【江陰汽車網(wǎng)訊】2016年將近過半，對(duì)于車企來說，品牌之爭才剛剛打響。中國，作為世界第二大汽車市場(chǎng)，無論是國外還是國內(nèi)的車企，哪可能放過這塊大肉。汽車廠商紛紛拿出大殺器，為了自家品牌的形象與銷量，車企之間的廝殺勢(shì)必會(huì)愈演愈烈。
廢話不多說，讓我們來看看16年下半年有哪些重磅車型上市。
大眾輝昂
上市時(shí)間：9月
大眾輝昂是基于奧迪A6L平臺(tái)打造，定位于中大型豪華轎車，車身長度和軸距分別超過5米和3米。新車采用大眾家族化前臉設(shè)計(jì)，前格柵與LED前大燈相連并延伸到翼子板；尾燈采用雙層錯(cuò)落設(shè)計(jì)，并通過下方的全方位鍍鉻飾條和雙側(cè)排氣尾管提升視覺效果。
內(nèi)飾配置配備了手機(jī)無線充電、支持CarPlay和MirrorLink的新一代8英寸MIB導(dǎo)航和多媒體交互系統(tǒng)、后排車載冰箱以及14向可調(diào)功能的后排座椅等配置。與此同時(shí)，輝昂還擁有紅外線夜視成像系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)以及360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，這大塊頭搭載的是2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前驅(qū)形式，而3.0T則是一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。除諸多豪華科技配置外，同時(shí)還會(huì)搭載空氣懸掛系統(tǒng)，提供5種駕駛模式選擇。
新一代大眾途觀
上市時(shí)間：2016年
自去年法蘭克福車展以來，全新的途觀毫無疑問成為了最大的亮點(diǎn)之一。
全新大眾途觀是基于MQB橫置引擎模塊化制造平臺(tái)打造的SUV車型，MQB平臺(tái)提升了途觀在各方面的表現(xiàn)，更具運(yùn)動(dòng)感，車身重量減輕了50公斤，并且搭載歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)用性方面的提升主要是空間方面，常規(guī)狀態(tài)下后備箱空間為615升，而放倒后排座椅后可以拓展至1655升，比老款增加了145升。
新途觀的尺寸更大，車長為4486mm，比上代車型多出60mm，軸距增加77mm達(dá)到2681mm，寬度增加30mm。唯一減少是車身高度，新途觀車高1632mm，比老款降低33mm。
新途觀的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)、可選數(shù)字主動(dòng)信息顯示功能的儀表盤、多媒體系統(tǒng)都位于中心偏高位置，并且偏向駕駛員一側(cè)，在操作性上會(huì)比老款車型更好。
榮威 RX5
上市時(shí)間：7月
榮威RX5前臉運(yùn)用了榮威最新的“律動(dòng)設(shè)計(jì)”設(shè)計(jì)語言，“展翼格柵”將兩側(cè)前大燈融貫一體，彰顯大氣。前車燈采用矩陣式LED大燈，燈組內(nèi)部還集成了“如意形”LED日間行車燈。霧燈的設(shè)計(jì)則取自“混天綾”的寫意特征，鍍鉻裝飾條的出現(xiàn)體現(xiàn)出不錯(cuò)的質(zhì)感，美觀度上也提升不少。
榮威RX5內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔明快，舒展對(duì)稱的風(fēng)格與外觀相呼應(yīng)，中央的10.4英寸主屏采用了偏向駕駛側(cè)的人性化設(shè)計(jì)，觀察、使用都更便捷，還可與儀表上的7英寸液晶屏實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)。
動(dòng)力系統(tǒng)，榮威RX5將采用上汽“藍(lán)芯”高效動(dòng)力，包含1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
全新奧迪A4L
上市時(shí)間：6月或7月
