當(dāng)下在湖北的許多城市中，高鐵線路的積極打造是非常有突出性的一面，而且在實(shí)際的城市發(fā)展上看來(lái)，它所產(chǎn)生的一些高鐵站也是很多的，當(dāng)然，這也是跟當(dāng)?shù)厮┻^(guò)的高鐵是緊密相關(guān)的，但即使是一些名氣很低的高鐵線路，其在實(shí)際的旅游發(fā)展與打造中說(shuō)，它也是會(huì)呈現(xiàn)出許多的價(jià)值意義的，這也是不少人都倍感不同的地方。
而我國(guó)的高鐵線路也是穿過(guò)了許多的城市，隨著我國(guó)高鐵線路愈發(fā)的密集，也是呈現(xiàn)出許多所不一樣的趨勢(shì)，像是一些地域內(nèi)不是很突出的高鐵站來(lái)說(shuō)，它也常被人所遺忘的，所以還是來(lái)看看湖北正積極打造的一座高鐵站，從其高鐵站的實(shí)際發(fā)展上看來(lái)，它的實(shí)際發(fā)展作用也是會(huì)呈現(xiàn)出許多的積極性。
它就是襄陽(yáng)東津站。襄陽(yáng)是湖北的一個(gè)戰(zhàn)略要地，其在古代的時(shí)候就已經(jīng)是凸顯出了許多的積極價(jià)值之處，而且在如今的城市發(fā)展內(nèi)看來(lái)，隨著襄陽(yáng)所穿過(guò)的高鐵線路越發(fā)的密集，在打造的高鐵站上也是很有必要的了，而這條高鐵站也就是如此，它如今則也是襄陽(yáng)本地的市民所最期待的一座新大型高鐵站。
襄陽(yáng)東津站效果圖
先來(lái)從其高鐵站的實(shí)際發(fā)展上看，來(lái)概述一下這座高鐵站是有哪些很值得被肯定的地方，它是在襄陽(yáng)的東津新區(qū)呂寨村處，這個(gè)地方其實(shí)是不知名的，但卻因?yàn)橛辛诉@座新高鐵站，而讓不少的湖北人都漸漸的熟知了這里，它的高鐵站建筑面積達(dá)到了22.26萬(wàn)平方米，也是湖北所打造的又一座大型高鐵站了。
而這座高鐵站另外很值得說(shuō)的，就是它的站臺(tái)規(guī)模，它的站臺(tái)是非常大的，足足是有9臺(tái)20線，而這樣的站臺(tái)規(guī)模也是比肩長(zhǎng)沙南站的，可見(jiàn)，在對(duì)這座高鐵站的實(shí)際發(fā)展與打造上說(shuō)，它也無(wú)疑是成為了當(dāng)?shù)睾芫哂型怀鲂缘囊蛔哞F樞紐站了，而且像漢十高速鐵路、鄭萬(wàn)高鐵和呼南高速鐵路等也都是會(huì)穿過(guò)它的。
長(zhǎng)沙南站
當(dāng)然，在這座高鐵站中說(shuō)，湖北如今也是在積極打造它，它的建設(shè)工期是3年，也是預(yù)計(jì)在2019年底投入使用，所以在對(duì)湖北而言，未來(lái)的高鐵站所形成的高鐵網(wǎng)絡(luò)也必然是會(huì)更加的健全，從而是能更進(jìn)一步的促進(jìn)其城市的不斷發(fā)展，所以在對(duì)襄陽(yáng)看來(lái)，在對(duì)于這座高鐵站的發(fā)展也必然是會(huì)起到很大的作用。
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