新規(guī)中細(xì)分了八項(xiàng)禁止和四項(xiàng)注意
第一條就是
這幾天,只要你走進(jìn)上海地鐵車站,自動(dòng)扶梯旁醒目的全新版“自動(dòng)扶梯乘梯須知”即映入眼簾?!绊氈钡牡谝粭l就是“禁止行走或奔跑”。這意味著登乘電梯時(shí),大家再也不要急匆匆“趕路”了,“左行右立”也已被徹底否定,扶好扶手、站穩(wěn)上下才是最正確的做法。
“左行右立”是一個(gè)陷阱。留出一條通道“誘導(dǎo)”乘客在電梯上步行,忽略了行走于電梯上其實(shí)是高風(fēng)險(xiǎn)行為。君不見,自動(dòng)扶梯上因“趕路”而造成的傷害事故還真有點(diǎn)觸目驚心呢。
其實(shí),客流高峰時(shí),乘客為了“趕路”,在扶梯上快速通行,不僅節(jié)省的時(shí)間有限,而且容易造成自身和他人不慎摔倒,引發(fā)安全事故。
一年多前,上海鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院就終審判決了一起因?yàn)樵谧詣?dòng)扶梯上走動(dòng)引發(fā)的糾紛案。
“左行右立”會(huì)導(dǎo)致扶梯局部部件承受過多的疲勞沖擊,縮短設(shè)備壽命,使扶梯頻繁發(fā)生故障。
“在電梯上快速行走或是只站在扶梯右邊,受力平衡被打破,必然會(huì)加重電梯磨損,增加電梯養(yǎng)護(hù)的難度?!?/p>
多位乘客坦言,能做到文明禮讓當(dāng)然最好,“左行右立”起碼比“亂行亂立”安全,但如果“左行右立”的確有安全隱患,還是認(rèn)可安全第一而放棄“左行右立”,希望逐漸形成共識(shí),升級(jí)到“站成兩列,只立不行”。
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