對于DSP功放，是一套完整音響系統(tǒng)的靈魂支柱。
DSP功放是指采用DSP芯片，可以通過電腦調(diào)教，每個(gè)聲道的參數(shù)(EQ延時(shí)分頻點(diǎn)等)，是可以通過電腦更好的管理功放。
一套完整的音響系統(tǒng)包含：主機(jī)+喇叭（套裝喇叭與同軸喇叭）+處理器功放+功放+低音炮
一般汽車的音響系統(tǒng)只配備有'主機(jī)+喇叭'這樣的簡單設(shè)備，但有些對音樂有別致追求的車主來說，這樣簡單的配置根本無法享受到另一種新奇的效果，因此，大部分的車主會選擇音響改裝來達(dá)到自己要求。
原車主機(jī)
一般汽車配備的主機(jī)性能都不會特別好，因?yàn)榇蟛糠衷囍鳈C(jī)都采用直推的方式，而且原車主機(jī)的調(diào)音功能較差，表現(xiàn)出來的音質(zhì)效果根本無法滿足車主的需要。但對于雷克薩斯和奧迪這樣的高級別的汽車，所配備的原車主機(jī)都比較，他們只需要升級一套入門級的喇叭，都能大大提升整體的音質(zhì)表現(xiàn)，但對于一些發(fā)燒級的車主，加裝一個(gè)DSP功放更加完美。
普通功放
普通功放只限于只限于設(shè)定分頻和揚(yáng)聲器靈敏度的匹配，不能與電腦連接。它們當(dāng)然一整套好的音響系統(tǒng)配置裝置，所表現(xiàn)出來的聲場效果自然要比原車聲場牲畜許多。
為什么要加裝DSP功放？
DSP功放是順應(yīng)時(shí)代出來的一款產(chǎn)品，無損安裝，提升效果明顯，但是專業(yè)的音響改裝也是不會采取這樣的產(chǎn)品，功放本身功率不大，然后體積小產(chǎn)生高熱度，音質(zhì)也不如純處理器，但是不得不說那是性價(jià)比很高的東西，不打算裝功放什么的可以考慮安裝
加裝DSP好還是功放好？
所以，車載音響系統(tǒng)，能營造出一個(gè)好音響環(huán)境是備受局限的。也因?yàn)闂l件限制，導(dǎo)致了車內(nèi)每個(gè)位置各種聲波互相干涉和反復(fù)反射，從而成形成了一個(gè)雜亂的音頻環(huán)境。
DSP功放的功能
DSP功放和傳統(tǒng)功放最大的區(qū)別就是，DSP功放可以通過電腦更好地管理功放。
主要功能：延時(shí)處理、EQ調(diào)節(jié)功能、分頻功能三大功能徹底改善了車內(nèi)復(fù)雜的音頻環(huán)境，讓車內(nèi)音質(zhì)表現(xiàn)更富清新感和層次感。分頻： DSP的分頻功能完美解決高、中、低音銜接不暢的問題，讓所有喇叭更好發(fā)揮自身性能。
· 延時(shí)
提供各個(gè)喇叭的延時(shí)調(diào)節(jié)是用于調(diào)節(jié)聲場定位，可以針對性改善聆聽者在不同位置的聽音問題，DSP功放調(diào)節(jié)喇叭聲音發(fā)出的時(shí)間，讓車內(nèi)前后聲場喇叭發(fā)出的聲音同時(shí)達(dá)到人耳。
· EQ調(diào)節(jié)
DSP功放的EQ調(diào)節(jié)能還原聲音最本真的效果，給你最想要的聲音。通過改善不同車型使用不同的車內(nèi)材料或者材料本身帶來的聲音吸收、反射、混合等往往會引起頻響曲線的不平滑等不可避免因素造成的車內(nèi)頻響不規(guī)律的問題，使揚(yáng)聲器的聲音實(shí)現(xiàn)'高保真'完美音質(zhì)，讓使用者更加的隨心所欲。
· 分頻
分頻功能將車內(nèi)音頻信號分為高中低頻三個(gè)頻段，讓車內(nèi)聲場的各個(gè)頻段分別完美表現(xiàn)的同時(shí)，更讓他們充分融合，每一個(gè)頻響細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出更豐富、真實(shí)、有層次的聲場效果。
· 調(diào)音
一套音響器材安裝完畢后，必不可少的是調(diào)音環(huán)節(jié)。尤其加裝 DSP功放后，調(diào)音更顯得至關(guān)重要，很多人都聽過'三分器材 七分安裝'這句話，但是卻很多人不知道，在安裝里，還有'三分安裝 氣氛調(diào)試'的說法。DSP的三大功能能讓音質(zhì)有更完美的表現(xiàn)，但是如果調(diào)音不當(dāng)，只能事倍功半。只有經(jīng)過資深調(diào)音師，針對各個(gè)參數(shù)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚恚拍茏屨滓繇懓l(fā)出完美的音質(zhì)。
通過DSP處理器以上的幾個(gè)功能，使得高音更加透亮，讓中頻更加有力，讓低頻更加厚重，既能提升音質(zhì)的效果，又可以提升乘客的聽音感受。
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