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一、船用二氧化碳滅火系統(tǒng)產(chǎn)品簡介
    船用二氧化碳滅火系統(tǒng)采用高壓貯存，手動(dòng)操縱和遙控施放方式，在環(huán)境溫度-10~50℃時(shí)，系統(tǒng)最高工作壓力為14.7MPa。系統(tǒng)性能滿足《國際海上人命安全公約》以及《國際安全消防系統(tǒng)規(guī)則》的要求，同時(shí)滿足我國船級社和船舶檢驗(yàn)局海船和內(nèi)河鋼船建造規(guī)范（CCS和ZC）的要求，我公司船二氧化碳滅火裝置已取得了我國CCS的認(rèn)可。
    制造標(biāo)準(zhǔn)
    船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船用二氧化碳滅火裝置》CB/T 3294-1998
    中華人民共和國海事局《內(nèi)河船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）
    中國船級社（CCS）《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》（2012）
    IMO MSC.206(81) 國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則（FSS規(guī)則）修正案第5章
    適用場所
    國際、國內(nèi)以及內(nèi)河航行船舶、艦艇和海上石油平臺，亦可用于工礦企業(yè)、港口、碼頭、倉庫等場所

    本系統(tǒng)主要由二氧化碳貯存系統(tǒng)和施放控制系統(tǒng)二部分組成，主要部件有船用滅火裝置報(bào)警箱、船用遙控施放站、CO2氣瓶組裝（撬塊）、氣控施放閥（選擇閥）、釋放器、壓力信號發(fā)送器、噴嘴及連接管路等組成。
    施放控制系統(tǒng)可以用手操電動(dòng)操作，氣動(dòng)操作和純手動(dòng)機(jī)械操作，用戶可根據(jù)被保護(hù)處所的不同要求任意選擇與組合、控制氣體管路設(shè)有低泄高阻閥，可有效防止控制氣瓶意外緩慢泄漏而可能導(dǎo)致的滅火劑誤放事故。
    本廠生產(chǎn)的CO2滅火系統(tǒng)分為ZE70/C-SA型和ZE70/C-SA型二種型式。二者的主要區(qū)別在于瓶頭閥的啟動(dòng)方式，ZE70/C-SA型CO2滅火系統(tǒng)瓶頭閥的啟動(dòng)是由遙控施放站來完成的，SZE70/C-N-SA型滅火系統(tǒng)瓶頭閥的啟動(dòng)是手動(dòng)操作來完成的，二者啟動(dòng)功能可靠，均能滿足消防滅火要求，可供用戶任意選用。
    本系統(tǒng)在船舶中應(yīng)用主要分為兩大類，即機(jī)艙滅火系統(tǒng)和貨艙滅火系統(tǒng)。
    1、機(jī)艙滅火系統(tǒng)主要由滅火報(bào)警箱、氣瓶組裝、氣控施放閥（選擇閥）、噴嘴及管路等組成。系統(tǒng)通過遙控施放站進(jìn)行遙控操作，在CO2施放前及施放過程中均伴有電動(dòng)報(bào)警。
    2、貨艙滅火系統(tǒng)由設(shè)在滅火站里的氣瓶組裝（根據(jù)被保護(hù)艙室容積大小分組），快開閥和安裝在貨艙的噴頭組成，系統(tǒng)通過手動(dòng)開啟對應(yīng)保護(hù)區(qū)的快開閥，再按氣瓶分組要求開啟瓶頭閥，施放二氧化碳。