35家制氫、儲(chǔ)氫、30家燃料電池！一文縱覽氫能全產(chǎn)業(yè)鏈！
風(fēng)電頭條
發(fā)布時(shí)間: 2021-12-10 17:33
氫能產(chǎn)業(yè)是具有較長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的特殊行業(yè)，從制氫端到儲(chǔ)氫端再到加氫站以及氫燃料電池車領(lǐng)域，整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)似乎與化工、電力、材料、天然氣、石油、礦業(yè)、汽車領(lǐng)域都有牽連。很多國(guó)內(nèi)上市公司都有氫能相關(guān)的業(yè)務(wù)，但很少有公司只做氫能業(yè)務(wù)?；蛟S只做氫能業(yè)務(wù)的公司只有億華通一家。
氫能匯記者粗略統(tǒng)計(jì)了一下在氫能產(chǎn)業(yè)鏈范疇內(nèi)的一些重點(diǎn)企業(yè)，發(fā)現(xiàn)在制氫領(lǐng)域、氫能儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域、燃料電池生產(chǎn)領(lǐng)域、加氫站領(lǐng)域和氫燃料電池整車開發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)涌入了大批優(yōu)秀企業(yè)。央企、國(guó)企、股份公司、民營(yíng)企業(yè)都紛紛布局。各個(gè)業(yè)務(wù)板塊都有龍頭企業(yè)帶隊(duì)，因此我們國(guó)家的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也非?？臁?div style="height:15px;">
以五大發(fā)電集團(tuán)為首的不少能源央企、國(guó)企早已在氫能領(lǐng)域做好準(zhǔn)備，積極布局可再生能源、氫能、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā)，設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，積極開拓市場(chǎng)。國(guó)家電投黨組書記、董事長(zhǎng)錢智民更是在去年年底的改革三年行動(dòng)部署會(huì)上，明確表示將在儲(chǔ)能、氫能、分布式光伏平臺(tái)的領(lǐng)域，率先打造獨(dú)角獸企業(yè)。
中國(guó)石化在氫能領(lǐng)域的布局也確定了相應(yīng)的目標(biāo)，該公司在今年1月提出，全力以赴利用3至5年時(shí)間將中國(guó)石化打造為中國(guó)第一大氫能公司。
01能源央企領(lǐng)跑制氫端
從制氫端角度看，國(guó)家能源集團(tuán)和中國(guó)石化成為該領(lǐng)域不折不扣的佼佼者。2018年，國(guó)家能源集團(tuán)牽頭成立中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，時(shí)任國(guó)家能源集團(tuán)總經(jīng)理的凌文也成為聯(lián)盟首任理事長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)凌文表示：“默默地做基礎(chǔ)設(shè)施、做服務(wù)，像制氫、供氫、儲(chǔ)氫，還有大量的前期投入?！?div style="height:15px;">
國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院院長(zhǎng)、首席執(zhí)行官衛(wèi)昶表示：“國(guó)家能源集團(tuán)有足夠的工業(yè)副產(chǎn)氫氣，還有很大的煤氣化規(guī)模，可以提供非常低成本的氫氣。此外，還有很大的風(fēng)電裝機(jī)容量，可提供可再生能源制氫。”
中國(guó)石化也與國(guó)家能源集團(tuán)類似，中國(guó)石化擁有制氫能力約300萬噸/年。在氫氣供給方面，無論是煤制氫、可再生能源制氫，還是工業(yè)副產(chǎn)品制氫，中國(guó)石化都有巨大的供給能力，氫氣產(chǎn)能在國(guó)內(nèi)名列前茅。除了工業(yè)副產(chǎn)品制氫，中國(guó)石化新疆庫車綠氫示范項(xiàng)目也在今年11月30日正式啟動(dòng)建設(shè)，這是全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項(xiàng)目，投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達(dá)2萬噸。
02儲(chǔ)氫端技術(shù)各有不同
氫氣儲(chǔ)運(yùn)主要有三種路徑：高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫，以及固態(tài)儲(chǔ)氫。從這些儲(chǔ)氫領(lǐng)域的重點(diǎn)企業(yè)看，選擇了不同的技術(shù)路線。
