——訪中國載人航天工程火箭系統(tǒng)總指揮黃春平
黃春平(1938—)，福建閩侯人。航天系統(tǒng)工程管理和彈頭技術(shù)專家，中國載人飛船神舟一號至五號火箭系統(tǒng)總指揮。先后參加或主持9種型號48次飛行試驗任務。1987年至1992年擔任國家高技術(shù)計劃中的“863-409”首席科學家。擔任過某型號戰(zhàn)術(shù)導彈、長征三號、長征二號戊、長征二號己等的火箭總指揮。參加或主持了5種核彈頭的研制、“兩彈結(jié)合”定型、一種常規(guī)導彈研制定型和3種運載火箭的研制工作，以及院“408”課題組武器系統(tǒng)的研究工作。他為中國航天事業(yè)作出了突出貢獻，獲得過全國“五一”勞動獎章、總裝備部載人航天突出貢獻獎及兩次航天獎等。
6月25日晚8時，中國在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射首枚長征七號運載火箭。這是我國國防科技人員幾十年如一日默默奉獻、艱苦奮斗、集智攻關(guān)的成果，是他們奏響了共和國“神劍”鑄煉曲！而在我國的國防科技群英譜中，黃春平就是其中一員。從20世紀60年代起，黃春平一直從事我國戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略武器的研究與試驗，幾十年風塵仆仆，穿梭奔波在研究院與試驗場之間，作為彈頭與火箭專家，為我國的航天事業(yè)及國防現(xiàn)代化事業(yè)作出了卓越貢獻。近日，帶著關(guān)于導彈與火箭的一些問題，本報記者對這位傳奇人物進行了采訪。
從彈頭專家到火箭系統(tǒng)總指揮
《中國社會科學報》：近日，我國自行研制的長征七號運載火箭從海南文昌航天發(fā)射場首次發(fā)射，成功將載荷送入預定軌道，任務取得圓滿成功。您曾擔任“神一”到“神五”以及長征三號、長征二號戊、長征二號己等的火箭總指揮，在這一刻您心情如何？
黃春平：可以說心潮滾滾、熱血沸騰！長征七號火箭的首飛成功，標志著我國新一代運載火箭研制取得重大突破，將大幅提升我國進入空間的能力。
《中國社會科學報》：您多年來專注彈頭研究，幾十年來，您在大漠深處與參試部隊朝夕相處戰(zhàn)斗在一起，參試部隊對您評價很高。那艱苦的歲月是否給您帶來許多難忘的回憶？
黃春平：上世紀60年代，試驗場區(qū)參試部隊條件十分艱苦。我們前往試驗場區(qū)時乘坐的是軍用卡車，卡車上兩邊擺放著背包，人坐在中間。那時候參試部隊照顧我們，安排我們都盡量坐在車里靠前的位置，因為只要一剎車，整個灰塵就全撲進來了。我們到試驗場區(qū)的那段公路，車輛1小時只能走7公里，一路上轟隆隆地直響。記得那時我戴著眼鏡、皮帽，才走了一小段路，摘下來一看全是灰塵。
彈頭殘骸回收時，我們在彈頭落點處挖掘彈頭殘骸，由于是沙漠地貌，挖了直徑十幾米、深五六米的大沙坑也挖不出來，因為回收的東西總隨著沙子往下沉。我們與參試部隊都參加了挖掘工作，每挖一鍬沙土都要費盡全身力氣，鍬子一起一落，漫天都是塵土。加上野外風很大，往往刮得我們鼻子、嘴巴里都是土，這樣的場景我至今仍記得很清楚。
《中國社會科學報》：從彈頭專家到后來的載人航天火箭系統(tǒng)總指揮，您在研究領(lǐng)域可以說實現(xiàn)了重大跨越。您是如何適應這一角色的轉(zhuǎn)換的？
