就在一個月前，重慶發(fā)生了一起公交車事故，造成了一場慘重的悲劇。而事件期間引發(fā)的社會關(guān)注和焦點爭論，更讓這起事件劇有了更多含義。那么，在這次事件之后，又發(fā)生了什么呢？有前車之鑒，自然有人多加注意。就像網(wǎng)絡(luò)圖片上顯示的，車上貼出“此車過橋，請冷靜乘車”這樣讓人不知如何應(yīng)對的警示。按說也應(yīng)該會有更多乘客因此提高自覺，避免公交車上的吵鬧和混亂。
但是令人遺憾的是，并非所有人都收到了警醒。重慶事故過去僅三天，11月1日，又發(fā)生了乘客坐車過站，與司機(jī)發(fā)生矛盾的事件，更可怕的是該名乘客甚至上前毆打該車女性司機(jī)；11月2日，又有老人在車上強(qiáng)行搶奪方向盤，多虧司機(jī)及時剎車并報警，才沒有發(fā)生危險；11月18日、11月21日，類似的事件似乎越來越多，矛盾原因也大同小異，無非是坐過站、投錯幣這樣的小事，但是某些乘客卻因此破口大罵、動手打人，搶奪方向盤。
首先要理解的是，這些新聞的頻發(fā)并沒有特殊原因。重慶交通事故前與事故后，其實此類事件發(fā)生了頻率和危害并無差異，只是新聞媒體的注意力聚焦于此，才讓人如此注意。但是另一方面也印證了，過去大眾忽視了這一大眾安全問題，而現(xiàn)在，大眾乘車的安全意識也仍然不足。
近年新聞媒體的高速演變，讓新聞的發(fā)生速度和流轉(zhuǎn)速度都有了驚人額變化。過去可能被大街小巷談?wù)摂?shù)月的新聞，如今也許第二天就被忘到塵埃角落。足不出戶就了解天下事當(dāng)然方便，但是距離遠(yuǎn)了，從心理上說，也會給人一種“這種事不會發(fā)生在我身邊”的錯覺。這些因素使得普通新聞對普通人的生活影響變?nèi)趿耍珖?yán)重的公共事件卻不會簡單淡忘。11月15日發(fā)生的事故，一老太被撞，肇事司機(jī)逃逸后有12輛車經(jīng)過卻無人救助，結(jié)果老太被第13輛車碾壓身亡。如此慘劇，再一次讓人想起彭宇案以來社會道德出現(xiàn)的滑坡現(xiàn)象。
面對如此情況，個人認(rèn)為政府和社會應(yīng)該拿出明確的態(tài)度。既然交通公共道德出現(xiàn)了明顯的問題，那就應(yīng)該主動出擊，否則社會事件不僅不會漸漸平息，還會一波未平一波又起。
好在，各地已經(jīng)開始有了應(yīng)對的跡象：11月4日，遼寧省沈陽法院宣判了3起拉拽公交司機(jī)的案件，以危險方法危害公共安全罪為這些人的行為定性；同日，海南三亞公安局也主動召開新聞發(fā)布會，通報了一起乘客踢踹司機(jī)，造成車輛受損、險些發(fā)生危險的案件，并處以三年有期徒刑的實刑。
網(wǎng)絡(luò)輿情時代，對社會事件的關(guān)注不分天南地北、也不分時間長短。想要長久保持公信力，就要做好長久而及時的應(yīng)對才行。
遼陽市白塔區(qū)紀(jì)委監(jiān)委
監(jiān)察員 方天明
