浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司
錢江通道及接線工程南接線段NJXD第10合同段項(xiàng)目部
2016年5月1日
第一章 編制依據(jù)及原則
§1-1 編制依據(jù)
1、國家行業(yè)現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)以及本項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求;
2、對本項(xiàng)目現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料,包括自然資源、交通環(huán)境、人文地理等以及施工隊(duì)伍的施工能力、多年的拓寬公路施工經(jīng)驗(yàn)和擬投入本項(xiàng)目的生產(chǎn)資源、人力資源;
3、根據(jù)公司ISO9001:2000《質(zhì)量管理體系—要求》標(biāo)準(zhǔn)編寫的《質(zhì)量手冊》、《程序文件》與有關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書及其相關(guān)文件要求,確定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編制本合同時(shí)實(shí)行施工組織方案。
§1-2 編制原則
1、遵守國家、行業(yè)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和業(yè)主招標(biāo)文件要求,做到科學(xué)組織,合理安排,均衡生產(chǎn);
2、施工方案、施工工藝必須滿足工程質(zhì)量、施工安全、工程進(jìn)度要求;優(yōu)化配置生產(chǎn)資源,采用新技術(shù)、新材料、新工藝,工程質(zhì)量一次成優(yōu),開工必優(yōu);
3、根據(jù)工期安排,合理配制所需設(shè)備、人員,確保人員設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要,并根據(jù)各分項(xiàng)工程之間的相互關(guān)系,認(rèn)真研究、統(tǒng)籌安排好結(jié)構(gòu)物和泡沫混凝土施工,消除控制與被控制因素,確保工程按期完成;
4、合理安排現(xiàn)場設(shè)施,少占耕地,做好環(huán)境保護(hù),文明施工,創(chuàng)建文明標(biāo)化工地。
第二章 工程特點(diǎn)及概況
§2-1 工程性質(zhì)
本泡沫混凝土工程位于杭甬高速公路兩側(cè)拓寬及新建工程錢江通道齊賢樞紐互通,即含A匝道,B匝道,C匝道,D匝道橋涵處理。杭甬高速兩側(cè)拓寬為一般路基處理及橋涵處理方式,左線樁號為HYZK35+975-HYZK39+345,右線樁號為HYYK36+450-HYYK39+450。杭甬高速公里各兩側(cè)拓寬設(shè)計(jì)方量97621 M3,其中互通區(qū)匝道設(shè)計(jì)方量16972M3,合計(jì)泡沫混凝土設(shè)計(jì)方量114593M3。
§2-2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)及《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD 20-2006)規(guī)定的設(shè)計(jì)速度為100km/h的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車道,橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300,大、中、小橋及涵洞為1/100;路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為100KN,汽車荷載等級為公路—Ⅰ級。
§2-3工程數(shù)量
錢江通道南接線工程拓寬段泡沫混凝土工程量匯總表
樁號或段落
設(shè)計(jì)圖紙砼方量(m3)
備注
HYyk36+450-HYyk39+450右側(cè)
45737
杭甬拓寬
HYzk35+975-HYzk39+345左側(cè)
51884
杭甬拓寬
A匝道
16171
橋臺處理
B匝道
12739
橋臺處理
C匝道
15031
橋臺處理
D匝道
13031
橋臺處理
合計(jì)
154593
設(shè)計(jì)圖紙泡沫混凝土的計(jì)算數(shù)量是根據(jù)路基的高度計(jì)算,在施工時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)高度進(jìn)行泡沫混凝土的施工,防止泡沫混凝土施工數(shù)量大于設(shè)計(jì)數(shù)量。在橫斷面復(fù)測與沿線的調(diào)查有部分路基邊為水塘,部分高程與設(shè)計(jì)有較大出入,如何處理在實(shí)施過程中需要業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的現(xiàn)場明確要求,再行施工。
§2-4 地形、地貌與地質(zhì)條件
杭甬高速公路拓寬路段所經(jīng)之處各類地貌形態(tài)發(fā)育,主要有湖海積平原、河谷沖擊平原、溝谷及山前平原、侵蝕剝蝕低山丘陵等。杭甬高速兩側(cè)均為平坦路段,沿線結(jié)構(gòu)物通道6座,圓管涵5座,橋梁6座。
§2-5 氣象、水文條件
項(xiàng)目區(qū)域?qū)僬憬≈斜辈?,屬典型的亞熱帶季風(fēng)氣候,四季分明,溫暖濕潤,光照充足,雨量充沛。年平均氣溫在16.5℃左右,1月最低,平均4℃左右,7-8月最高,平均29℃左右。一般有兩次雨季過程,3-6月份為春雨和梅雨期,7-10月份為臺風(fēng)雨期。
§2-6 現(xiàn)有交通、水、電、通信、施工場地條件和筑路材料
1、交通條件
區(qū)域內(nèi)交通主要依靠公路,有杭甬高速、104國道、柯海公路,公路網(wǎng)基本形成。鐵路有浙贛、蕭甬兩條,水路運(yùn)輸有杭甬運(yùn)河等。工程所需材料可通過公路、鐵路、水路運(yùn)至區(qū)內(nèi),直接通往杭甬高速拓寬地段的道路無,需要沿線修建施工便道。
2、水、電供、通訊情況
根據(jù)本合同段現(xiàn)場實(shí)際情況,沿線河流水質(zhì)較好,工程所需用水從河流中抽取,生活用水可從沿線村莊飲用水源中連接取水。所用水源取樣化檢后合格,可使用。本項(xiàng)目泡沫混凝土施工所用電全部采用自發(fā)電。拓寬工程管理部安裝固定電話和傳真機(jī),全部人員配備配備移動電話。
3、筑路材料:線路沿線既有公路挖方作為路基邊坡的填料,不足部分從齊賢樞紐互通區(qū)借方。
§2-7 本工程主要特點(diǎn)和重點(diǎn)
本合同段工程項(xiàng)目泡沫砼數(shù)量較大,但路線較長,互通區(qū)結(jié)構(gòu)物分部比較分散,具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1、交通難:進(jìn)入杭甬高速拓寬路段的道路基本沒有,必須沿線先施工便道;由于沿線涉及村莊,附近道路基本為村道,對于水泥罐車的運(yùn)輸帶來不便;
2、工期緊:本合同主體計(jì)劃工期24個(gè)月,泡沫混主要用于杭甬拓寬段及齊賢樞紐互通區(qū)橋臺臺背處理。拓寬工程中結(jié)構(gòu)物加寬數(shù)量較多,共計(jì)12座,互通區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)物為新建工程,共計(jì)8座,結(jié)構(gòu)物處理段必須待完成后方能施工;
3、工程散:所有施工項(xiàng)目主要沿著杭甬高速公路兩側(cè),路線長,施工功效低;
4、干擾大:沿線人行小型通道多,耕種村民來往頻繁;
5、材料緊:泡沫混凝土使用的水泥量很大,水泥日平均供應(yīng)量是整個(gè)工程進(jìn)展的關(guān)鍵;
6、杭甬高速交通維護(hù)量大:杭甬高速硬路肩需要挖除,隔離護(hù)欄需要拆除內(nèi)移,使得杭甬交通維護(hù)量增大,外部施工環(huán)境較差;