奧迪A4L終于迎來了全新?lián)Q代，可以說從外到內(nèi)進(jìn)行了全方位的改進(jìn)。外觀基本延續(xù)海外車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用全新的六邊形大嘴設(shè)計(jì)，燈組造型犀利。尺寸方面，全新奧迪A4L長寬高分別為4818mm、1843mm和1432mm，軸距為2908mm，較海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長了88mm。
內(nèi)飾方面保持著奧迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加時(shí)尚、簡潔。以駕駛員為中心的中控臺(tái)操作區(qū)域集成了三區(qū)空調(diào)控制、MMI操作面板等。三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤大小合適，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，并配有藍(lán)牙電話、定速巡航等多種按鍵。8.3英寸的高分辨率中控彩色顯示屏，并配有可手寫輸入的MMI觸摸輸入系統(tǒng)，操作更便捷。
動(dòng)力系統(tǒng)將搭載一臺(tái)不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，40TFSI低功率版輸出功率140KW，45TFSI高功率版輸出功率185KW，還配備四驅(qū)系統(tǒng)。
全新標(biāo)致 308
上市時(shí)間：9月
全新標(biāo)致308采用標(biāo)致全新的家族設(shè)計(jì)，前臉沿用308S設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵配合犀利獅眼大燈，更顯侵略性。標(biāo)致LOGO被移至格柵中央，并且加入PEUGEOT字樣。
最給人印象深刻的莫過于尾部的全新設(shè)計(jì)，相比老款308車型S型尾燈，新車獅爪式LED尾燈更顯沖擊力，非常像福特野馬的造型設(shè)計(jì)，晚上則會(huì)非常酷炫。
從工信部新車目錄的信息來看，新一代308前期將會(huì)推出1.2T和1.6L兩種動(dòng)力車型，變速箱方面將會(huì)有5MT和6AT可選，未來可能會(huì)推出1.6T版本。
本田 冠道
上市時(shí)間：2016年第四季度
隨著SUV市場(chǎng)越發(fā)火爆，各大廠商紛紛亮刀進(jìn)行白刃戰(zhàn)，廣汽本田在前不久的廣本之夜上也亮出大殺器-全新廣汽本田冠道。
冠道作為廣汽本田的第二款SUV，冠道定位于大型豪華SUV，在外觀方面冠道以“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·麗）”為設(shè)計(jì)理念，同時(shí)配備全LED大燈，中央鍍鉻格柵采用飛翼式造型，與前大燈組相連，勾勒出一張頗動(dòng)感的前臉。
冠道的中控布局采用了當(dāng)下本田一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡潔大氣。傳統(tǒng)換擋桿被科技感十足的電子換擋按鍵所取代，并提供了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式，中控配置了大尺寸帶觸控的顯示屏，讓整個(gè)氛圍充滿了科技感和豪華感。
全新一汽邁騰
上市時(shí)間：7月
全新邁騰基于大眾MQB平臺(tái)打造，新車采用更顯年輕運(yùn)動(dòng)的扁平化車身設(shè)計(jì)，大量的橫向線條運(yùn)用也讓新車看起來更加低矮，前臉采用三幅式前進(jìn)氣格柵，與全LED頭燈組連接處為不規(guī)則的尖角形狀。
尾部依舊保持著圓潤的造型，辨識(shí)度較高，尾燈同樣采用全LED燈源，并配以雙邊單出排氣。
內(nèi)飾部分最具亮點(diǎn)的便是12.3寸全數(shù)字化儀表盤，用戶可以根據(jù)自身喜好，改變儀表盤所顯示的內(nèi)容，滿足個(gè)性化需求，同時(shí)擁有的12個(gè)揚(yáng)聲器丹麥丹拿音響也將提供給用戶更好的娛樂體驗(yàn)。在配置方面，全新邁騰同樣有著大幅提升。新車配備了全景泊車以及第三代PLA自動(dòng)泊車系統(tǒng)，在駕駛員停車時(shí)，起到最大程度的便利，DCC動(dòng)態(tài)底盤控制以及預(yù)碰撞防護(hù)系統(tǒng)也均在新車上得以應(yīng)用。
英菲尼迪QX30
上市時(shí)間：9月
