近日，浙江省發(fā)展改革委印發(fā)《鐵路2018年十大建設(shè)項目攻堅任務(wù)書》。
2018年，湖州有在建的商合杭鐵路、計劃開工的滬蘇湖鐵路和湖州至杭州西鐵路（鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關(guān)工程）三條高鐵同時建設(shè)，總投資約300億元，建成后將實現(xiàn)縣區(qū)高鐵全覆蓋。
滬蘇湖鐵路
滬蘇湖鐵路是長三角城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路。線路起自上海樞紐，向西南經(jīng)上海市松江區(qū)、江蘇省蘇州市吳江區(qū)，西至浙江省湖州市。線路全長164公里，350公里/小時高速鐵路。
湖州段46.5公里（其中南潯區(qū)23公里，吳興區(qū)14公里，開發(fā)區(qū)9.5公里），總投資64.8億元。2018年計劃完成投資5億元，承擔(dān)資本金2.45億元。上半年實現(xiàn)控制性工程開工建設(shè)，力爭2022年上半年建成通車。
湖州至杭州西鐵路
鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關(guān)工程是2022年杭州亞運會重要對外交通保障工程。將以打造集多種交通方式和文化服務(wù)設(shè)施于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐為定位，引入杭黃、商合杭、杭溫等多路高鐵，同步規(guī)劃建設(shè)杭州西至杭黃聯(lián)絡(luò)線。線路全長約142.8公里，預(yù)估算投資246.2億元。350公里/小時高速鐵路，西站規(guī)模暫按11臺24線設(shè)計。
湖州段約50公里（其中德清縣20公里，吳興區(qū)20公里，開發(fā)區(qū)含聯(lián)絡(luò)線10公里)，總投資85億元。2018年計劃投資2億元，承擔(dān)資本金1億元。年內(nèi)實現(xiàn)控制性工程開工建設(shè)，計劃2021年建成通車。
商合杭鐵路（已在建）
商合杭鐵路是聯(lián)系中原、江淮與長三角最重要的交通干線，被稱為“華東第二通道”。全長793.4公里，設(shè)計時速350公里，起點在河南商丘，最后到杭州。項目2015年11月18日開工建設(shè)，根據(jù)施工計劃， 2020年下半年通車運營。
湖州段51.5公里（其中開發(fā)區(qū)11.5公里，長興縣14公里，安吉縣26公里），總投資77.5億元。目前已完成投資29.09億元，2018年計劃完成投資15億元，計劃2020年建成通車，力爭2019年建成通車。截至目前，湖州段已完成投資29.09億元，占總投資的37.53%。
這將讓湖州的旅游發(fā)展更上一個新臺階。
湖州是中國環(huán)太湖地區(qū)唯一因湖而得名的城市。它地處浙江省北部，東臨上海，南接杭州，西近南京，北與蘇州、無錫隔太湖相望，是江、浙、皖、滬三省一市毗鄰地區(qū)重要的商品集散地和水陸運輸要塞。 湖州素有“絲綢之府、魚米之鄉(xiāng)、文物之邦”之稱。湖州是世界絲綢文化發(fā)祥地之一。
在市郊錢山漾遣址出土的蠶絲織物，是迄今為止發(fā)現(xiàn)的世界上最悠久的蠶絲織物之一，有4700歷史。湖州絲綢不僅早已“冠絕海內(nèi)”，而且經(jīng)絲綢之路獲得“湖絲衣天下”的美譽。 湖州的游覽點眾多。
市區(qū)就有巧設(shè)精雕的飛英塔，在江南獨樹一幟的鐵佛寺，安閑靜雅的蓮花莊公園：稍遠則有太湖邊的“石鐘乳音樂廳”——黃龍宮，南洵鎮(zhèn)有浙江三大藏書樓之一的嘉業(yè)堂藏書樓等，德清的莫干山已久負“清涼世界”的避暑勝地盛名，安吉的龍王山，長興的顧緒山也各擅春秋，游人往往流連忘返。
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