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浙江省政府與百盛聯(lián)合集團州簽署杭溫鐵路國家混合所有制改革試點和PPP示范項目合作協(xié)議，百盛聯(lián)合集團出資約50億元控股杭溫鐵路義烏至溫州段。

這是繼杭紹臺高鐵之后，浙江省乃至全國的第二條民營資本控股高鐵。

杭溫鐵路從現(xiàn)有的滬昆高鐵義烏站引出，經(jīng)金華市、臺州市、溫州市，接入現(xiàn)有的甬臺溫鐵路永嘉站，再利用甬臺溫鐵路延伸至溫州南站，其中新建線路201公里，雙線高速鐵路規(guī)格， 設(shè)計時速 3 50公里 ，規(guī)劃運輸能力每年單向5000萬人。

全程共設(shè)7座車站，其中新建4座。

項目總投資390.1億元，混合所有制改革和PPP項目投資約310億元，其中資本金約98.06億元。

項目二期將新建義烏至杭州桐廬段，長度約62公里，總投資約96億元。

該項目采用“BOOT(建設(shè)-擁有-運營-移交)”模式運作，百盛聯(lián)合集團作為簽約方將出資約50億元，以51%的占比控股杭溫鐵路義烏至溫州段。

據(jù)了解，百盛聯(lián)合集團總部位于溫州龍灣，專注于大土木投資建設(shè)、設(shè)計施工、管理和運維，是中國大土木全壽命周期運維領(lǐng)先企業(yè)，具備國家建筑工程特級、市政公用工程特級、工程設(shè)計建筑行業(yè)甲級、市政設(shè)計行業(yè)甲級資質(zhì)，擁有從投資管理、技術(shù)研發(fā)、勘察設(shè)計、工程總承包、建筑工業(yè)化、資產(chǎn)運維、風險管理等投資建設(shè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

其余股份由中國鐵路總公司、浙江省交通集團、溫州市、金華市、臺州市分別出資，其中中鐵總占股15%，通過單一來源采購方式參與，與民營社會資本同股同權(quán)。

浙江省交通集團代表省政府出資，占股13.6%。溫州市、金華市、臺州市政府各指定一家出資代表，分別占股10.2%、8.58%、1.62%。

此前的杭紹臺高鐵(杭紹臺城際鐵路)連接杭州市、紹興市、臺州市，同樣采用BOOT模式運作，由政府方授權(quán)杭紹臺鐵路有限公司負責項目的投資、建設(shè)、運營、維護、移交等工作，并獲取合理回報，運營期滿后全部項目資產(chǎn)無償移交給政府方，合作期限共34年，其中建設(shè)期4年、運營期30年。

2017年9月11日，復星國際牽頭民營聯(lián)合體，與浙江省政府簽署杭紹臺城際鐵路PPP項目投資合同，項目可研批復總投資448.9億元，預計總投資約為409億元，其中復星牽頭的浙商民營聯(lián)合體占股51%。

來源:驅(qū)動之家