7、機(jī)械安排難度大:杭甬沿線涉及村莊分部,無法按最理想位置設(shè)置機(jī)械,必須考慮中轉(zhuǎn)設(shè)備,單線距離增長,對于人員安排、安全都帶來一定的壓力。
根據(jù)以上工程特點(diǎn),我們將多開工作面,多設(shè)工作點(diǎn),進(jìn)行全面作業(yè),同時(shí)加強(qiáng)各作業(yè)面之間的相互協(xié)調(diào),科學(xué)計(jì)劃,精心施工,采用先進(jìn)的施工機(jī)械及可靠的施工方法,以保證優(yōu)質(zhì)按期完成本工程。
第三章 拓寬施工總體部署
泡沫混凝土施工安排專門的施工隊(duì)伍,我合同段由浙江省宏途交通建設(shè)有限公司承建。成立獨(dú)立的組織機(jī)構(gòu),設(shè)置專門人員對該項(xiàng)目進(jìn)行施工管理,拓寬項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全權(quán)負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場的施工管理、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、材料采購、機(jī)械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作,相關(guān)工作與原項(xiàng)目部密切配合,做好相應(yīng)的工作,力求爭取施工時(shí)間,保證合同的承諾。
§3-1 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)
1、項(xiàng)目主要管理人員
項(xiàng)目總負(fù)責(zé): 項(xiàng)小偉
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé): 陳幸平
現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé): 封亮
現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé): 李海誠
現(xiàn)場材料負(fù)責(zé): 郎國紅
現(xiàn)場機(jī)械負(fù)責(zé): 陳剛
財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人: 李民
安全環(huán)抱負(fù)責(zé)人:姜賽民
泡沫混凝土拓寬工程各部門工作范圍
序
號
部 門
崗位職責(zé)
1
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
全面負(fù)責(zé)拓寬工程的日常工作
2
技術(shù)負(fù)責(zé)人
工程技術(shù)、試驗(yàn)、質(zhì)檢、進(jìn)度與計(jì)劃
3
主要職能部門
工程技術(shù)部
安排專門人員現(xiàn)場管理、技術(shù)工作、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理
4
試驗(yàn)室
人員協(xié)助工作,職責(zé)相同
5
財(cái)務(wù)部
6
安全環(huán)保部
§3-2 資源配置與分工
1、施工班組人員配備及組成
序號
班組名稱
班組數(shù)量
計(jì)劃人數(shù)
備 注
1
模板施工班組
4
40
模板安裝,拆除,搬運(yùn)
2
泡沫混凝土澆筑班組 (含機(jī)械操作)
3
24
每臺設(shè)備人員固定,實(shí)行流線管理
3
開挖作業(yè)面班組
2
6
放樣、開挖,模板安裝前的一切準(zhǔn)備工作
§3-3 做好施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
1、做好路基橫斷面測量工作,測量路面與原地面高程差,確定泡沫混凝土的施工要求,并準(zhǔn)確計(jì)算泡沫混凝土與路基填筑土石方工程量;
2、設(shè)置沉降板、埋設(shè)位移邊樁:開工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求設(shè)置設(shè)置沉降板,并埋設(shè)位移樁。對埋設(shè)的沉降板位移樁做好保護(hù)工作。
3、修建臨時(shí)便道:根據(jù)小型結(jié)構(gòu)物與泡沫混凝土的施工要求,全面規(guī)劃臨時(shí)施工便道,并做好臨時(shí)施工便道的改移,填筑料的二次利用。
4、編制施工計(jì)劃:全部杭甬高速公路泡沫混凝土拓寬及互通區(qū)泡沫混凝土橋臺處理工作計(jì)劃在2012年10月31日全部完成,在2012年12月完成相應(yīng)附屬工程。
§3-4 做好交通維護(hù)與相關(guān)方的溝通工作
編制切實(shí)可行的交通維護(hù)組織方案,確保在施工過程中的道路運(yùn)營車輛安全與施工安全,配合交警做好現(xiàn)場交通維護(hù)工作,聽從交警、管理處、業(yè)主、監(jiān)理的各項(xiàng)指令。
§3-5 服從業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等總體要求與安排
邀請業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理到現(xiàn)場做好各項(xiàng)工作的交底,研究進(jìn)度計(jì)劃的可行性,確保施工進(jìn)度;認(rèn)真研究泡沫混凝土施工工藝與路基填筑的施工工藝,以最優(yōu)的施工工藝、最佳的施工方法,確實(shí)可行地做好工程質(zhì)量;認(rèn)真編制交通維護(hù)組織方案與施工安全方案,保證杭甬高速公路的安全暢通,保證施工的安全有序。
§3-6 各分項(xiàng)工程交叉施工分析
1、圓管涵工作量較小,施工進(jìn)度快,在泡沫混凝土澆筑前,必須完成圓管涵的施工,保證泡沫混凝土的澆筑的連續(xù)性;
2、小型結(jié)構(gòu)物是杭甬高速拓寬施工控制進(jìn)度的關(guān)鍵,需要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,保證通道最大程度保證當(dāng)?shù)卮迕竦耐ㄐ?,提前與當(dāng)?shù)鼐用褡龊脺贤üぷ鳎?div style="height:15px;">
3、人行及機(jī)通施工在泡沫混凝土澆筑前完成是關(guān)鍵,但由于通道施工各種因素難以控制,包括地方交通阻礙、施工進(jìn)度與難度的因素,有一部分通道很難在施工泡沫混凝土前完成,因此,在澆筑該地段通道位置,在通道前后8m采用隔離板將通道隔開,在全部完成通道后,在澆筑該段泡沫混凝土。
4、根據(jù)挖除臨時(shí)便道、排水溝的施工等實(shí)際情況,對路基邊坡進(jìn)行填筑夯實(shí)。
5、互通區(qū)內(nèi)新建工程,橋臺施工任務(wù)的完成直接影響道互通區(qū)內(nèi)泡沫混凝土的總體安排,結(jié)構(gòu)物較多,且涉及A,B,C,D四個(gè)匝道橋梁施工,施工任務(wù)較大。
第四章 全場臨時(shí)工程建設(shè)
§4-1 施工平面布置圖(含段落及數(shù)量分布)
§4-2 泡沫混凝土生產(chǎn)能力分析
1.拌和站設(shè)置與進(jìn)度分析
根據(jù)施工平面圖泡沫混凝土分布,現(xiàn)有生產(chǎn)能力配置,施工段落內(nèi)計(jì)劃設(shè)置3個(gè)泡沫混凝土生產(chǎn)拌和站,三個(gè)拌和站同時(shí)水泥漿生產(chǎn)與泡沫混凝土生產(chǎn)。根據(jù)此設(shè)置進(jìn)行理論進(jìn)度計(jì)劃分析,滿足生產(chǎn)能力的要求計(jì)算分析如下:
每一座拌和站泡沫混凝土的生產(chǎn)與輸送能力理論為90m3/小時(shí),每天按照8小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算,考慮到雨天、材料短缺、工作面不足等不利因素,天功效折減系數(shù)0.6,計(jì)劃每天生產(chǎn)泡沫混凝土為:0.6×8×90=432m3; 3套設(shè)備,計(jì)劃每天的產(chǎn)量為1296m3。泡沫混凝土數(shù)量為154593m3,合計(jì)計(jì)劃日歷天需要:天,合計(jì)約4個(gè)月。該項(xiàng)考慮未涉及其他施工條件制約,如施工便道、開挖作業(yè)面、結(jié)構(gòu)物施工,單從目前施工能力范圍考慮,泡沫混凝土施工計(jì)劃工期6個(gè)月,能滿足要求。
