小胖君最近升級了一臺自動擋的新車，不要問他錢從哪里來，感覺身體被掏空！
然鵝重點是，小胖君剛從手動擋換成自動擋！自動擋新車應(yīng)該怎么磨合？作為剛換自動擋車型的又應(yīng)該怎么開才好？
嗯，互聯(lián)網(wǎng)是個好東西，可說法不一啊，小胖君還是喜歡一對一實操的那種！幸好有朋友介紹了一位“真正的”老司機來指導，下面就來看看開自動擋的正確姿勢？
自動擋怎么起步？
小胖君一上車顯然還沒從開手動擋的習慣中轉(zhuǎn)變過來，就準備掛檔走人，一來就把老司機嚇得一臉懵逼：“Excuse me？點火都沒，怎么走？剎車都沒踩，怎么換擋？”
不想死于非命，老司機趕緊給出正確的起步方法：踩住剎車-點火-掛入D擋-松手剎/松腳剎-輕踩油門起步。
這就ok了，然后再科普一點知識吧！記住換擋的時候不要太過激烈，以免損害變速箱，同時要記得自動擋車型在啟動車輛時擋位必須也只能在P擋或N擋。這是因為如果發(fā)動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發(fā)生事故，所以現(xiàn)在很多廠商都會對自動擋車型設(shè)計一個保護程序，就是如果擋位不在P擋或N擋，車輛就不會啟動。
但是小胖君又覺得不對：“網(wǎng)上那些不是說先掛到空擋（N），然后再點火后掛到前進擋（D檔），再起步走人，這才是最正確的??！”
老司機又懵逼了：“哥，你是為了看起來高才帶著腦子的嗎？這種方法也行，但是變速箱要是那么脆弱你早不用開車了！”
停車時候怎么掛檔？
起步關(guān)卡闖關(guān)成功，小胖君到了等紅綠燈時候問題又進入第二關(guān)卡了。自動擋停車怎么掛檔？要知道手動擋車型停車只需要掛在空擋拉手剎就可以。
嗯，這是個好問題。老司機：“自動擋停車可以分為熄火停車或長時間怠速停車（等紅綠燈、等人），怎么停是有學問的！”
小胖君在等紅燈時候的做法是檔位不變，但是踩住剎車。這時候老司機可急了：“你這樣停累人又累車。”快看老司機講課了！
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紅燈分幾種情況，如果較長時間的紅燈，可以掛入空擋拉起手剎，然后再掛入P擋，這樣可以解放你和車；而較短時間停紅燈則可以掛入空擋拉起手剎就ok，當然了短時間掛在D檔也是ok的，例如30秒之類的。
到了停車場，小胖君又“犯病”了，車剛停下不到半秒就馬上掛到P檔拉起手剎，這時候車沖了一下。老司機這回依舊無語：“兄弟啊，你這車剛買也不能這么虐??！”他建議的方法是，先掛入空擋再拉起手剎，而后在掛入P檔，這時候車輛就不會有那一下沖擊了，另外在坡道停車的時候不要直接掛入P擋，這樣會對變速箱造成沖擊，長期這樣停損害很大。
為什么不能空擋滑行？
在經(jīng)過一出立交橋下坡時候小胖君的一個動作又一次“激怒”了老司機，他把檔位變到了空擋，還跟老司機說：我以前開手動擋都這么干的，這樣聽說可以省油。
老司機差點當場吐血身亡：“兄弟，自動擋和手動擋不一樣”。
雖然說至今并沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例，但是這空擋滑行沒有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因為傳動效率偏低所致，空擋滑行并不能就讓油耗降低下去，何苦自尋煩惱？不過你要滑行時候，可以在D檔進行滑行就可以。
車沒停穩(wěn)不能掛檔？
眼看老司機要瘋……有什么事是一頓飯不能解決的呢？小胖君趕緊請他去搓一頓消消氣，可是到了商場發(fā)現(xiàn)已經(jīng)車滿為患，轉(zhuǎn)了幾圈好不容易找一個車位。
左挪右移終于倒進去，可在調(diào)整位置時候讓老司機十分不爽。車剛退兩步還沒停穩(wěn)，馬上就換前進擋，同樣沒停穩(wěn)又掛了倒擋，這一來一回幾次終于把車停好了。
老司機表示：我敢斷定，你這樣開的話，車肯定活不久。就算停車位緊缺，停車也不用這么著急，每一次挪車最好等車輛停穩(wěn)后再進行換擋，這樣不會給變速箱造成沖擊，因為輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機構(gòu)一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果車還沒停穩(wěn)掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。
自動擋怎么上下坡？
吃完飯小胖君繼續(xù)請老司機指導開車，問題又來了，下坡或高速不能空擋滑行，那上坡怎么開?。恳荒_油門到底？都閃開，老司機要裝逼了：上坡就用低速擋，下坡也用低速擋。
汽車發(fā)動機功率是恒定的，低速時可以獲得較大的牽引力，而起步時需要克服地面的最大摩擦力才可以使汽車移動，所以一定要用一擋或者二檔低速檔起步，但自動擋車型完全是由變速箱根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)自己換擋，當遇到陡坡時很可能因為擋位太高扭矩不足而上不去。這種情況下就需要把擋位切換到數(shù)字擋或L擋了，當然如果是手自一體的車型，可以切換到手動模式由司機選擇擋位，這樣不至于爬得很吃力。
與上坡用低速檔不同，下長坡如果完全靠剎車來限速，剎車盤的溫度會很高，然后溫度太高了就會出現(xiàn)所謂的熱衰減，最嚴重的后果就是剎車性能急劇下降，然后就剎不住車。所以有必要用低速檔，用發(fā)動機來輔助制動。
在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。
自動擋怎么開才省油？
開了一段時間的小胖君發(fā)現(xiàn)自動擋的油耗嘩嘩嘩地升，在這油價“喜人”的時代，真是想要哭，多懷念開手動擋的時候。老司機支招了：自動擋比手動擋油耗高是肯定的，這點不用過多糾結(jié)。
不過在日常開車中我們需要注意，不要猛踩油門剎車，換擋時候別太暴力，保持合適的轉(zhuǎn)速行駛，總之溫柔點的對待車輛。
一整天下來，老司機的身體也已被小胖君掏空。作為剛接觸自動擋的新手，我們都有很多學習的地方，也會犯很多常見的誤區(qū)。上面這些情況你們都會遇到吧？不過沒關(guān)系，只要掌握正確實用的方法，開起來就不會那么麻煩了。好了這學期小胖學開車·自動擋的就講到這里，下期我們來給大家說說磨合的事情。
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