英菲尼迪QX30定位為一款緊湊型SUV，預(yù)售價(jià)為25-32萬，將于今年9月份上市。外觀設(shè)計(jì)造型十分前衛(wèi)，非常符合年輕人的審美，車身漂亮的流線型完美的闡述了該車十足的運(yùn)動(dòng)感。兩尾燈像是在一條波浪線上，十分惹眼好看。
內(nèi)飾方面，整體內(nèi)飾造型層次感非常強(qiáng)烈，大量的運(yùn)用曲線條，與外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致，并配備多功能鍵盤。
英菲尼迪QX30將搭載1.6T（122馬力和156馬力）和2.0T（211馬力）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
謳歌CDX
上市時(shí)間：7月
謳歌CDX基于SUV-X概念車打造，該款車型將于七月下旬正式上市，預(yù)售價(jià)25萬-30萬元之間。
謳歌CDX延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得耀眼前衛(wèi)，前大燈仿照鉆石造型打造。車尾線條飽滿，采用了雙邊共雙出的排氣方式。車身尺寸方面，新車定位緊湊級(jí)SUV，長寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距2660mm。
謳歌CDX內(nèi)飾采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，對(duì)稱的造型簡潔大方，大量的軟性材質(zhì)和皮革裝飾彰顯出豪華感。真皮包裹的方向盤大小適中，手感扎實(shí)，通過方向盤可以看到一塊碩大的液晶顯示屏，可以使得駕駛員在駕駛時(shí)操作更集中更便利，同時(shí)配合兩側(cè)傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，科技感十足。謳歌CDX搭載的Acura Link更是可以與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)，同時(shí)還包含緊急救援，被盜追蹤，遠(yuǎn)程診斷，導(dǎo)航服務(wù)等便捷功能，人與車技交互交流將是未來的趨勢(shì)，這一步謳歌跟上了時(shí)代的步伐。車內(nèi)按鍵旋鈕觸控手感細(xì)膩，符合豪華品牌應(yīng)該有的做工表現(xiàn)。
謳歌CDX搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到182匹馬力，峰值扭矩240牛·米，參數(shù)十分突出搶眼。
全新奔馳E級(jí)
上市時(shí)間：9月
奔馳E級(jí)終于在今年迎來了換代車型，可以說，全新奔馳E級(jí)實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外全面的革新，并針對(duì)中國消費(fèi)者駕乘需要量身定制了諸多專屬配置。作為梅賽德斯-奔馳的第二故鄉(xiāng)，未來中國市場(chǎng)的重要性不言而喻。
全新一代長軸距E級(jí)車基于奔馳MRA（后驅(qū)/四驅(qū)）模塊化平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)上更趨向家族化，外觀與奔馳S級(jí)更加接近。新車的車身長、寬、高分別為5,065*1,860*1,467毫米，軸距達(dá)到3,079毫米。與現(xiàn)款E級(jí)相比，車身長度增加41毫米，寬度增加6毫米，軸距長度更是增加65毫米。
全新的配置堪稱新車一大亮點(diǎn)，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級(jí)轎車配備有64色氛圍燈、NFC系統(tǒng)(通過智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛)，并可選裝第二代柏林之聲23揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音響，增加頂部4個(gè)揚(yáng)聲器。此外，全新方向盤配備有雙拇指控制系統(tǒng)，菜單選擇按鍵換成了觸控式，左手邊9點(diǎn)位置控制儀表盤顯示，右手邊3點(diǎn)控制COMAND系統(tǒng)，讓雙手不離開方向盤即可實(shí)現(xiàn)操作。