縱觀國(guó)內(nèi)儲(chǔ)氫市場(chǎng)，高壓儲(chǔ)氫技術(shù)相對(duì)成熟，且優(yōu)點(diǎn)明顯，一定時(shí)間范圍內(nèi)將是國(guó)內(nèi)主推的儲(chǔ)氫技術(shù)。但由于高壓存有安全隱患和體積容量比低的問題，在氫燃料汽車上的應(yīng)用并不適合，因?yàn)闀?huì)擠占車的內(nèi)部空間。
低溫液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)在我國(guó)還處于服務(wù)于航空航天和加氫站內(nèi)部存儲(chǔ)的階段，因?yàn)榈蜏匾簯B(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)成本高昂，不適合遠(yuǎn)距離儲(chǔ)存使用，如果不能降低成本，未來應(yīng)用空間會(huì)比較狹小。
固態(tài)儲(chǔ)氫應(yīng)用在燃料電池汽車上優(yōu)點(diǎn)十分明顯，但現(xiàn)在仍存有技術(shù)上的難題。短期內(nèi)，應(yīng)該還不會(huì)有較大范圍的應(yīng)用，但長(zhǎng)期來看發(fā)展?jié)摿Ρ容^大。
有機(jī)物液體儲(chǔ)氫技術(shù)可以利用傳統(tǒng)的石油基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行運(yùn)輸、加注，方便建立像加油站那樣的加氫網(wǎng)絡(luò)，相比于其它技術(shù)而言，具有獨(dú)一無二的安全性和運(yùn)輸便利性。目前已經(jīng)有相應(yīng)的示范項(xiàng)目試運(yùn)行。
03燃料電池領(lǐng)域各類企業(yè)云集
燃料電池領(lǐng)域，涉及的面非常廣，因此該領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量也比較多，膜材料、雙極板、電池系統(tǒng)、催化劑等，都有企業(yè)深入布局。
從整體的發(fā)展情況看，做系統(tǒng)的企業(yè)和質(zhì)子交換膜的企業(yè)比較多，質(zhì)子交換膜燃料電池具有工作溫度低、啟動(dòng)快、比功率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，被公認(rèn)為電動(dòng)汽車、固定發(fā)電站等的首選能源。
國(guó)家電投30萬平方米氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線在武漢經(jīng)開區(qū)投產(chǎn)。這是國(guó)內(nèi)首條全自主可控的氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化。國(guó)家電投也因此成為眾多燃料電池相關(guān)企業(yè)中最閃耀的一位。
04加氫站不止有中石油中石化
在人們的印象中，可能中石油、中石化的加油站遍布全國(guó)各地，在加氫站領(lǐng)域，很多人甚至誤解做加氫站的只有這兩家公司。實(shí)際上并非如此。
除了中石油、中石化之外，中國(guó)神華、東華能源、雄韜股份、美錦能源等21家企業(yè)也在這里有相應(yīng)的布局。
有些企業(yè)是發(fā)揮自己的地方優(yōu)勢(shì)，在所屬地建設(shè)加氫站，也有企業(yè)并不建設(shè)運(yùn)營(yíng)加氫站，只是給加氫站提供硬件設(shè)備。
不過加氫站投資巨大，雖然各地政府出臺(tái)了相應(yīng)的政策給與加氫站提供最高800萬的補(bǔ)貼，但實(shí)際上看，只有中國(guó)石油中國(guó)石化這樣的大央企才有足夠的資金去鋪開建設(shè)加氫站。畢竟目前的單獨(dú)的加氫站目前基本難以盈利，而加油加氫充電一體化的綜合站也只有這兩家公司有實(shí)力建設(shè)。由此可見，加氫站的普及依然要依托于中石油和中石化兩大公司。
05氫能車是車企下一站競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵
從17家氫能車的重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展情況看，大部分車企集團(tuán)已經(jīng)將研發(fā)和推廣氫燃料電池車作為下一階段的重點(diǎn)。實(shí)際上我國(guó)出臺(tái)的政策在推廣新能源車的時(shí)候確定的是“三橫三縱”的路線，但從實(shí)際情況看，鋰電汽車發(fā)展速度遠(yuǎn)超氫燃料電池車。隨著國(guó)家對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的重視，氫燃料電池車的規(guī)劃和發(fā)展思路也逐步清晰，很多車企業(yè)開始將其列為在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過程中必不可少的重要領(lǐng)域。
從車企發(fā)布的一些車型看，乘用車、商用車、物流車、叉車都有，氫燃料電池應(yīng)用在車領(lǐng)域在技術(shù)上已經(jīng)不存在難題。唯一的難題可能就是如何降低成本。因?yàn)橹挥谐杀窘档停瑲淙剂想姵剀囦N量提升最終才能盤活整條氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
來源：國(guó)際能源網(wǎng)/氫能匯