黃春平：我常說，基礎(chǔ)知識很重要。關(guān)鍵是基礎(chǔ)要打牢，要把基礎(chǔ)知識掌握運用好。我們在大學5年中，前兩年的課程都是在奠定基礎(chǔ)，比如機械制圖、機械原理、概率論。運籌學、高等數(shù)學、物理化學等基礎(chǔ)知識都要通過學習熟悉、了解并掌握。到了第三年，才開始上專業(yè)課、做專業(yè)的活。然后第五年開始做畢業(yè)設(shè)計。此外還要看你能不能融會貫通。當時，我做完畢業(yè)設(shè)計后，就直接分配到彈頭研究所，專業(yè)是很對口的。我當時不是搞總體的，我搞的是結(jié)構(gòu)設(shè)計。至于說火箭研究，又怎么能夠轉(zhuǎn)到載人航天、宇宙探索這一領(lǐng)域，這都是后來在實踐中不斷學習的結(jié)果。
當初彈頭研究所是不設(shè)副總設(shè)計師的，僅設(shè)正副主任設(shè)計師，直到東風-22、東風-31時才設(shè)副總設(shè)計師，因此我在彈頭所僅是主任設(shè)計師和副總設(shè)計師，從這個職務的變化也可以看出我國的彈頭技術(shù)越來越復雜，對其要求越來越高的發(fā)展歷史。我開始是一個搞彈頭的設(shè)計員，后來擔任副主任設(shè)計師、主任設(shè)計師、副總設(shè)計師，最后當上總指揮。
1981年，組織上派我到南京航天技術(shù)干部學院進修，學習管理，為期一年。在這期間，我被任命為副所長。學習歸來后，按道理我應該是搞管理，但是我仍然想搞技術(shù)，所以屬于負責技術(shù)的副所長。后來我又被任命為綜合計劃部部長，該部負責全院科研生產(chǎn)計劃、綜合計劃、長遠規(guī)劃、預研、調(diào)度、合同經(jīng)費、國際合作等方面的管理工作。這些經(jīng)歷都從某種程度上豐富了我各方面的經(jīng)驗。
善于學習 領(lǐng)悟要點 抓住關(guān)鍵
《中國社會科學報》：您有這樣的經(jīng)歷，再來擔任火箭系統(tǒng)總指揮，看來是水到渠成、順理成章。結(jié)合自己的專業(yè)成長經(jīng)歷，您對科技人才的成長和成才有哪些感悟和建議？
黃春平：我認為人才的成長有三個因素很重要：第一是從書本學習；第二是從實踐中學習，比如我參加這么多次試驗，經(jīng)歷過了這么多的挑戰(zhàn)；第三就是學習能力，比如領(lǐng)導組織會議，今天搞結(jié)構(gòu)的要作總體報告，明天就發(fā)射問題也要拿出方案，你聽了以后，要憑借自己的思考一下子就明白要點，這就是學習能力，這是非常重要的。具備學習能力是很難得的，我就是聽多了院里各種會議大家的發(fā)言，院里無論什么會議我都參加。我就勸很多同志，你不要以為這個會議跟你沒關(guān)系，聽了你就明白了其中的道理。所以我現(xiàn)在經(jīng)常說我會看病，但是不會治病，就是我聽你作報告，我就知道你哪方面是關(guān)鍵、你的癥結(jié)在哪，但是要想治病、要解決問題，還是要靠技術(shù)設(shè)計研究人員。
《中國社會科學報》：作為火箭系統(tǒng)總指揮，面對一個異常復雜的巨系統(tǒng)，如何對各分系統(tǒng)進行有效把控？是追求全局性的宏觀掌控還是講究細節(jié)、事必躬親？能否講一講您的領(lǐng)導藝術(shù)和指揮理念？
黃春平：領(lǐng)導不能只管宏觀，還要抓關(guān)鍵。在一些關(guān)鍵的節(jié)點上，我也要進行嚴格的監(jiān)督，指出問題所在，這與我比較重視實踐是分不開的。出了問題，我當天就要到下面去把故障弄清楚，在此過程中積累的經(jīng)驗是書本上學不到的。發(fā)現(xiàn)問題，探求機理，弄明白為什么是這種情況，這就是實踐。所以在關(guān)鍵問題上一定要弄個水落石出！