2、拌合站設(shè)置位置
拌和站設(shè)置位置原則:考慮施工用水、臨時(shí)道路的修建量、材料的運(yùn)輸方便、泡沫混凝土的泵送距離等因素,設(shè)置拌和站位置。對于無法設(shè)置的段落,采用中轉(zhuǎn)方式,以提高設(shè)備施工長度范圍。
拌合站設(shè)置位置說明
序
號
攪拌站名稱
攪拌站設(shè)置位置
面積
(m2)
管轄范圍
1
拌和站分類
泡沫砼攪拌與輸送站1
左側(cè)K36+700處
200
該輸送范圍,其余考慮中轉(zhuǎn)
2
泡沫砼攪拌與輸送站2
左側(cè)K37+350處
200
該輸送范圍,其余考慮中轉(zhuǎn)
3
泡沫砼攪拌與輸送站3
左側(cè)K38+500處
200
該輸送范圍,其余考慮中轉(zhuǎn)
拌和站沿線設(shè)置,由于整個(gè)施工段落考慮到杭甬高速兩側(cè)拓寬涉及村落及便道通行問題,在輸送范圍內(nèi)施工距離有限,必須考慮中轉(zhuǎn)設(shè)備,以便長距離施工,同時(shí)結(jié)構(gòu)物施工是整個(gè)拓寬工程有序施工的關(guān)鍵。齊賢樞紐互通原則上橋臺范圍內(nèi)填筑必須保證結(jié)構(gòu)物完成的前提下。左右幅施工交換輸送管通過結(jié)構(gòu)物橫穿。
§4-2 施工便道
施工便道主要考慮小型結(jié)構(gòu)物位置與泡沫混凝土設(shè)站位置,綜合考慮設(shè)置便道的可行性與經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)考慮節(jié)約土地,保護(hù)環(huán)境等因素。結(jié)合整個(gè)互通區(qū)及項(xiàng)目進(jìn)行綜合考慮,以沿線布置為主,并對施工便道進(jìn)行一次全面養(yǎng)護(hù),確保水泥車輛等運(yùn)輸車輛的暢通。
利用互通區(qū)的施工便道,需要經(jīng)常整修,確保道路暢通,安排專人負(fù)責(zé)。在泡沫混凝土澆筑完成前,使用的互通區(qū)的道路不得挖除。
便道修建標(biāo)準(zhǔn):便道修建按照用途不同,一律按照不小于3.5m標(biāo)準(zhǔn)修建,不設(shè)會車道,在通行過程中注意來往車輛。便道填筑厚度0.7m。修建方法:沿著杭甬高速的坡腳,進(jìn)行填筑拓寬,拓寬寬度3.5m,同時(shí)利用杭甬高速部分挖掘的填料,不足部分利用互通區(qū)廢棄的便道與現(xiàn)澆箱梁下部整平層的填料。
§4-3 現(xiàn)場施工用電
拓寬施工線路長,設(shè)置臨時(shí)用電線路困難大,泡沐砼施工用電均采用自行發(fā)電,不再設(shè)置臨時(shí)線路
第五章 施工總目標(biāo)
§5-1 質(zhì)量目標(biāo)
在施工過程中我們將嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理的法律、文件以及頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng),積極開展以“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全、比文明”為主要內(nèi)容的勞動立功競賽活動,開展全面質(zhì)量管理,誠懇接受業(yè)主單位、質(zhì)檢站及監(jiān)理的檢查監(jiān)督指導(dǎo)。科學(xué)管理、精心施工、信守合同。
確保本工程質(zhì)量目標(biāo):構(gòu)造物表面光潔,橋面平整,線形順適,環(huán)境美觀?!敖还を?yàn)收評價(jià)90分及以上,爭創(chuàng)精品工程”。
建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng),進(jìn)行精細(xì)化質(zhì)量管理,嚴(yán)格按照部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行質(zhì)量檢查。
§5-2 安全目標(biāo)
施工中堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,針對施工技術(shù)、自然氣候條件,建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度、措施,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)、施工班組三級安全管理,工區(qū)和施工班組設(shè)置專職安全員,落實(shí)各級安全管理目標(biāo)責(zé)任制,形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)。重大人身傷亡事故為零,重大交通事故為零,重大火災(zāi)事故為零,杜絕工亡事故,避免重傷,減少一般事故。無重大安全責(zé)任事故。
§5-3 文明施工與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
做好文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。工程棄碴、淤泥、污水排放、機(jī)械噪音控制及生產(chǎn)、生活垃圾處理嚴(yán)格按照文明施工與環(huán)保管理辦法執(zhí)行,杜絕各方面的投訴,創(chuàng)建文明、環(huán)保工地。
§5-4 工期目標(biāo)
泡沫混凝土計(jì)劃工期6個(gè)月,在合同工期內(nèi)完成所有工作內(nèi)容;尊重合同要求,其它附屬工程完成時(shí)間計(jì)劃在2012年12月31日。
§5-5 合同管理目標(biāo)
嚴(yán)格合同管理,全面履行合同中承包人的權(quán)利和義務(wù),精心組織、科學(xué)安排;加強(qiáng)成本管理及控制,配合業(yè)主做好投資的有效控制。保證在合同工期范圍內(nèi)完成本項(xiàng)目的全部施工任務(wù)。并無條件的服從業(yè)主要求,最大限度地滿足業(yè)主要求的工期。
第六章 工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法
泡沫混凝土施工與路基填筑
1、泡沫混凝土施工工藝
泡沫混凝土施工工藝流程圖
工藝說明:
⑴材料要求
A、水泥及外加劑的各項(xiàng)指標(biāo)除應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)滿足泡沫混凝土的抗壓強(qiáng)度、流動度及氣泡穩(wěn)定性等對原材料的要求。
B、發(fā)泡劑應(yīng)滿足如下要求:
①發(fā)泡倍率≥1200;
②產(chǎn)生的氣泡應(yīng)均勻、細(xì)微;
③產(chǎn)生的氣泡泌水率低,穩(wěn)定性好,且互不連通。
C、施工用水應(yīng)符合《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63-2006)的規(guī)定。
D、原材料的計(jì)量精度應(yīng)滿足下表要求。
序號
原材料
計(jì)量精度
1
水泥
±2%
2
水
±2%
3
發(fā)泡劑、外加劑
±2%
E、當(dāng)填筑體長度超過15m時(shí),應(yīng)按5~15m間距設(shè)置變形縫,在斷面突變處應(yīng)加設(shè)變形縫,變形縫材料可采用20~30mm厚聚苯乙烯板或10~20mm厚木板。
F、泡沫混凝土性能要求:路面底面以下0~80cm,濕容重為6KN/m3,泡沫混凝土28d抗壓強(qiáng)度≥0.8MPa;路面底面以下80cm以下,濕容重為5.5KN/m3,泡沫混凝土28d抗壓強(qiáng)度≥0.6MPa;消泡試驗(yàn)泡沫混凝土濕密度增加率不超過10%;流動度為170±10mm。流動度檢測采用圓筒法,其空心圓筒尺寸為高80mm、內(nèi)徑80mm。
G、在地下水位以下填筑時(shí),可摻入防水劑材料。
⑵施工工藝
A、泵送澆注
泡沫混凝土澆注施工宜采用配管泵送方式。
澆注時(shí),澆注管出料口應(yīng)與澆筑面保持水平。
