昨天，我們介紹了杭紹臺(tái)鐵路，它對(duì)于臺(tái)州的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有非常重要的作用。這項(xiàng)總投資約449億元的項(xiàng)目，從剛開(kāi)始申報(bào)，就受到了非常大的關(guān)注。為了解決建設(shè)資金的難題，我們了解到，此次杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目將引入PPP模式。
今年9月，浙江省交通集團(tuán)與復(fù)星集團(tuán)、吉利集團(tuán)、萬(wàn)豐奧特集團(tuán)等3家民企簽署了杭紹臺(tái)鐵路PPP項(xiàng)目合作協(xié)議。作為國(guó)家首批引入社會(huì)資本的8個(gè)鐵路示范項(xiàng)目之一，杭紹臺(tái)鐵路擬由浙江省交通集團(tuán)、臺(tái)州市、紹興市、民營(yíng)資本與鐵路總公司共同出資建設(shè)，并在建成后允許民營(yíng)資本控股。 作為國(guó)家級(jí)鐵路PPP示范項(xiàng)目、浙江省PPP項(xiàng)目一號(hào)工程，杭紹臺(tái)高鐵項(xiàng)目總投資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)449億元，是國(guó)家首批引入社會(huì)資本的8個(gè)鐵路示范項(xiàng)目之一。
浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院城建處處長(zhǎng) 柴賢龍：“PPP是一種政府社會(huì)合作建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的模式，浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，民間資本充裕，為了體現(xiàn)浙江省民間資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的模式，我們省里積極倡導(dǎo)民營(yíng)資本作為主導(dǎo)力量參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！?/p>
PPP模式，又稱公私合營(yíng)模式，是指政府和社會(huì)資本合作，鼓勵(lì)私營(yíng)企業(yè)、民營(yíng)資本與政府進(jìn)行合作，參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。出資建設(shè)杭紹臺(tái)鐵路的復(fù)星集團(tuán)是一家大型投資集團(tuán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括了醫(yī)藥健康，房地產(chǎn)，鋼鐵，礦業(yè)，零售，文化產(chǎn)業(yè)，服務(wù)業(yè)等多個(gè)投資。出資建設(shè)杭紹臺(tái)鐵路的另外一家企業(yè)是我市的民營(yíng)企業(yè)吉利集團(tuán)，主要以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)轎車(chē)為主。而萬(wàn)豐奧特集團(tuán)則是紹興的一家民營(yíng)企業(yè)，涉足汽車(chē)部件、機(jī)械裝備、金融投資等領(lǐng)域。
復(fù)星集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼CEO 梁信軍：“這次在PPP這個(gè)事上，臺(tái)州率先提出讓民營(yíng)企業(yè)建國(guó)以來(lái)第一次成為一段鐵路、特別是高鐵的控股公司，這是前所未有的。 所以復(fù)星作為這個(gè)項(xiàng)目具體的管理方跟控股方，我們一定會(huì)把這段鐵路建設(shè)好，讓臺(tái)州的子子孫孫、父母親都能享受到出行的便利。”
對(duì)于不少重大建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，如何解決建設(shè)資金是個(gè)不小的難題。將PPP模式引入鐵路建設(shè)，旨在努力打通社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路的“最后一公里”。
浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院城建處處長(zhǎng) 柴賢龍：“作為政府方，隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，完全靠傳統(tǒng)的政府投資來(lái)完成基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目確實(shí)是難以為繼，應(yīng)該說(shuō)政府和社會(huì)資本合作來(lái)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施是必然之路。 隨著國(guó)家發(fā)展的推進(jìn)，民間資本包括社會(huì)資本參與社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的事業(yè)還會(huì)有很大發(fā)展空間。”
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