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1941年2月12至14日，隆美爾將軍帶著德意志非洲軍團(tuán)的第一批部隊(duì)（第5輕裝師，后來改稱為第21裝甲師）來到利比亞，緊接著第15裝甲師也于4月至6月陸續(xù)抵達(dá)。意軍的陣容則是已經(jīng)遭到嚴(yán)重削弱的薩沃納、薩布拉塔步兵師和布雷西亞、博洛尼亞、帕維亞半摩托化步兵師。不久之后，“白羊座”裝甲師也來到北非，該師裝備M.13/40坦克，加里博爾迪將軍將其置于隆美爾的指揮之下。
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隆美爾將軍（后晉升為元帥）的德意志非洲軍團(tuán)加入了戰(zhàn)陣，讓意大利陸軍在北非戰(zhàn)局中的角色發(fā)生了很大變化。雖然隆美爾在官方名義上隸屬于意大利最高統(tǒng)帥部，但從1941年2月到1943年5月軸心國在突尼斯投降為止，德國人一直主導(dǎo)著北非的戰(zhàn)局。意軍盡管兵力龐大，卻淪為了配角。期間，隆美爾對意軍的指揮權(quán)限越來越高。剛開始，他只能指揮第20軍的機(jī)動部隊(duì)，后來擴(kuò)展為意大利全軍。這除了德軍的重型裝備在規(guī)模和質(zhì)量上都明顯強(qiáng)于意軍以外，還有個潛在的優(yōu)勢，就是德軍的兵員和軍官素質(zhì)，要遠(yuǎn)勝于意軍。
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▲埃爾溫·約翰尼斯·尤根·隆美爾，納粹德國的陸軍元帥，著名的軍事家、戰(zhàn)術(shù)家、理論家，西方最著名的德軍將領(lǐng)之一，非洲戰(zhàn)場是他職業(yè)生涯的定點(diǎn)，成就了他“沙漠之狐”的美名
其實(shí)意大利陸軍在所有戰(zhàn)場中，都受到自身種種問題的束縛。其中最突出的是，缺乏機(jī)動性和步兵部隊(duì)的結(jié)構(gòu)缺陷。意大利最高統(tǒng)帥部癡迷于保持一支龐大的地面部隊(duì)，即使這種大規(guī)模的、靜態(tài)的部隊(duì)在北非戰(zhàn)場是明顯作用不大的。規(guī)模龐大和缺乏機(jī)動性，會使得部隊(duì)難以靈活部署，而這是沙漠作戰(zhàn)中的大忌。
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另外，意大利陸軍在利比亞的災(zāi)難性敗退中受到巨大沖擊，看似強(qiáng)大的他們敗于一支規(guī)模小的多，但訓(xùn)練更有素、裝備更好、并有著更高效指揮層的軍隊(duì)。在希臘，他們還相信法西斯政府宣傳的“注定的勝利”。但利比亞慘敗后，許多意大利士兵開始面對現(xiàn)實(shí)，他們對戰(zhàn)局徹底失望，并且在敵人和他們的德國盟友面前感到自卑，這在很大程度上影響了他們接下來的戰(zhàn)斗表現(xiàn)。一名意軍士兵在家書中說：“我們正努力奮戰(zhàn)，就好像這是一場非洲的殖民地戰(zhàn)爭一樣，但這其實(shí)是一場發(fā)生在非洲的歐洲戰(zhàn)爭而已，我們在和使用歐洲武器的歐洲敵人戰(zhàn)斗。當(dāng)我們建筑石制堡壘和諸如此類奢侈工事的時候，我們對這一點(diǎn)考慮的太少了，要知道，我們的對手可不是埃塞俄比亞人！”
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誠然，個人的勇氣是沒有國界的，歷史記錄下許多意大利士兵在面對裝備更好的敵人的時候表現(xiàn)出了大無畏的英雄主義。但是，世界所有的軍隊(duì)都一樣——戰(zhàn)斗力很大程度取決于指揮官。由于脫離基層，意軍很多軍官并不能贏得屬下的信任和愛戴。比如德意志非洲軍團(tuán)非常驚訝的看到，意軍官兵的后勤供應(yīng)體系都是分開的，軍官吃的食物更好并且能得到優(yōu)先補(bǔ)給。而只有共同經(jīng)歷危險和磨難，才能產(chǎn)生官兵之間的友誼和凝聚力。若有好的指揮官，意軍通常能打好仗，其戰(zhàn)績會明顯提高。但是他們通常不信任將其當(dāng)做附庸的德軍指揮官，況且德軍指揮官給他們的通常都是次要的，以及靜態(tài)防御的任務(wù)，這一系列情況使得意軍士氣沮喪、作戰(zhàn)效率低下。
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當(dāng)然，意軍的精銳部隊(duì)，如狙擊兵、裝甲兵和傘兵，都有讓敵人和盟友印象深刻的優(yōu)異表現(xiàn)。但是意軍的主要組成部分——步兵中卻只有很少一部分能達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，意軍中的一些小部隊(duì)，如第31戰(zhàn)斗工兵營（意大利語Guastatori），其實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)是首屈一指的。這些小部隊(duì)，其指揮官是經(jīng)過特別挑選的，而且可以得到比絕大部分普通步兵部隊(duì)更好的訓(xùn)練和裝備。
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二戰(zhàn)期間意軍真正的摩步師只有兩個——第101“的里雅斯特”師和第102“特蘭托”師。其他的意大利摩步師都屬于“半摩步師”。二者的區(qū)別是：半摩步師，是說雖然在編制上擁有接近正規(guī)摩步師的運(yùn)兵車輛（摩步師各式運(yùn)輸汽車531輛，北非型半摩托化師（Divisioni autotrasportabili tipo AS (Africa Settentrionale)）只有398輛汽車），但是實(shí)際運(yùn)用時，大部分車輛“不屬于”半摩托化步兵師，而是歸給某個專門的獨(dú)立部門——被稱為Autigruppi，該部門經(jīng)常隸屬于軍級單位掌控。只有在需要使用時，才會由這個部門撥發(fā)車輛給半摩步師。
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