泡沫混凝土的單層澆注厚度,初狹小面積可按≤1m控制外,其它按0.3~0.8m控制。
泡沫混凝土的單塊澆注面積應(yīng)根據(jù)設(shè)備能力、澆注厚度確定,確保澆注工作在泡沫混凝土初凝以前完成,上澆注層澆注應(yīng)待下澆注層終凝后方可進(jìn)行。
在澆筑完填筑體的頂層時(shí),應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜或土工布,養(yǎng)生時(shí)間為3d。
當(dāng)遇到大雨或長時(shí)間持續(xù)的小雨天氣時(shí),對未固化的表層應(yīng)采取遮雨措施。重新澆注上層前,應(yīng)對已被雨水浸泡的表層進(jìn)行鏟除清理。
固化前,應(yīng)避免對泡沫混凝土的擾動。
⑶質(zhì)量檢驗(yàn)
澆筑過程應(yīng)按下表規(guī)定檢測濕容重和流動度、泡沫密度。
項(xiàng)次
檢驗(yàn)項(xiàng)目
設(shè)計(jì)/標(biāo)準(zhǔn)值
規(guī)定值或允許偏差值
檢驗(yàn)方法和頻率
1
濕容重
A
±0.1A
連續(xù)澆注每100m3自檢
2
流動度(mm)
170
±10
連續(xù)澆注每100m3自檢
3
泡沫密度
B
±0.1B
每工作日自檢2次
試樣應(yīng)在澆注管管口制取,制取時(shí)測定并記錄試樣的濕容重,制作的試件應(yīng)進(jìn)行密封保濕養(yǎng)生。
除設(shè)計(jì)要求外,固化后檢測28d抗壓強(qiáng)度。試件規(guī)格為100mmx100mmx100mm立方體,兩組6塊,制取組數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
A、相同配合比連續(xù)澆注少于400m3時(shí),按每200m3取一組試件,但每個(gè)構(gòu)造單元應(yīng)至少取一組試件;
B、相同配合比連續(xù)澆注多于400m3時(shí),按每400m3取一組試件。
在地下水位以下填筑時(shí),應(yīng)在每個(gè)構(gòu)造單元底層取一組試件,并按設(shè)計(jì)要求檢測飽和容重和飽和抗壓強(qiáng)度,其合格判定標(biāo)準(zhǔn)如下:
①飽和容重平均值不大于飽和容重設(shè)計(jì)值;
②飽和容重最大值不大于飽和容重設(shè)計(jì)值的1.1倍;
③飽和抗壓強(qiáng)度平均值不小于抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的0.7倍。
按設(shè)計(jì)要求的齡期進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測,試驗(yàn)方法按《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50081-2002)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,評定標(biāo)準(zhǔn)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/1-2004)附錄D的規(guī)定執(zhí)行。
⑷交工驗(yàn)收
外觀鑒定:
①擋板光潔、平順垂直、板縫均勻,線形順適,沉降縫上下貫通順直,不符合要求時(shí)扣減1~2分;
②填筑體表面蜂窩面積不得超過總面積的1.0%,不符合要求時(shí),每超過0.5%減2分;
③填筑體表面出現(xiàn)的非受力裂縫寬度≥5mm時(shí),扣減1~2分;
④排水等附屬工程齊全,生活垃圾、工程廢棄物處理合理,不合要求時(shí)減1分。
⑸路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度及填料強(qiáng)度要求說明
針對泡沫混凝土路堤邊部的填土及非泡沫混凝土路堤路段進(jìn)行。
填土基本上全部利用老路邊部開挖的宕渣,完全可以滿足路基填料的技術(shù)要求;不足部分通過附近料場購得。
路基填料最大粒徑和最小強(qiáng)度(CBR)值必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。
路基填筑材料及壓實(shí)度要求見下表
路基填筑材料及壓實(shí)度要求表
項(xiàng)目分類
路床頂面下深度(cm)
填料最大粒徑(cm)
填料最小強(qiáng)度(CBR%)
填土路堤
重型壓實(shí)度(%)
填方路基
0~80
10
8
≥96
80~150
15
4
≥94
150以下
15
3
≥93
零填及路塹路床
0~30
10
8
≥96
30~80
10
5
≥96
采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度時(shí)的壓實(shí)度作為控制指標(biāo);
填方應(yīng)分層碾壓,每層虛方厚度不大于30cm,橋涵臺后每層虛方厚度不大于20cm。碎石整平層(碎石墊層)應(yīng)采用中~微風(fēng)化硬質(zhì)巖且級配良好的碎石,最大粒徑不宜大于5cm,含泥量不超過5%。
2、泡沫混凝土施工路基開挖、澆筑與填筑方法
⑴泡沫混凝土呈臺階形進(jìn)行澆筑,在本合同高速公路拓寬范圍內(nèi),杭甬高速的路堤均比較小,臺階數(shù)量均在1個(gè)~3個(gè)數(shù)量。橋臺處理均為一個(gè)臺階,其他臺階高度根據(jù)路堤的高度來確定:
⑵臺階高度的確定
當(dāng)路堤高度h≥4.0m且拼寬度寬度≤3.75m時(shí),泡沫混凝土臺階分為3層:
第一個(gè)臺階頂面高程為:原地面高程+(h-0.72)/3;(考慮橫坡,原地面高程計(jì)算依據(jù)為橫向最低點(diǎn)路面高程-路面結(jié)構(gòu)層-泡沫混凝土設(shè)計(jì)高度)
第二個(gè)臺階頂面高程為:原地面高程+2(h-0.72)/3; (考慮橫坡,原地面高程計(jì)算依據(jù)為橫向最低點(diǎn)路面高程-路面結(jié)構(gòu)層-泡沫混凝土設(shè)計(jì)高度)
第三個(gè)臺階頂面高程為:最低點(diǎn)路面頂面高程-路面結(jié)構(gòu)層。
當(dāng)路堤高度3≤h<4.0m且拼寬度寬度≤3.75m時(shí),泡沫混凝土臺階分為2層:
第一個(gè)臺階頂面高程為:原地面高程+(h-0.72)/2;(考慮橫坡,原地面高程計(jì)算依據(jù)為橫向最低點(diǎn)路面高程-路面結(jié)構(gòu)層-泡沫混凝土設(shè)計(jì)高度)
第二個(gè)臺階頂面高程為:最低點(diǎn)路面頂面高程-路面結(jié)構(gòu)層。
當(dāng)除以上相應(yīng)路堤高度及拼寬寬度外,其余泡沫混凝土臺階分為2層:
第一個(gè)臺階頂面高程為:原地面高程+(h-1.4)/2;(考慮橫坡,原地面高程計(jì)算依據(jù)為橫向最低點(diǎn)路面高程-路面結(jié)構(gòu)層-泡沫混凝土設(shè)計(jì)高度)
第二個(gè)臺階頂面高程為:最低點(diǎn)路面頂面高程-路面結(jié)構(gòu)層。
⑶杭甬高速路基開挖、泡沫砼澆筑與邊坡填筑
第一步:挖出杭甬路基需要澆筑泡沫混凝土位置
首先將杭甬高速路基澆筑泡沫混凝土的臺階位置一次性挖出,下臺階高度一般在1m以內(nèi),上臺階高度在2m范圍內(nèi)。從開挖的試驗(yàn)段落來看,杭甬高速開挖2m邊坡是穩(wěn)定的。為施工減少干擾,減少泡沫混凝土在二次開挖時(shí)的破壞,計(jì)劃路基泡沫混凝土臺階一次全部開挖完成。
如發(fā)現(xiàn)上臺階開挖影響杭甬高速公路的邊坡的穩(wěn)定,將上邊坡的垂直900的邊坡略微放坡,控制邊坡穩(wěn)定,在澆筑最頂層泡沫混凝土前將邊坡修整到設(shè)計(jì)位置。
挖掘的路基土方外棄,部分堆放在拓寬路基坡腳的外側(cè)。待第一層泡沫混凝土澆筑完成后即填筑所謂包邊土,第二層泡沫混凝土澆筑完成后,再依次填筑包邊土,直到完成邊坡的填筑。
在杭甬高速路基邊坡挖開后,上臺階由于施工時(shí)間根據(jù)施工工序的先后次序,需要到第二天才能澆筑泡沫混凝土,而第二層臺階高度有2m,在自然狀態(tài)下一般不會發(fā)生坍落。如再遇到雨天,路基被浸泡后,第二上臺階可能會發(fā)生坍落,影響杭甬高速的路面穩(wěn)定。一次在雨天需要對開挖的上臺階在遇到雨天時(shí)進(jìn)行防護(hù),詳見《路基開挖上層臺階防護(hù)方案》。