除了自動(dòng)駕駛技術(shù)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)這類“黑科技”，幾何多光束LED大燈以84顆獨(dú)立的LED光源實(shí)現(xiàn)最精細(xì)化控制的光束分布，雙12.3英寸高清顯示屏將儀表盤功能與信息娛樂系統(tǒng)分配給兩個(gè)顯示屏，并通過行業(yè)首創(chuàng)的方向盤感應(yīng)觸控板實(shí)現(xiàn)駕駛者與車輛之間的默契交流，都樹立了產(chǎn)品力新標(biāo)桿。
福特新翼虎
上市時(shí)間：2016年下半年
福特新翼虎已于今年北京車展正式亮相，與老款相比，新車延續(xù)了海外版新款翼虎的六邊形前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前大燈造型更加硬朗，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈造型也與海外版新款翼虎基本相同。車尾部分，新款翼虎最大的變化體現(xiàn)在尾燈造型上，尾燈的尺寸比現(xiàn)款車型的更大，設(shè)計(jì)感也更強(qiáng)一些。
新款翼虎在后牌照飾板上方還加入一條細(xì)長的鍍鉻飾條，貫穿尾部與尾燈相連。后保險(xiǎn)杠采用黑色和銀色護(hù)板相結(jié)合的方式，將雙邊單出的圓形排氣管融入其中。
新款翼虎內(nèi)飾將采用全新的三輻式多功能方向盤，相比現(xiàn)款車型配備的四幅式方向盤，更顯運(yùn)動(dòng)。新車搭載福特最新推出的SYNC 3信息娛樂系統(tǒng)，中控臺(tái)樣式和按鍵布局進(jìn)行了調(diào)整。取消了傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎，配備電子手剎，儲(chǔ)物空間將得到進(jìn)一步提升。
東風(fēng)雷諾科雷傲
上市時(shí)間：11月
全新科雷傲定位于中型SUV，在外觀造型，相比現(xiàn)款有了大刀闊斧的升級(jí)，新車配備了全LED大燈組，日間行車燈采用C字形的燈帶設(shè)計(jì)，造型十分醒目。U字形的飛翼式進(jìn)氣格柵，與前大燈組相連，使新車前臉造型的視覺感受更加穩(wěn)重大氣。車身尺寸方面，全新國產(chǎn)科雷傲的長寬高為4672/1843/1678mm，軸距為2705mm。
車尾與前臉相呼應(yīng)，采用全LED光源尾燈組，“KOLEOS”“的尾部標(biāo)識(shí)置于雷諾LOGO下方，整體設(shè)計(jì)簡潔大氣。
全新科雷傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將與全新塔利斯曼十分相似，除了采用豎立的中控屏外，新車還將裝配一套雷諾R-Link 2信息娛樂多媒體系統(tǒng)。
野馬T80
上市時(shí)間：2016年下半年
野馬T80在外觀細(xì)節(jié)方面融入了部分原創(chuàng)設(shè)計(jì)，其前臉采用了大嘴式的多橫幅前格柵，整體視覺效果較為霸氣，很有福特銳界的感覺。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有網(wǎng)格狀的處理以及C形的鍍鉻飾條，并配備有LED日間行車燈。
新車側(cè)面輪廓較為飽滿，腰線設(shè)計(jì)平滑流暢，并未采用犀利的造型風(fēng)格。尾部方面，該車尾燈組與牌照框上部的鍍鉻飾條有著一體式的處理，后保險(xiǎn)杠下部配備有銀色的下部包圍，方口的雙邊共兩出式排氣也提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。
眾泰SR8
上市時(shí)間：2016年下半年
當(dāng)小編第一眼看到這車時(shí)，著實(shí)吃了一驚，這不是保時(shí)捷Macan嗎？
除了略有差異的前大燈和倒T型的前氣格柵，眾泰SR8的外形輪廓與保時(shí)捷Macan頗為相似。尺寸方面，新車長寬高分別為4744/1929/1647mm，軸距為2850mm，尺寸比保時(shí)捷Macan更大一點(diǎn)。
從中控屏兩側(cè)的出風(fēng)口，到換擋桿旁邊的兩排密集的按鍵，再到多功能方向盤設(shè)計(jì)，車內(nèi)處處可見源于保時(shí)捷的設(shè)計(jì)元素。
吉利遠(yuǎn)景X6
上市時(shí)間：8月