一個項目，必須要抓關(guān)鍵問題，如手表原來機芯都是用金屬材料做的，后來有的改成了工程塑料，這材料一改，表能走得準嗎？其關(guān)鍵問題就有兩個：一是工程塑料的硬度如何、是否耐磨；二是熱膨脹系數(shù)是否很小，如果零膨脹系數(shù)就好。至于說其他什么表盤形狀等都是次要的。所以領(lǐng)導的職能就是要依靠敏銳的判斷力，抓重點抓關(guān)鍵，把關(guān)鍵點找出來，盯緊重點方向、重點事務、重點人。
《中國社會科學報》：從您的科研經(jīng)歷可以看出，很多知識和能力都不是單純能在書本上學來的。如果只是浮于表面或只是從書本中獲取經(jīng)驗，不通過實踐解決問題，是達不到這樣的高度的。
黃春平：所以我常說，作為領(lǐng)導也好，管理的總體負責也好，有幾件事情必須要把握住。第一要善于傾聽，不要不聽。第二要善于提出問題，聽完以后到底有什么問題，要能提出來。第三要善于歸納總結(jié)。我經(jīng)常對大家講，一個人如果不善于討論問題，不善于提出問題，最后還不善于總結(jié)，兩眼一抹黑，不知道關(guān)鍵點在哪里，那還怎么開展工作？這是我通過觀察歸納、積累的經(jīng)驗和見識。我搞戰(zhàn)略航天那時候，整天想的都是到底該怎樣做，才能保證我們戰(zhàn)略航天的成功。國家交給我的任務，我就一定要保質(zhì)保量完成，無論它是一個多么復雜的東西。所以有人說我們研究設(shè)計人員，除了睡覺、吃飯，偶爾看看電視、打打撲克之外，幾乎全身心都投入在航天工作之中，的確是這樣的。
彈頭是一個多學科專業(yè)
《中國社會科學報》：參加了這么多型號的試驗，從彈頭技術(shù)上來說，您認為它們都有什么不同？從試驗進程看，又發(fā)生了怎樣的變化？
黃春平：變化最主要的還是在突防上。開始試驗的一些型號沒有突防能力，就是說，既沒有欺騙手段，又沒有隱身手段，就是直接打過去，一不能變軌機動，二沒有誘餌或多頭分導，三沒有隱身。這種沒有防識別措施的，就是一般的彈頭，發(fā)射就是精確瞄準打出去。
《中國社會科學報》：彈頭技術(shù)對普通讀者而言，還是感覺很抽象。能否以突防技術(shù)為例，大致談談突防包括哪些內(nèi)容？
黃春平：突防技術(shù)本身是為了適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭而研制發(fā)展起來的，里面包含很多技術(shù)因素。就像隱身技術(shù)，本來就是一種減少回波技術(shù)。比如對付雷達波隱身，雷達波要么被吸收，要么反射、折射，這涉及一系列比較復雜而精細的技術(shù)，彈頭的外形設(shè)計、涂什么吸波材料都要考慮。外形隱身，就是在自己的外形上改變，比如尖銳外形回波特性強，但隱身不好，而圓滑外形隱身特性比較好。隱身主要包括可見光隱身、雷達隱身和紅外線隱身，現(xiàn)在還多了個紫外線隱身?？梢姽怆[身，現(xiàn)在一般技術(shù)上都能解決，而雷達隱身就是減少回波特性的，打個比方，就是讓你變成了近視眼，超過一定距離就看不見，導彈飛到近距離才能看見，這個時候再防御就來不及了。隱身技術(shù)不可能全部讓人家看不見，而只是在一定距離之外，和夜光鏡一樣的道理?，F(xiàn)在軍事雷達都是分段識別，是不同波長的紅外識別，所以要完全百分百不讓對方發(fā)現(xiàn)是很難的。