附:《路基開挖上層臺階防護(hù)方案》
杭甬高速拓寬開挖臺階一般為2個(gè)臺階,少數(shù)3個(gè)臺階,下邊坡臺階平均1m左右,上邊坡臺階高度一般為2m左右。在開挖過程中,如不遇到水,杭甬高速路基在開挖2m臺階的情況下,處于穩(wěn)定狀態(tài)。在施工泡沫混凝土?xí)r,需要在晴天施工,并做到基坑隨挖,隨時(shí)施工泡沫混凝土。確保杭甬高速路基的安全穩(wěn)定,保證上三高速的正常運(yùn)營。
開挖后,因?yàn)橐淮芜M(jìn)行開挖,上臺階,施工時(shí)間滯后下臺階2天時(shí)間,就是要等到下臺階泡沫混凝土終凝,并具有一定強(qiáng)度后,再施工上臺階。如遇到雨天在下臺階泡沫混凝土施工完成,而上臺階需要等待一段時(shí)間方可開始澆筑泡沫混凝土,此時(shí)即需要對上邊坡進(jìn)行加固防護(hù),防護(hù)措施如下:
⑴上臺階支護(hù)防護(hù)措施
①設(shè)置擋水埂
在防護(hù)防撞水碼的外側(cè)0.5m處延線路方向設(shè)置擋水埂,防止路面雨水流下到路基開挖的臺階邊坡上,影響路基的穩(wěn)定。雨水擋水埂全程設(shè)置。擋水埂采用水泥砂漿就地澆筑,擋水埂的高度20cm,頂面寬度0.1m,底寬度0.2m,呈梯形樁。擋水埂的設(shè)置時(shí)間:杭甬高速公路開始拓寬,全程開始設(shè)置擋水埂,要求擋水埂與路面密貼,不漏水。
②槽鋼防護(hù)坍塌
如遇到雨天,采用[20槽鋼進(jìn)行防護(hù)。為保證槽鋼的穩(wěn)定,在槽鋼的上部采用鋼筋拉桿,將槽鋼上方固定在路面上,在路面上設(shè)置Ф32圓鋼地錨進(jìn)行固定。如開挖上臺階不在雨天,上臺階計(jì)劃不進(jìn)行防護(hù)。天晴后,拔出槽鋼,將所有的防護(hù)材料撤出,澆筑泡沫混凝土。
③采用防雨布覆蓋
在打設(shè)槽鋼前,先在上臺階的面上鋪設(shè)一層防水雨布,然后開始搭設(shè)打入槽鋼。防漏水布,鋪設(shè)時(shí)要與路面及上臺階密貼,在路面上的雨布采用大塊石壓牢固,不得將雨水漏到開挖的路基面上。
杭甬高速臺階開挖路基防護(hù)示意圖
⑵防護(hù)材料數(shù)量
路基邊坡臺階防護(hù)材料根據(jù)每一次開挖的長度來安排防護(hù)材料,計(jì)劃每次開挖的長度為200m,該長度為每天計(jì)劃施工一次泡沫混凝土的長度(根據(jù)每一個(gè)工作面泡沫混凝土產(chǎn)量確定)。根據(jù)施工總體部署,泡沫混凝土施工杭甬高速兩側(cè)計(jì)劃各安排4套施工設(shè)備,這樣需要防護(hù)的準(zhǔn)備材料為4個(gè)工作點(diǎn)的防護(hù)材料,長度200m左右。
邊坡臺階防護(hù)準(zhǔn)備材料計(jì)劃表
序號
材料名稱
單位
數(shù)量
備 注
1
水泥砂漿擋水埂
M
6540
每米0.03m3
2
【20槽鋼
Kg
90910
槽鋼長度:(200÷0.8+1)×4m×4處=4016m
3
Ф32圓鋼
Kg
8236
圓鋼長度:(200÷0.8+1)×1.3m×4處=1305m
4
防水布
M2
3200
雨布寬度按照4m計(jì)算,縱向2m橫向2m。
5
拉筋Ф20
Kg
拉筋長度:(200÷0.8+1)×2.3m×4處=2309m
⑶安排專人值班
在遇到雨天開挖后施工,不能及時(shí)澆筑泡沫混凝土的,在做好防護(hù)的同時(shí),并安排專人巡查,防止路基坍塌等意外事故發(fā)生;做到在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)能夠及時(shí)有效控制事態(tài)的發(fā)展,做好相應(yīng)的應(yīng)急工作。
第二步:立模板澆筑第一層泡沫混凝土
在第一層澆筑泡沫混凝土外側(cè)支立模板,澆筑第一層澆筑泡沫混凝土,做為第一個(gè)臺階,根據(jù)高度可以分層澆筑?;炷翝仓瓿珊螅跐仓呐菽炷镣鈧?cè)填筑路基土石方,外側(cè)土石方分層填筑,盡量采用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓,對靠近泡沫混凝土邊50cm范圍內(nèi)的填筑土,采用人工打夯機(jī)壓實(shí),并注意保護(hù)填筑的泡沫混凝土。
第三步:第二個(gè)臺階泡沫混凝土澆筑
在第一臺階泡沫混凝土施工完成后,并且第一層泡沫混凝土外側(cè)的土體填筑已經(jīng)壓實(shí)完成,開始第二個(gè)臺階的混凝土的澆筑,根據(jù)高度可以分層澆筑。澆筑前先要立好模板,然后進(jìn)行澆筑泡沫混凝土。第二臺階混凝土澆筑完成后,填筑第二個(gè)臺階的土石方,壓實(shí)并整平路基。
第四步:第三個(gè)臺階泡沫混凝土澆筑
第三臺階的模板安裝混凝土澆筑完成后,根據(jù)高度可以分層澆筑。并且路基填筑完成,再回填頂部路基土石方。在該段落泡沫混凝土與路基填筑完成后,對路基頂面與邊坡進(jìn)行整修,做好擋水埂,急流槽,擋水埂采用水泥砂漿抹面,急流槽采用水泥磚砌筑。
以上工作完成后,等待路面施工以及開始路基附屬工程施工,路肩填筑等待路面完成后填筑。
第七章 施工總體進(jìn)度計(jì)劃
§7-1 編制原則
1、根據(jù)總體施工工期要求,以及投入本工程的機(jī)械與人力資源情況,考慮施工工期。泡沫混凝土合同工期要求在2012年12月31日全部工程完工(含附屬工程);
2、本著均勻施工突出重點(diǎn),充分考慮關(guān)鍵工程的施工項(xiàng)目;
3、充分考慮在施工場地范圍內(nèi)的房屋、電線、電纜地面與地下構(gòu)造物的拆遷時(shí)間,以及場地交付使用的時(shí)間;
4、當(dāng)?shù)氐缆贰⑺\(yùn)等交通情況,考慮公路與水路的運(yùn)輸安全,緊湊安排施工作業(yè)時(shí)間,確保交通安全;
5、當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r,雨季施工、冬季、節(jié)假日的時(shí)間,合理安排施工數(shù)量,保證施工進(jìn)度符合施工計(jì)劃安排,使本項(xiàng)目工程順利進(jìn)行;
6、對結(jié)構(gòu)物施工進(jìn)行合理安排,以泡沫混凝土施工為前提,進(jìn)行結(jié)構(gòu)物施工,統(tǒng)籌安排,不以結(jié)構(gòu)物滯后影響泡沫混凝土施工為基本原則。
§7-2 總體施工進(jìn)度計(jì)劃
本合同段工程計(jì)劃根據(jù)業(yè)主要求,可以隨時(shí)開工,但目前政策處理方面的問題、管線的拆遷、等均未處理妥當(dāng),不能正常施工。目前根據(jù)各項(xiàng)工作的進(jìn)展?fàn)顩r,我們自行確定計(jì)劃開工日期為2012年4月1日。
§7-3 進(jìn)度保證措施
1、在組織上保證
1)、嚴(yán)格按擬訂施工班組,及時(shí)到位,及時(shí)作業(yè);
2)、成立項(xiàng)目進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);
3)、要求各區(qū)段組織機(jī)構(gòu)健全,保證每一區(qū)段工作都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、在設(shè)備上保證
1)、嚴(yán)格按擬訂的設(shè)備按時(shí)間計(jì)劃進(jìn)場;
2)、關(guān)鍵性設(shè)備及時(shí)到位,并保證設(shè)備數(shù)量;
3)、加強(qiáng)設(shè)備維修與保養(yǎng),確保在實(shí)際施工過程中能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高設(shè)備的使用效率;
3、從技術(shù)上保證
1)、加強(qiáng)對設(shè)計(jì)圖紙的研讀,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)疑問,及時(shí)做到與設(shè)計(jì)溝通,保證設(shè)計(jì)變更對工程進(jìn)度不產(chǎn)生影響;
2)、采用新工藝、新方法保證并加快工程進(jìn)度;
3)、加強(qiáng)施工技術(shù)交底,避免因技術(shù)原因而返工導(dǎo)致工期受到影響;
4、從資金上保證