吉利遠(yuǎn)景X6采用了吉利汽車全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，水滴漣漪家族前臉動(dòng)感優(yōu)雅，全新雙U型引擎蓋設(shè)計(jì)與“回紋”進(jìn)氣格柵的造型渾然天成，勾勒出了SUV的力量感。全新晶鉆流光前大燈采用了熏黑處理，配備了北斗式LED日行燈看起來科技感和動(dòng)感十足，梯形的下進(jìn)氣格柵以及全新梯形前霧燈配以鍍鉻裝飾條，更具活力與動(dòng)感，醒目中透著十足的科技感。
遠(yuǎn)景X6尺寸長寬高為4500/1834/1707mm（帶行李架），軸距達(dá)到了2661mm，軸距較現(xiàn)款不變，其他尺寸略有增減。
吉利遠(yuǎn)景X6的車尾部分的設(shè)計(jì)動(dòng)感卻又不失穩(wěn)重。新穎而有質(zhì)感的L型絲帶后尾燈造型與水波紋式的后尾門層次分明，動(dòng)感時(shí)尚。拓寬收高的保險(xiǎn)杠以及外包圍中間的賽車式后霧燈設(shè)計(jì)別具一格，凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。動(dòng)力方面，遠(yuǎn)景X6搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW(129PS)，匹配CVT(模擬8速)變速箱；及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW（133PS），并搭配5MT變速箱。
雪鐵龍C6
上市時(shí)間：2016年第四季度
東風(fēng)雪鐵龍C6的外觀設(shè)計(jì)采用了雪鐵龍最新的家族風(fēng)格，前臉大量的橫向飾條令人印象深刻，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也采用了橫線線條設(shè)計(jì)，在氣派之余也強(qiáng)化了視覺沖擊感。這款車的側(cè)面造型比較修長，軸距達(dá)到了2900mm。在尾部，尾燈的LED燈帶設(shè)計(jì)同樣十分個(gè)性。
雪鐵龍C6內(nèi)飾非常簡約大氣，天然實(shí)木裝飾加上牛皮包裹，檔次上更上一層樓。全系還配備同級(jí)別最大尺寸可開啟的全景天窗，附帶四區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，給人帶來更舒適的用車體驗(yàn)，全新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，全方位展現(xiàn)智能科技感受。
雪佛蘭科魯茲
上市時(shí)間：2016年第三季度
全新科魯茲的前臉極富運(yùn)動(dòng)張力。它采用前擴(kuò)式車頭，配合引擎蓋上兩根沖擊折線，呈現(xiàn)與科爾維特同源的“V”型銳利造型，并匹配外擴(kuò)式下霧燈，視覺上帶來凌厲自信之感。雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計(jì)比例上窄下寬，使用利落有層次的蜂窩造型及電鍍工藝，充滿運(yùn)動(dòng)氣息又不失精致。上格柵的U型鍍鉻元素向兩側(cè)伸展，穿插進(jìn)多重式魅眼LED前大燈中，形成鍍鉻燈眉，拉寬車體橫向視覺，并搭配靈感源自賽道傳奇科邁羅的U型LED行車燈，不僅雙眼神態(tài)犀利時(shí)尚又具科技感。
全新科魯茲軸距加長至中級(jí)車標(biāo)桿水平2700mm，車身長度達(dá)4666mm，呈現(xiàn)出長軸車型獨(dú)有的修長流線側(cè)身姿態(tài)。在立體動(dòng)感的車側(cè)，前輪的輪拱突出式腰線設(shè)計(jì)展現(xiàn)了源自科爾維特Stingray和科邁羅SS的動(dòng)力標(biāo)榜式側(cè)腰線設(shè)計(jì)理念，同時(shí)雙腰線前后錯(cuò)峰交匯于后車門，呈現(xiàn)出犀利的運(yùn)動(dòng)肌肉感。
不僅如此，全新科魯茲采用轎跑風(fēng)格的短前懸設(shè)計(jì)，搭載雙五幅高張力運(yùn)動(dòng)輪轂，輔以舒展長軸車身和前傾風(fēng)擋，造就整車蓄勢(shì)待發(fā)動(dòng)態(tài)身姿。同時(shí)，更提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，整車百公里綜合油耗僅為5.7L。
寶沃BX5
上市時(shí)間：9月
寶沃BX5繼承來自BX7的家族化前臉。多邊形隔柵外側(cè)采用鍍鉻處理，搭配倒梯形頭燈組和近似五邊形前進(jìn)氣口，整體效果還不錯(cuò)。寶沃BX5三圍尺寸4483/1876/1677mm，軸距2685mm。