誘餌技術(shù)也是反識別的一種手段。誘餌有輕誘、重誘、紅外誘等各種誘導模式，以誘惑導彈，起到魚目混珠的效果，使敵人真假難辨，從而達到掩護真正彈頭突防的目的。導彈還可裝有回波增強器、雜波干擾機、欺騙式干擾機等電子戰(zhàn)設(shè)備，在敵空域上空實施主動而有效的電子干擾和壓制，以掩護真實彈頭對目標實施襲擊，使其識別手段無效，讓對方根本識別不了你。還有就是“多頭分導”或機動。機動是什么意思呢？如果是不機動的彈道式導彈，對方通過測量我們導彈的高度、傾角、速度，馬上就能算出導彈要打在什么地方?，F(xiàn)在我機動了，我的軌道可以隨時變化，這就是機動。機動有射面程序機動，是預先設(shè)計好了機動程序；還有一種就是立體機動，那就更高級了；第三種是隨時躲避，躲避之后繼續(xù)攻擊目標。所以機動就分為射面機動、立體機動和隨時躲避。這就是一個攻防對抗的問題，是非常復雜的。
《中國社會科學報》：從您的介紹我們可以看到，彈頭技術(shù)的發(fā)展，在攻防對抗的大背景下，似乎已越來越具有智能化傾向。
黃春平：是的?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭在很大程度上打的就是突防能力，要越過敵人的防守擊中目標，這是我們一定要攻克的難題?；鸺敲创笠粋€，熱輻射很大，而且飛行速度那么慢，導彈飛起攜帶了多彈頭、機動彈頭、子母彈，一旦被攔截打不到目標那都白搭。所以導彈第一就是要提高運載能力，第二要強化突防能力。說到射程，我認為增加射程不能完全依靠火箭推進，還要讓彈頭能夠無動力滑翔，靠彈頭自身的外形提高升阻比，實現(xiàn)無動力滑翔飛行而增加射程。美國為了防俄羅斯和中國，在北面設(shè)置了嚴密的防御網(wǎng)，所以往北打比較難以突防。
《中國社會科學報》：對于導彈有效載荷，該怎么理解？
黃春平：導彈的有效載荷就是彈頭，彈頭分為核彈頭和常規(guī)彈頭。核彈頭帶的是原子彈和氫彈；常規(guī)彈頭有爆破彈、殺傷爆破彈、子母彈、穿地彈等各種炸藥引爆的彈頭，對不同的目標，其引爆的高度是不同的，有的空間引爆，有的觸地引爆，有的要鉆地引爆。擊打敵方的地下工事，地面爆有什么用？要鉆下去爆炸。這里面有個原理，就是彈撞地的過程中，你的引信發(fā)射信號要快過你的結(jié)構(gòu)破壞應力波傳播速度，結(jié)構(gòu)最后肯定都壞了，但是我引爆了。也就是說引信觸地以后，能很快傳到后面引爆炸藥管，這個傳播的信息要快于你的彈頭破壞的應力波傳播速度，就是說沒壞之前它引爆了。從概念上來講，就是這么回事，做起來確實是很難的。所以對不同的破壞目標，其引爆控制是相當復雜的，這就是彈頭的引戰(zhàn)配合問題。如果你要破壞一個目標，你引爆高度是多少，比如原子彈20萬噸、50萬噸當量TNT炸藥，什么時候引爆破壞力最大，在目標的什么高度引爆是最好的，這個都是要計算好的，原子彈絕對不能觸地爆，觸地爆破壞范圍是最小的。然后就是引爆接收信號問題，我們引爆信息什么時候發(fā)？發(fā)早了，人家探測出來了，對你進行干擾，彈頭就爆炸不了。有一種過載引爆，就是在一定的能量下，彈頭自我引爆。所以說，彈頭里的結(jié)構(gòu)是非常復雜的，子母彈拋撒又分一次拋撒、二次拋撒，拋撒時子母彈速度慢、熱輻射大，就很容易被敵人攔截，而且彈頭受熱溫度高了就會自爆，這都是很復雜并且必須要解決的問題。所以我說，彈頭是一個多學科的專業(yè)。這讓我想起了1966年12月的時候，我和錢學森一起坐專機去發(fā)射基地，我們在機上聊天，錢說到衛(wèi)星成立一個研究院，彈頭也要成立一個研究院。這是錢學森在專機上親口給我說的。戰(zhàn)略導彈武器在很大程度上是靠彈頭技術(shù)來發(fā)展的，這是我的看法，到現(xiàn)在還是這個看法。
