杭州地鐵最新情況
運營情況
截至2022年6月1日，杭州都市圈已開通軌道交通里程548.78km，共設車站285座，換乘車站36座：
杭州地鐵已開通運營9條線路：1號線、2號線、3號線一期東段、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線北段、10號線、16號線，運營里程448km，共開通車站245座【未重復計算34座換乘車站，未包含暫未開通的獨城生態(tài)公園站、五堡站、六堡站、豐北站和亞運村站。6號線火車東站（東廣場）視為單獨車站】。
紹興地鐵已開通運營1條線路：1號線主線，運營里程54.4km，共開通車站28座（換乘站1座）。
省地鐵集團運營1條線路：杭海城際鐵路，運營里程46.38km，共開通車站12座（換乘站1座）。
在建情況
截至2022年6月，3號線一期西段具備開通條件。3號線二期、10號線南段和19號線（原機場快線）區(qū)間正在試運行。
紹興地鐵1號線支線（遠期紹興地鐵4號線）和2號線一期正在推進，在建里程約17.85km。
杭德城際鐵路已開工，線路起于杭州余杭區(qū)仁和北站，止于湖州德清縣德清高鐵站，全長約26km，設9座車站，初期采用4節(jié)編組A型車，最高時速120km/h，在仁和北站同臺對接杭州地鐵10號線。該項目計劃工期1826天，已于2021年12月開工，2026年12月完工。
長安-下沙市域鐵路已開工，線路起自杭海城際鐵路長安站，止于文海南路站與杭州地鐵1、8號線換乘，全長20km，設站7座（預留一座），最高時速120km/h。
在建線路開通時間預測
3號線
西段（潮王路（不含）-文一西路，含支線）具備開通條件。二期（文一西路（不含）-吳山前路）正在試運行，計劃2022年亞運會前建成。
杭州地鐵3號線列車
預測開通時間：
2022.6.6(西段，含支線)
2022.8.15(二期)
5號線
老余杭站已進場開始圍護結構施工，基坑即將開挖，2023年全部完工。
杭州地鐵5號線列車
預測開通時間：
2023.6.30（老余杭站）
10號線
學院路區(qū)間，文三路站、黃龍體育中心站區(qū)間正在試運行，全線計劃2022年亞運會前建成。
杭州地鐵10號線列車
預測開通時間：
2022.6.6(學院路站）
2022.8.15（南段）
19號線
18座車站(擬定2號風井為車站）全部封頂，全部區(qū)間貫通，兩座車輛段場均已封頂并接車，新彭埠大橋已合龍。倉前車輛段-御道正在試運行,御道-靖江停車場即將完成試運行。全線計劃2022年亞運會前建成。
芒果：杭州地鐵19號線最新情況（2022.4.29）15 贊同 · 46 評論文章杭州地鐵19號線（原機場快線）列車
預測開通時間：
2022.8.15（東段）
2022.9.15（后通段）
杭海城際鐵路西延項目計劃2022年開工，2025年完工，將讓杭海城際進一步向西接入杭州南北快線，建設里程約1.5公里。
杭德城際鐵路
杭州至德清城際鐵路全長34.6公里，設站12座，采用地上和地下線相結合的方式。線路起于杭州余杭區(qū)仁和北站，與杭州地鐵10號線同臺對接，止于湖州德清縣德清高鐵站。初期采用4節(jié)編組A型車，最高時速120km/h，列車全自動駕駛，千秋廣場已完成連墻施工，成為首個進入主體結構施工的車站。該項目計劃工期1826天，2026年12月完工。
杭德城際鐵路
預測開通時間：
2026.12.31
“長-沙”市域鐵路
長安至下沙市域鐵路將在2023年正式開工，線路起自杭海城際鐵路長安站，止于文海南路站與杭州地鐵1、8號線換乘，全長約17km，設站7座（預留一座），列車最高時速120km/h，全自動駕駛，工期3年。
“長沙”市域鐵路
預測開通時間：
2026.12.31
四期未來規(guī)劃
杭州地鐵四期建設規(guī)劃圖
合計約171.5km
截至2022年5月，編制的《杭州地鐵第四期建設規(guī)劃》進行第二次環(huán)評公示，總長度171.5km，包含五條原有線路延伸段以及三條新建線路。目前，杭州地鐵四期規(guī)劃正處于批復階段，預計將于今年下半年批復國家發(fā)改委最終版。
延伸線路
5條，約50km
3號線東延：星橋-星光街 約7.5km
4號線三期：池華街-連具塘，浦沿-聞堰 約12.3+5.0km
5號線西延：老余杭-之江實驗室 約4.8km
9號線北延：龍安-塘棲 約9.6km
10號線二期：逸盛路-仁和北 約10.8km
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