1)、加大對資金的投入,確保關(guān)鍵性工程的工期;
2)、對工程資金做到專款專用。
第八章 工程質(zhì)量保證措施
§8-1 質(zhì)量保證體系
1、質(zhì)量目標(biāo): “交工驗(yàn)收評價(jià)90分及以上,爭創(chuàng)優(yōu)良工程”。
2、質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)
⑴進(jìn)一步加強(qiáng)以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量管理體系,加強(qiáng)對項(xiàng)目質(zhì)量的控制管理。
⑵在工程施工過程中經(jīng)常對職工進(jìn)行質(zhì)量意識教育,并定期不定期的對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)活動。
⑶嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件的三級審核制度,單位工程的開工、竣工報(bào)告制度、技術(shù)交底制、工程質(zhì)量雙檢制以及工程材料審核制。
⑷開工前制定優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,并根據(jù)既即定的規(guī)劃,進(jìn)行定期不定期工程質(zhì)量大檢查。
⑸嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度,工序質(zhì)量三檢制及工程驗(yàn)工檢查專人制。確保工程質(zhì)量。建立質(zhì)量保證體。
質(zhì)量保證體系框圖
§8-2 質(zhì)量保證措施
為確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程的目標(biāo),本承包人將采取以下質(zhì)量保證措施:
1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量質(zhì)檢體系
項(xiàng)目部組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu),按照質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,依據(jù)分工負(fù)責(zé),相互協(xié)調(diào)的管理原則,層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益,保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)的過程中,質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和發(fā)揮保障作用。
2、配備充足的質(zhì)檢人員
按浙江省交通廳有關(guān)文件規(guī)定配備充足的質(zhì)檢人員。
3、建立良好的技術(shù)制度和質(zhì)量控制機(jī)制
①建立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系,層層落實(shí)三級技術(shù)交底制度。
②嚴(yán)格實(shí)行以試驗(yàn)室為主的質(zhì)量檢測系統(tǒng),做到每道工序均有專門試驗(yàn)檢測人員監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。
4、建立各級質(zhì)量責(zé)任制
⑴項(xiàng)目負(fù)責(zé)人代表公司對整個(gè)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé),并參加一切質(zhì)量活動。
⑵技術(shù)負(fù)責(zé)人對本工程合同的所有施工項(xiàng)目,按照施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求組織施工,負(fù)責(zé)解決施工中的重大技術(shù)問題,并組織有關(guān)人員開展技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)優(yōu)活動,督促、檢查各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施。
⑶質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:按照國家質(zhì)量規(guī)范和有關(guān)規(guī)定,對本工程承建項(xiàng)目認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)檢、試驗(yàn)工作。企業(yè)內(nèi)部必須認(rèn)真做好“三檢查”。隱蔽工程驗(yàn)收制度,對質(zhì)量事故“三不放過”,及時(shí)收集、整理包括設(shè)計(jì)變更、施工記錄、原材料出廠說明書和質(zhì)量鑒定資料,砼抗壓標(biāo)號試驗(yàn)資料等一系列施工、試驗(yàn)資料,以便得到及時(shí)的處理。質(zhì)檢人員必須接受建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及工程師的全過程的監(jiān)督。
質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對工地施工質(zhì)量的漏檢、誤檢或?qū)|(zhì)量問題隱瞞不報(bào)負(fù)有直接責(zé)任。
⑷技術(shù)員、測量員:對本職工作負(fù)有直接責(zé)任,對工程施工資料和值班資料要作好原始記錄,不得偽造、不得篡改,做到誰經(jīng)手誰簽字,誰簽字誰負(fù)責(zé)。
⑸生產(chǎn)工人:根據(jù)施工中各工種的特點(diǎn)和要求,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,必須實(shí)現(xiàn)個(gè)人、班組自檢,確保各道工序的工程質(zhì)量符合規(guī)范要求。
5、建立完整的質(zhì)量檢查制度
① 在施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度。
工序間內(nèi)部檢查制度:班組質(zhì)檢員自檢→工班間互檢→工序交接檢查。
單項(xiàng)(子分項(xiàng))工程質(zhì)量檢查制度:施工技術(shù)員→工段質(zhì)檢員復(fù)檢→監(jiān)理工程師驗(yàn)收。
②堅(jiān)持施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員的旁站監(jiān)督。是質(zhì)量保證體系得到落實(shí)的保證,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,改進(jìn)施工工藝,不斷提高自身的施工作業(yè)水平,積累更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。
③質(zhì)量定期檢查制度
每月25日為安全質(zhì)量日,對工程施工質(zhì)量和質(zhì)保資料等內(nèi)外業(yè)進(jìn)行檢查、跟綜、糾正,并做好記錄。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織大檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題,及進(jìn)采取有效措施,及時(shí)整改;同時(shí)建立整改反饋制度,由質(zhì)檢員、施工員對整改情況進(jìn)行確認(rèn),隱蔽工程必須留聲像資料。
④工程測量雙檢復(fù)測制度
每一工程部位的平面位置和高程均必須進(jìn)行復(fù)測。
⑤重點(diǎn)工序把關(guān)制度
關(guān)鍵工序質(zhì)檢員、施工員必須旁站,嚴(yán)格按施工文件、作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工。
⑥隱蔽工程檢查簽字制度
隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后方進(jìn)行施工。
⑦工程質(zhì)量驗(yàn)收簽證制度
及時(shí)完善施工記錄等質(zhì)保資料,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可。
⑧做好質(zhì)量記錄、建立質(zhì)量“臺帳”制度
外業(yè)技術(shù)員在施工全過程將施工記錄、結(jié)果和圖表記錄清楚,并經(jīng)過復(fù)核和驗(yàn)算后簽署齊全,做好施工日記,完善各項(xiàng)施工的原始記錄。內(nèi)業(yè)資料管理員建立各種施工資料、技術(shù)資料及文件臺帳,使施工數(shù)據(jù)有可追溯性。
6、建立一個(gè)完善的試驗(yàn)室、嚴(yán)格試驗(yàn)監(jiān)控
①試驗(yàn)室專門安排配備能滿足本工程試驗(yàn)需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備和試驗(yàn)人員,各負(fù)其責(zé)、互相協(xié)作、共同管理。
②建立健全項(xiàng)目試驗(yàn)室各項(xiàng)規(guī)章制度,所有實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)場后都先進(jìn)行校驗(yàn),并取得當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門核發(fā)的臨時(shí)試驗(yàn)資質(zhì)后再投入使用,按周期進(jìn)行校定,嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)范和操作規(guī)程。
7、加強(qiáng)職工質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)
①緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo),加強(qiáng)多種形式的質(zhì)量意識教育,牢固樹立職工的質(zhì)量意識,樹立“工程以優(yōu)、工期以快、服務(wù)以誠、經(jīng)營以信”的企業(yè)形象。
②加強(qiáng)對各級施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程,使之在施工過程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),履行職責(zé),提優(yōu)質(zhì)管理水平,把好質(zhì)量關(guān)。
8、建立質(zhì)量事故報(bào)告制度
若有質(zhì)量事故發(fā)生,迅速對該分項(xiàng)工程進(jìn)行標(biāo)識、記錄和隔離(必要時(shí)),并以最快的方式將事故的簡要情況報(bào)監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程師初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后,按下述要求進(jìn)行報(bào)告:
質(zhì)量問題及三級一般質(zhì)量事故:在2h內(nèi)口頭報(bào)告,12h速報(bào),2d內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主;
一級和二級一般質(zhì)量事故:在1h內(nèi)口頭報(bào)告,8h速報(bào),1d內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主;
重大質(zhì)量事故:必須立即口頭報(bào)告,2h速報(bào),12h內(nèi)書面快報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。
9、建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、嚴(yán)肅對待質(zhì)量事故
發(fā)生質(zhì)量事故,按照“三不放過”原則,嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰辦法規(guī)定處罰,決不姑息遷就。
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第九章 環(huán)境保護(hù)和文明施工
§10-1 現(xiàn)場文明施工措施
1.現(xiàn)場布置:根據(jù)場地實(shí)際情況,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放,并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。
2.道路和場地:施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;場地平整不積水,無散落的雜物及散物;場地排水成系統(tǒng),并暢通不堵。
3.班組場地清理:班組必須做好操作后場地清理,隨作隨清,物盡其用。在施工作業(yè)中,有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。
4.材料堆放:木檔和模板分層堆放,堆放整齊。工地所用原材料按規(guī)定位置放置和覆蓋,并設(shè)立標(biāo)識牌;
5.周轉(zhuǎn)設(shè)備存放:施工模板、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。設(shè)置專門的倉庫,并設(shè)置倉管人員。
§10-2環(huán)境保護(hù)及水土保持措施
環(huán)境保護(hù)及水土保持是為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境,防止污染和其他公害,保障人體健康,促進(jìn)生產(chǎn),必須把環(huán)境保護(hù)和水土保持工作納入總體施工組織設(shè)計(jì),建立責(zé)任制,采取有效措施,防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生水土流失、廢水、廢渣物、粉塵惡臭氣體、噪聲等環(huán)境的污染和危害。
1、制定一系列的環(huán)境保護(hù)措施,經(jīng)常給施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育,做到人人有環(huán)境保護(hù)的意識。
2、文明施工,保護(hù)現(xiàn)場周圍環(huán)境,對環(huán)保工作全面規(guī)劃、綜合處理,采取一切合理措施,將施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的污染減至最小程度。
3、定期會同當(dāng)?shù)丨h(huán)保機(jī)構(gòu)對施工中的環(huán)保工作進(jìn)行檢查。
4、生產(chǎn)和生活產(chǎn)生的垃圾集中運(yùn)到指定經(jīng)處理的,防滲的水泥池中堆放,竣工后經(jīng)環(huán)保部門檢查合格后覆土掩埋。
5、施工便道修筑時(shí),用塊、片石砌筑田、路分界墻,以免邊道填土流入附近農(nóng)田。
第十章 冬季、雨季及臺風(fēng)期的施工保證措施
§11-1冬季施工措施
對于冬季施工,本承包人將嚴(yán)格按照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》冬季施工要求進(jìn)行施工。另外,對于冬季混凝土施工將采取以下措施:
1.凡晝夜間室外平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃和最低溫度低于-3℃時(shí),擬不考慮澆筑混凝土。
2.砼施工時(shí),嚴(yán)格控制水灰比,保證泡沫混凝土入模溫度不低于5℃,養(yǎng)護(hù)采用先覆蓋塑料膜,再覆蓋土工布。
§11-2 雨季施工措施
做好防雨的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,及時(shí)了解天氣情況,并據(jù)此調(diào)整施工內(nèi)容或采取必要的措施。