中國具有后發(fā)優(yōu)勢
《中國社會科學報》：據(jù)說導彈試驗要特別注意收拾殘骸，并通過殘骸仔細研究問題出在哪里，然后改進?，F(xiàn)在有的國家根本沒有殘骸的回收一說，就說試驗成功，您怎么看？
黃春平：從歷史情況看，要想把導彈核武器化，就要把核裝置裝到彈頭上才行。從核裝置爆炸到做成核彈頭能夠送出去、打出去和在地面直接爆炸區(qū)別很大。彈頭在飛行試驗時要承受氣動力、氣動熱、沖擊震動，裝置有可能變形。為了解決武器化問題，美國一直在做實驗，花了11—12年的時間。我國也用了五六年的時間進行武器化。但是有的國家什么時候是帶著彈頭飛的呢？沒看到，也就是說，你能夠發(fā)射衛(wèi)星，不一定能發(fā)射核武器，要知道，發(fā)射衛(wèi)星和發(fā)射核武器有很大不同。
《中國社會科學報》：近日，韓國國防部宣布，韓美同意在韓國部署“薩德”導彈防御系統(tǒng)，對此中國是堅決反對的。您認為，部署“薩德”系統(tǒng)對我國戰(zhàn)略安全會造成哪些重大影響？其真實目的是什么？
黃春平：從雷達來說，其掃描距離明擺著是針對我們中國的，它能覆蓋華北、東北和上海以北，所以要堅決反對。美國在戰(zhàn)略上醉翁之意不在酒，不僅僅為監(jiān)視朝鮮，還多了一道防御，它是打著“防朝鮮”的名義來防中國。
《中國社會科學報》：那么，與美國、俄羅斯相比，目前我國導彈彈頭技術(shù)處在什么水平？
黃春平：我個人認為，總體來看我們應該要比美國、俄羅斯落后，當然不是每個方面都落后，有的技術(shù)我們比它們先進，有的比它們落后?？偟膩碚f，我們是航天大國，但還不是航天強國。但是我們具有后發(fā)優(yōu)勢，假以時日，我們在許多方面完全可以迎頭趕上并超過它們。
技術(shù)歸零 管理歸零 “十全十美”
《中國社會科學報》：上世紀六七十年代導彈型號試驗過程中，失敗是經(jīng)常出現(xiàn)的。但是到了載人航天的時候，一次失敗都沒有，號稱“十全十美”，這究竟是怎么回事？
黃春平：這個轉(zhuǎn)折過程有兩個因素。一是以前我們航天和導彈技術(shù)，包括生產(chǎn)和保障管理都還處于初級階段，處于正在發(fā)展的過程中，所以失敗就是發(fā)展階段中所出現(xiàn)的問題。而現(xiàn)在，我們的航天技術(shù)已經(jīng)達到了爐火純青的地步，這是我國航天事業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點。同時還有一個質(zhì)量的轉(zhuǎn)折點，就是從設(shè)計、生產(chǎn)到管理，我們都進行了全面的研究、改進和強化，這是第二個因素。那時候我們定了110條條例，而且提出了技術(shù)歸零、管理歸零兩個五條歸零標準。技術(shù)歸零的意思是故障復現(xiàn)、定位準確、機理清楚、措施有效、舉一反三。我們在管理上也有很多改進，以最嚴、最細、最慎、最實的態(tài)度來對待航天飛行。正因為如此，才有了今天航天飛行的成功率。目前我國航天飛行成功率已達世界先進水平。
《中國社會科學報》：載人航天總是有很多難忘而令人激動的時刻。有報道說神舟五號發(fā)射時，楊利偉登上飛船那一刻，您掉了淚，是嗎？
