車一經(jīng)亮相，也受到不少年輕消費者的關(guān)注。
吉利汽車
根據(jù)吉利汽車公布的4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，其4月銷量達(dá)到了100331輛，今年前四個月總銷量達(dá)到了433907輛，同比增長39%。
從具體車型來看，博越家族4月銷量再回2萬輛俱樂部，單月銷量達(dá)到22007輛，同比增長18%，在自主品牌SUV陣營繼續(xù)保持領(lǐng)先。據(jù)悉博越將迎來全新動力車型，整體競爭力有望進(jìn)一步提升。而繽越的銷量延續(xù)著過萬的表現(xiàn)，達(dá)到10018輛，同比增長30%。另外吉利也在進(jìn)一步加快新車的投放速度，帝豪S在4月份正式上市，而星越L也已經(jīng)開啟盲訂，這也新車的到來也將進(jìn)一步帶動其整體銷量的提升。
而在轎車方面，帝豪在4月份的銷量達(dá)到16829輛，再度奪得自主轎車銷量頭名。而為了進(jìn)一步提升市場競爭力，吉利后續(xù)即將推出第四代帝豪。而星瑞在4月銷量達(dá)到10387輛，繼續(xù)保持了月銷過萬的表現(xiàn)，擦亮了“家轎顛覆者”招牌。
在4月份，領(lǐng)克品牌同樣表現(xiàn)不俗，單月銷量19021輛，同比增長約87%。如今領(lǐng)克品牌累計銷量已經(jīng)超過了50萬輛，達(dá)到502685輛，繼續(xù)領(lǐng)跑中國豪華品牌陣營。而在新車方面，據(jù)了解領(lǐng)克02 Hatchback將于6月份迎來正式上市。而基于SPA架構(gòu)打造的領(lǐng)克09，在近日通過領(lǐng)克官方正式發(fā)布，未來的市場表現(xiàn)同樣值得期待。
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