泡沫混凝土澆筑過程中對雨水的影響較大,應(yīng)盡量避免在雨天施工。
§11-3 臺風(fēng)期施工
1.與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,隨時(shí)掌握臺風(fēng)預(yù)報(bào)情況,了解臺風(fēng)風(fēng)級、風(fēng)速,所處的位置及達(dá)到當(dāng)?shù)氐臅r(shí)間,根據(jù)防臺預(yù)案布置預(yù)防措施。
2.臺風(fēng)即將到來時(shí),所有施工人員要撤離施工現(xiàn)場,嚴(yán)禁在高聳構(gòu)筑物和施工機(jī)械附近停留,以免倒塌傷人。
3.對拌和樓、水泥桶倉、房屋等設(shè)施,硬化場地時(shí)即預(yù)埋錨固孔,臺風(fēng)即將到來前拉好纜繩。
4.準(zhǔn)備一定數(shù)量的抗臺防汛物資及材料。
第十一章 相關(guān)說明事項(xiàng)
§12-1 施工機(jī)械設(shè)備的管理
本合同段主要設(shè)備有泡沫混凝土攪拌站、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等,詳細(xì)機(jī)械設(shè)備情況詳見“擬投入本合同主要施工機(jī)具設(shè)備表”。
擬投入泡沫混凝土主要施工機(jī)具設(shè)備表
機(jī)械名稱
規(guī)格型號
額定功率(kw)或容量(m3)噸位(t)
廠牌及 出廠時(shí)間
單位
數(shù)量
備注
挖掘機(jī)
ZX230
1.0m3
日本,06.08
臺
4
租賃
挖掘機(jī)
HD800
103kw
日本,03.06
臺
2
租賃
履帶式推土機(jī)
T140-1
135Kw
徐工,08.12
臺
1
自備
壓路機(jī)
XS220A
25T
徐州,08.04
臺
1
自備
自卸載重汽車
CLW3122GL
12T
解放,07.08
臺
8
發(fā)電機(jī)組
各種功率
臺
4
泡沫砼攪拌站
90m3/h
臺
3
鋼筋彎曲機(jī)
GW40A
8kw
蘭溪08.03
臺
2
交流電焊機(jī)
BX1-500
42KW
溫州05.07
臺
8
插入式振島器
50/70
08.05
臺
5
汽車吊機(jī)
QY-32
32T
徐州.06.04
臺
1
1、施工設(shè)備進(jìn)場
根據(jù)工程的實(shí)施,組織滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工,所有設(shè)備進(jìn)場均需要經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn),所進(jìn)場設(shè)備不限于上表中所列機(jī)械設(shè)備,主要根據(jù)工程的實(shí)際需要進(jìn)行增減,最大限度滿足施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的要求。
2、進(jìn)場后的使用
設(shè)備進(jìn)場后認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作,做到機(jī)械的安全生產(chǎn)。制定并執(zhí)行相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程,機(jī)械設(shè)備施工的相關(guān)制度。對于主要施工機(jī)械設(shè)備,操作人員需經(jīng)考核,取得上崗證后方可上機(jī)操作。機(jī)械設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)。
所有施工設(shè)備在使用過程中,應(yīng)遵循施工安全防治的有關(guān)規(guī)定,詳見“可能出現(xiàn)的應(yīng)急事故及其處理措施”。認(rèn)真對待機(jī)械設(shè)備事故。對機(jī)械設(shè)備事故,要根據(jù)“三不放過”的原則,查明原因,分清責(zé)任。對事故隱瞞不報(bào)者,要追究責(zé)任,并從嚴(yán)處理
3、施工設(shè)備的退場
設(shè)備使用對應(yīng)的施工項(xiàng)目完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),施工設(shè)備方能運(yùn)出工地。
§13-2 廉政建設(shè)保證措施
根據(jù)交通部有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的規(guī)定,為做好工程建設(shè)中的黨風(fēng)廉政建設(shè),并結(jié)合本工程的實(shí)際情況,成立廉政辦公室,制訂切實(shí)可行的廉政建設(shè)制度,健全組織機(jī)構(gòu),在與建設(shè)單位簽訂合同協(xié)議書的同時(shí),簽訂《廉政合同》,落實(shí)廉政建設(shè)中的責(zé)任,確保各項(xiàng)廉政建設(shè)措施真正落到實(shí)處,防止工程建設(shè)中利用職權(quán),貪污行賄、挪用資金等違法亂紀(jì)問題的發(fā)生,具體保證措施如下:
1、嚴(yán)格遵守黨和國家有關(guān)部門法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。
2、嚴(yán)格執(zhí)行合同文件,自覺按合同辦事。
3、堅(jiān)持公開、公正、誠信、透明的原則,不損害國家和集體的利益,
不違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。
4、加強(qiáng)廉政建設(shè)工作,加強(qiáng)思想政治工作,經(jīng)常性的對全體工作人員進(jìn)行廉潔自律教育,結(jié)合本單位實(shí)際,制訂廉政工作制度,自覺遵守國家和浙江省關(guān)于建設(shè)工程的各項(xiàng)法規(guī)以及有關(guān)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定,自覺維護(hù)建設(shè)單位對其工作人員做出的廉政建設(shè)規(guī)定,協(xié)助建設(shè)單位搞好廉政建設(shè)工作。
5、不得以任何形式進(jìn)行行賄和受賄活動,所有工作人員應(yīng)保持與協(xié)作單位的正常業(yè)務(wù)交往。不得進(jìn)行可能對工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度有影響的宴請、娛樂等活動。
6、對那些違反廉政制度的不正當(dāng)要求予以拒絕,對協(xié)作單位工作人員的違章違紀(jì)行為應(yīng)向協(xié)作單位或協(xié)作單位的上級單位以及有關(guān)紀(jì)檢、監(jiān)察機(jī)關(guān)反映。
7、不得聘請建設(shè)單位或監(jiān)理工作人員兼職或合股經(jīng)營與本工程有關(guān)的任何經(jīng)濟(jì)活動。
8、不得為謀取私利擅自與建設(shè)單位或監(jiān)理工作人員就工程承包、工程費(fèi)用、材料與設(shè)備供應(yīng)、工程量變動、工程驗(yàn)收、工程質(zhì)量問題處理等事項(xiàng)進(jìn)行私下交易。
9、不得挪用或轉(zhuǎn)移工程建設(shè)資金,自覺接受建設(shè)單位或監(jiān)理的監(jiān)督。堅(jiān)決做到專款專用。
§12-3 農(nóng)民工工資發(fā)放保證措施
1、與農(nóng)民工勞動合同的簽訂,確保每個(gè)進(jìn)場的農(nóng)民工簽訂勞動合同,編制花名冊,并組織上崗培訓(xùn),民工工資由項(xiàng)目部統(tǒng)一發(fā)放。
2、制統(tǒng)一的考勤表格,發(fā)放到各施工班組,施工班長負(fù)責(zé)進(jìn)行考勤,經(jīng)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、工區(qū)主管人員簽字確認(rèn),上報(bào)項(xiàng)目部備案。
3、建立農(nóng)民工工資專項(xiàng)基金,確定農(nóng)民工工資的發(fā)放時(shí)間每月15日左右,發(fā)放上月工資。