黃春平：神舟五號發(fā)射的時候，我還沒哭，我看見楊利偉的脈搏跳動每分鐘還是七十五六下，當他微笑著向我們揮手，我眼里就忍不住含了淚水。神舟五號進入軌道之前，我們都不敢離開電視屏，外面什么情況都不知道，就看屏幕上的兩條線：一個是飛行速度，一個是飛行高度。在全世界的注視之下火箭升天，我們是非常揪心的，因為從整個航天發(fā)展歷程來看，航天失敗百分之七十幾都是在起飛階段，也就是火箭發(fā)射升空那段，進入軌道或者返回時出事故的只有百分之二十幾?；鸺諘r的沖擊、震動，往往是造成事故的最大原因?；鸺l(fā)射升空如出了問題，是無法挽救的，而衛(wèi)星飛船出了故障，可以在軌道上啟動備份，但是火箭就不行。當然，后來我們在搞載人航天工程時，為了確保航天員安全，在火箭上增加了故障檢測系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)。這兩個系統(tǒng)，之前的所有火箭都沒有，只有長征F火箭上有。從逃逸的方式上來說，有高空逃逸，還有低空逃逸，故障又分為迅速故障和慢故障。迅速故障，由于地面指揮完全來不及，要開啟自動逃逸；慢故障，就是可以由地面觀察然后發(fā)出指令進行逃逸。
《中國社會科學報》：如何看待長征七號首飛的重要意義？請您展望一下我國火箭的發(fā)展前景。
黃春平：開展深空探測，火箭飛到月球，實現(xiàn)送人登月、登火星，這是世界航天發(fā)展的一個大趨勢。中國作為航天大國，首當其沖就要解決火箭的運載能力。未來，中國只有繼續(xù)研發(fā)大推力運載火箭，提高運載能力，才能開展深空探測。中國要想成為航天強國，火箭要先行?，F(xiàn)在我們的運載能力是比較低的，我們的長征五號只能把25噸東西從地面抬到三四百公里的高度。如果想到月球上去，載人登月，沒有火箭把地面30多噸的東西送到離地球38萬公里的月球軌道上，是很困難的，否則要進行多次的火箭發(fā)射在空中對接組裝。因此，火箭運載能力是我們由航天大國變成航天強國的一個關(guān)鍵因素。
長征七號首飛已圓滿成功，接下來還要首次發(fā)射長征五號，大力提升火箭的運載能力。但是我國要對八大行星進行探測，要取樣返回，就要有更大的火箭運載能力。至今我們還沒有進行探測，因此我們還不是航天強國，而美俄已經(jīng)對八大行星進行了探測。展望中國的空間技術(shù)，我們第一要把火箭推力提高，第二要做到小型化、輕型化?；鸺l(fā)動機技術(shù)很重要，我們的液體發(fā)動機和固體發(fā)動機必須加強，沒有固體發(fā)動機、液體發(fā)動機發(fā)展，火箭運載力不可能提高。此外還要進行結(jié)構(gòu)、電子系統(tǒng)的小型化、輕型化。
我認為中國要想成為航天強國，不僅要發(fā)展火箭技術(shù)，還要搞好“兩彈一星”，但要把“兩彈一星”搞得更好，打得更遠、更準，那么火箭技術(shù)就很重要，這是相輔相成的。展望未來，火箭還要在飛機上發(fā)射，在宇宙空間發(fā)射。此外還要發(fā)展空間組裝對接技術(shù)?？臻g對接就是在天上完成組裝，而不是在地面組裝。所以我認為，發(fā)展空間對接技術(shù)是實現(xiàn)深空探測的重要途徑之一。
《中國社會科學報》：如果這個技術(shù)成熟的話，理論上是可以無限地發(fā)射對接，空間組裝對接技術(shù)的確具有重大的戰(zhàn)略價值。
黃春平：對，就是不讓壓力都壓在發(fā)動機上，這個技術(shù)可以減輕發(fā)動機的負擔，是用另外一種途徑來解決深空探測的問題。這和增強發(fā)動機的推力是兩種不同思路。當然，兩種技術(shù)都要發(fā)展。