內(nèi)飾部分不像BX7的豪華路線，BX5的內(nèi)飾更加突出時(shí)代感，時(shí)尚感。流行的懸浮式平板液晶屏多媒體系統(tǒng)，變速箱檔桿左側(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵點(diǎn)火和電子手剎的配置，后方則是多媒體系統(tǒng)的控制面板。
配置比較豐富：自動(dòng)泊車、倒車?yán)走_(dá)、ECO駕駛模式、車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、電動(dòng)尾門、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、雙USB接口、電子手剎/自動(dòng)駐車等都有所配備。
國產(chǎn)捷豹XF L
上市時(shí)間：9月
在外觀，國產(chǎn)XF L與進(jìn)口XF并無太大差異。扁平的菱形排氣管代替了進(jìn)口XF的圓形排氣管，更突顯了XF L的商務(wù)氣息。XF L依然沿用全鋁輕量化車身，在同級(jí)別車中獨(dú)樹一幟。
內(nèi)飾方面，捷豹XFL基本延續(xù)了進(jìn)口標(biāo)軸版車型的設(shè)計(jì)，但在配置上進(jìn)行升級(jí)。新車首次引入后排開門警示系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到后方有車輛靠近時(shí)，這項(xiàng)安全技術(shù)將提醒后排乘客暫勿開啟車門，為乘客提供安全保障。在不同車型間配備了LED大燈、全路況自適應(yīng)系統(tǒng)、倒車影像、電動(dòng)尾門、后排座椅加熱、四溫區(qū)空調(diào)、前后排座椅通風(fēng)、后排娛樂系統(tǒng)、電動(dòng)側(cè)后窗遮陽簾等實(shí)用配置。
XF L的動(dòng)力依然源自2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為177kW和250kW，最大扭矩為340Nm和450Nm，分別懸掛25t和35t尾標(biāo)。
江鈴馭勝S330
上市時(shí)間：9月
馭勝S330基本延續(xù)了之前上海車展上其概念車的樣式，前保險(xiǎn)杠的下部為倒梯形大嘴式造型。其中，低配車型在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝配了圓形的前霧燈，高配車型則搭配了C形的LED日間行車燈。新車側(cè)面腰線效果犀利，A柱至C柱的車頂線條為逐漸下沉式設(shè)計(jì)，黑色的D柱也形成了懸浮式車型的視覺效果。尾部方面，新車尾部采用了雙層鍍鉻飾條，帶有銀色下護(hù)板的雙色后保險(xiǎn)杠也增加了整車的跨界風(fēng)格。
尺寸方面，它的長寬高分別為4580/1925/1650mm，軸距達(dá)到2712mm，在同級(jí)別中是很有競(jìng)爭力的。
馭勝S330提供多種顏色搭配，包括沙拉黃、可可棕和騎士黑三種選擇，三輻式的多功能方向盤造型別致，炮筒式儀表盤則為駕駛艙營造出運(yùn)動(dòng)的氛圍。配置方面也頗為豐富，包括自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)大燈、全景攝像頭等配置。
廣汽傳祺GS8
上市時(shí)間：9月
廣汽傳祺GS8外觀采用了偏硬派的造型設(shè)計(jì)，車身輪廓方正，棱角分明。配備了了矩陣式LED大燈，大燈采用了四顆LED燈組。發(fā)動(dòng)機(jī)艙、輪眉等處高高隆起。尾燈采用U型設(shè)計(jì)，內(nèi)部構(gòu)造極具層次感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與此前曝光的諜照有很大不同，儀表盤采用大尺寸液晶屏顯示，擁有多種炫酷的視覺效果。中控臺(tái)造型對(duì)稱，配備了大尺寸液晶顯示屏，兩側(cè)有飛翼造型的空調(diào)出風(fēng)口，下方功能區(qū)按鍵布局規(guī)整，配備了一鍵啟動(dòng)等配置。此外，新車還配備了打孔真皮座椅，細(xì)節(jié)處鑲嵌有“Trumpchi”標(biāo)識(shí)。
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