拿著一張圖就可高鐵走全國(guó)。上海鐵路局宋文彬繪制了全國(guó)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行線(xiàn)路示意圖2016最新版，請(qǐng)看下圖，并收藏
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這張圖給小編的感覺(jué)是震撼的，沒(méi)想到短短幾年中國(guó)的高鐵建設(shè)已經(jīng)變成了“蜘蛛網(wǎng)”。
那么從上海出發(fā)我們常坐的高鐵有哪些呢？小編手動(dòng)總結(jié)了10條長(zhǎng)三角主要高鐵線(xiàn)路圖，請(qǐng)看下方。
1
京滬高鐵：
上海出發(fā)最繁忙的一條高鐵，線(xiàn)路由北京南站至上海虹橋站，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。
途經(jīng)：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟(jì)南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠(yuǎn)站、滁州站、南京南站、鎮(zhèn)江南站、丹陽(yáng)北站、常州北站、無(wú)錫東站、蘇州北站、昆山南站、上海虹橋站
2
滬寧高鐵：
滬寧高鐵2010年7月開(kāi)通，是上海首條高鐵，意義非凡。該線(xiàn)和既有的滬寧鐵路基本平行，和京滬高鐵功能區(qū)分，是滬寧間的“高鐵公交”，不僅追求速度，也追求覆蓋面，目的是串聯(lián)起滬寧間大部分城鎮(zhèn)。
3
滬杭高鐵：
滬杭高鐵是滬、寧、杭長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)的主干線(xiàn)之一，也是滬昆高鐵的一段，是上海向南的高鐵主干道。
在上海境內(nèi)，有上海虹橋站、松江南站、金山北站等3座車(chē)站，在浙江境內(nèi)則設(shè)嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、余杭、杭州東站（開(kāi)通初期?？亢贾菡荆┑?站，共計(jì)9站。
4
甬臺(tái)溫鐵路：
甬臺(tái)溫鐵路位于中國(guó)東部沿海地區(qū)，是沿海大通道一部分。北起浙江省寧波市，經(jīng)臺(tái)州，南至溫州市，東臨東海，西靠天臺(tái)山、雁蕩山；2009年開(kāi)通后，雖然設(shè)計(jì)時(shí)速只能開(kāi)行200公里動(dòng)車(chē)組，但上海到溫州、福州時(shí)間大減，并首次將上海和浙江沿海多地鐵路連接。
甬臺(tái)溫南端同金溫線(xiàn)和溫福線(xiàn)連接，豐富了華東鐵路網(wǎng)絡(luò)。
5
杭長(zhǎng)高鐵：
2014年開(kāi)通，滬昆高鐵的一部分，東起杭州東站，西至長(zhǎng)沙南站，線(xiàn)路橫貫浙江、江西、湖南三省。杭長(zhǎng)高鐵和滬杭高鐵“連成一線(xiàn)”，上海從此有高鐵開(kāi)往南昌、長(zhǎng)沙和廣州。
途經(jīng)杭長(zhǎng)高鐵東起杭州東站，西至長(zhǎng)沙南站，全線(xiàn)設(shè)杭州東站、杭州南站、諸暨站、義烏站、金華站、龍游站、衢州站、江山站、玉山南站、上饒站、弋陽(yáng)站、鷹潭北站、撫州東站、進(jìn)賢南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍鄉(xiāng)北站、醴陵?yáng)|站、長(zhǎng)沙南站等21個(gè)車(chē)站。
6
合福高鐵：
被稱(chēng)為“最美高鐵”，沿線(xiàn)既途經(jīng)歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績(jī)溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地，又輻射山清水秀、風(fēng)景優(yōu)美的巢湖、黃山、武夷山、三清山等自然風(fēng)景名勝。2015年通車(chē)后，上海開(kāi)往黃山的高鐵一度一票難求。
站點(diǎn)設(shè)置：合肥南、長(zhǎng)臨河、巢湖東、無(wú)為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州。
7
杭甬高鐵：
杭甬高鐵全長(zhǎng)約150公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)，2013年7月通車(chē)運(yùn)營(yíng)。它和滬杭高鐵連接，上海、寧波與滬寧、滬杭一樣，形成“1小時(shí)高速鐵路圈”。
8
寧杭高鐵：
和杭甬高鐵同步開(kāi)通，讓長(zhǎng)三角高鐵成環(huán)，上海到天目湖等地也有了高鐵。
共設(shè)11站，分別是：南京南站、江寧站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧陽(yáng)站、宜興站、長(zhǎng)興站、湖州站、德清站、杭州東站。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，南京至杭州不需1小時(shí)。
9
金溫鐵路：
金溫鐵路去年底開(kāi)通，位于浙江省西南部，金溫鐵路是鐵路干線(xiàn)網(wǎng)中杭長(zhǎng)高鐵和東部沿海高鐵的快速連接通道，與甬溫、杭甬、杭長(zhǎng)、杭深等線(xiàn)共同構(gòu)筑起浙江省中東部主要城市間環(huán)狀路網(wǎng)，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將結(jié)束武義、麗水、青田、永康等沿線(xiàn)城市不通高鐵的歷史。
10
寧安高鐵：
寧安高鐵也在去年底通車(chē)，被譽(yù)為“中國(guó)最詩(shī)意的高鐵”，穿越皖南連接金陵，沿線(xiàn)風(fēng)景如畫(huà)。安慶至南京、上海運(yùn)行時(shí)間分別縮短至2小時(shí)和4小時(shí)，大大縮短沿線(xiàn)與長(zhǎng)三角各中心城市間的運(yùn)行時(shí)間。
最后再提醒下，附上全國(guó)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行線(xiàn)路示意圖超清，請(qǐng)點(diǎn)擊文末閱讀原文~
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