軍迷圈
09月04日15:53確定不再關(guān)注此人嗎
文|看航空
原標(biāo)題:國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)最全面，教你識別F-35“三姐妹”！
作為最有望能取代裝備了26個國家的F-16戰(zhàn)斗機，成為下一款“世界戰(zhàn)斗機”的F-35“閃電”II戰(zhàn)斗機，在開賣之初就（或?qū)⒁╀N往11個國家。洛克希德·馬丁公司的F-35戰(zhàn)斗機在首飛之后不到11年的時間里生產(chǎn)了超過230架，預(yù)計總產(chǎn)量超過3000架。作為對比，當(dāng)前的“世界戰(zhàn)斗機”F-16在40年間，生產(chǎn)了4500架，銷往26個國家；上一屆“世界戰(zhàn)斗機”蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)斗機生產(chǎn)了11496架；而世界最先進(jìn)的F-22隱身戰(zhàn)斗機總共才有195架，知名的蘇-27戰(zhàn)斗機則有800架左右。
F-35戰(zhàn)斗機家族三兄弟
得益于JSF（“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”）項目先進(jìn)的管理模式和飛機本身性能的優(yōu)越，并由此衍生的飛機強大的信息感知能力、最先進(jìn)的信息化航空作戰(zhàn)能力以及較低的成本（包括維護(hù)成本）等，F(xiàn)-35的數(shù)量規(guī)模在先進(jìn)戰(zhàn)斗機中，尤其是第五代隱身戰(zhàn)斗機中是相當(dāng)高的，它也奠定了2.0版第五代戰(zhàn)斗機的性能標(biāo)桿。這毫無疑問，未來爭奪制空權(quán)的作戰(zhàn)中，F(xiàn)-35將有著至關(guān)重要的地位。
既然F-35擁有極高的上鏡率，
那么如何在外形上區(qū)分它們呢？
以下挑選了幾個方面。
1機身字符 （按當(dāng)前已經(jīng)交付使用的量產(chǎn)型F-35戰(zhàn)斗機） 1.1 軍徽
我們先來認(rèn)識一下
目前是哪11個國家今后確定裝備F-35：
就像下面這架，一看機翼上方有以色列的大衛(wèi)之星軍徽，那這就是一架F-35A了（A架構(gòu)，稱作F-35I。圖為第一架交付給以色列空軍的F-35A型戰(zhàn)斗機）。
1.2 字符
美國空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊分別裝備了三種型號的F-35戰(zhàn)斗機，通過軍徽辨別并不是萬靈藥。如果是美軍自家裝備的F-35，那就通過水平尾翼下方機腹位置的字符分辨： 如果是美國空軍符號，那一定是美國空軍的F-35A，“NAVY”一定是海軍的F-35C?！癕ARINES”（海軍陸戰(zhàn)隊）的情況除外，因為首先是美國海軍陸戰(zhàn)隊購買了F-35B和C兩種型號；另外，海軍的VFA-101中隊有幾架F-35C寫的也是“MARINES”。
通過上文，我們雖然看不到圖片全貌但依然能判斷出，左圖是A型，中圖是C型，但右圖兩個就無法判斷了（右上是B型，右下是C型）。
如果說照片角度看不到軍徽或者字符，
或者有架F-35從天上飛過
看不清這么小的東西怎么辦？
這就用到了以下的“外形分辨法”。
2翼展
A型和B型主翼翼展均為10.7米。而C型為了改善航母起降性能，翼展增加到13.1米并可折疊。C型看上去明顯要寬大一些，哪怕單獨一架F-35C也會有這種感覺。下圖最右側(cè)是F-35C，左側(cè)和中間分別是A型和B型。
3水平尾翼
同樣的道理，F(xiàn)-35C的水平尾翼面積相對A型和B型增加，平尾翼尖切尖更少。
4邊條
也是因為上艦的原因，C型主翼前緣前移以增加翼面積，導(dǎo)致A、B型F-35都有的邊條翼，在C上面取消。下圖上中下依次是A、B和C型。
5前起落架
為了滿足上艦需要，C型加粗了前起落架，并且由基本型的單輪起落架變成了雙輪起落架，并且前起落架有彈射起飛戰(zhàn)機獨有的彈射拉桿（下圖紅色虛線圈內(nèi)）。下圖從左至右依次是A、B和C型。
6著艦尾鉤
C型著艦需要攔阻著艦，發(fā)動機下方裝備了一條多次使用著艦尾鉤。A型雖然也會安裝緊急著陸尾鉤，但一來截至目前還在測試尾鉤緊急著陸，二來就算裝備了也是一次性使用的。
以上第2到第6點可用作
將C型從A型和B型中區(qū)分開來的手段。
7機背
F-35B戰(zhàn)斗機是一款短距起飛/垂直降落飛機，只要見到一架F-35機背打開個大口子正在垂直降落，或者在兩棲攻擊艦上起飛，那這一定是B型。由此，A型和C型機背較為平滑， B型由于安裝了升力風(fēng)扇，機背顯得隆起。下圖有個很好的對比，B型的背明顯比較駝。
8是否有機炮
JSF項目研發(fā)過程中，逐漸確定了A型在左側(cè)進(jìn)氣道上方裝備一門內(nèi)埋式固定機炮，B、C型不裝備固定機炮，只在需要時在機腹中線掛載機炮吊艙（見上圖中的F-35B）。
注：B型紅圈標(biāo)注為開啟狀態(tài)的垂直風(fēng)扇進(jìn)氣口；C型紅圈標(biāo)注為第5點提到的彈射拉桿的側(cè)視角度。
9座艙蓋
由于B型在座艙后安裝了升力風(fēng)扇，它的座艙容積相對于其他兩款是減少了的。座艙玻璃封口后緣的位置也比較靠前，所以在不打開光電分布式孔徑系統(tǒng)的情況下，它的后向視野而是比較差的。
10驗證機、試飛機和低速初始生產(chǎn)型飛機
試飛機和初始低速生產(chǎn)型F-35通常會在機身上涂上編號。例如F-35A的量產(chǎn)前飛機機身編號AA-01、AF-01至AF-07甚至直接打上F-35A，里面都有“A”；F-35B則有BF-01至BF-04，里面都帶“B”；F-35C在第一架量產(chǎn)型CF-06號前有CF-01至CF-05，都帶“C”。下圖是一張罕見的合影，圖中從近到遠(yuǎn)依次是AF-1、AF-2、AF-3、AF-4、AF-6和AF-7號F-35A戰(zhàn)斗機，垂直尾翼上寫的有。
聊了這么多，
留個作業(yè)給大家：
請問下圖中
從左到右分別是哪三個型號？
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