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9月25日上市，煥新設(shè)計(jì)的新一代長軸距E級車，你鐘意嗎？

2021.02.07

9月25日，北京車展前夕，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車將迎來上市。而在上市之前，這款備受矚目的的行政級座駕的部分信息已經(jīng)曝光。那么以全新設(shè)計(jì)亮相的它，依然會是行政級座駕的標(biāo)桿嗎？引人注目的煥新設(shè)計(jì)，作為消費(fèi)者的你鐘意嗎？

外觀一以貫之的優(yōu)雅

作為一款中期改款車型，新一代長軸距E級車最顯著的變化之一就是其外觀設(shè)計(jì)。新車一如既往的優(yōu)雅與豪華，前所未有的動感與智慧。運(yùn)動轎車的前格柵更換成了帶單橫條鍍鉻裝飾的閃鉆格柵，外觀更有質(zhì)感。

奔馳給外界的印象一直是大氣、商務(wù)、優(yōu)雅，骨子里都透露著精英范，新一代長軸距E級車同樣詮釋了這一點(diǎn)。新一代長軸距E級車有兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格的前臉，依舊提供轎車與運(yùn)動轎車車型供選擇。運(yùn)動轎車的機(jī)蓋上有明顯的筋線隆起，大氣中又顯得年輕。轎車的機(jī)蓋則會更顯平緩，下方的盾型格柵，以及狹長犀利的前大燈造型，一幅都市精英的形象躍然而出。

畫龍須得點(diǎn)睛，大燈的設(shè)計(jì)如今在汽車界玩出了花。新一代長軸距E級車也采用了全新設(shè)計(jì)的頭尾燈造型?！颁h眉皓目”LED大燈傳承經(jīng)典的“四眼大燈”設(shè)計(jì)，犀利折角帶來LED日間行車燈的“鋒眉”造型。懸浮式LED光源如同車輛的“皓目”，釋放自信“目光”。

至于新車側(cè)面，依然是修長而流暢的線條設(shè)計(jì)。貫穿式腰線如“天際線”一般氣勢宏偉。

在尾部部分，新一代長軸距E級車的尾燈同樣也是采用了新的造型，更為銳利與細(xì)長，并用貫穿尾部的鍍鉻裝飾進(jìn)行連接，和整車的風(fēng)格更為協(xié)調(diào)。燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有調(diào)整，配備了點(diǎn)陣式光帶，加強(qiáng)了科技感。

內(nèi)飾奔馳式的豪華

奔馳的內(nèi)飾向來是備受人們推崇的，如果說豪華是奔馳的代名詞，那么內(nèi)飾便是奔馳豪華的登峰造極之處。

正所謂大巧不工，內(nèi)飾方面，新一代長軸距E級車改動并不大，更換了方向盤的樣式，配置方面也是有所提升。一些細(xì)節(jié)的精益求精，加上奔馳原本出色優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，新一代長軸距E級車的內(nèi)飾在豪華的同時，更加具有科技感了。

新一代長軸距E級車的方向盤也換裝了全新樣式，上面的奔馳LOGO尺寸更大，更加引人注目，并且支持觸控操作，而運(yùn)動版車型上還搭配有雙橫幅造型的多功能方向盤。

值得一提的是，新一代長軸距E級車除了搭載具有領(lǐng)先電容傳感技術(shù)的全新感應(yīng)式觸控方向盤，還將搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的12.3英寸高清觸控屏。智能化已經(jīng)成為了大勢所趨，奔馳歷經(jīng)70余載錘煉，來到智能化時代，卻給人一種渾然天成的感覺。雙聯(lián)大屏的設(shè)計(jì)，圓孔式的空調(diào)出風(fēng)口，一眼看去就是奔馳的設(shè)計(jì)。

第十代E級轎車系列自2016年上市以來，銷量一直是行政座駕中的常青樹，此次中期改款的新一代長軸距E級車，繼承了奔馳一如既往的優(yōu)雅與豪華，又更加年輕和運(yùn)動，并且增加了更多科技感，在變革的時代，奔馳又一次把握住了消費(fèi)者的脈搏。讓我們期待新一代長軸距E級車的上市，行政級座駕又將樹立新的標(biāo)桿。

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