近些年城市suv大熱，主要源于該車型既滿足日常使用又可以偶爾到郊區(qū)撒個歡，外觀時尚、內部空間寬敞。讓城市SUV成為不了少家庭用戶的首選，而10~20萬元的SUV絕對是SUV車市的中堅力量，那么多一點資金空間的你是否會考慮更上一層臺階？小編以下推薦4款30萬元左右的城市SUV.
福特銳界
指導價：29.28-42.98萬元
福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造。與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬于福特全球中級轎車平臺，具備前置前驅和四輪驅動兩種布置方式。它是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發(fā)的。
據了解，該車提供珍珠巖白、撒哈拉金、貓眼石黑、卡塞爾棕、撒丁島藍、玄武巖灰、格陵蘭銀等七種顏色車漆，內飾則有品味赭、坦蕩灰、進取黑三種顏色可選。因為2.0T車型是前輪兩驅，所以車尾部分我們能看到曾經的4WD不復存在了，而是被EcoBoost銘牌所取代。
【福特銳界】
內飾部分，銳界采用了寬厚而富有層次感的T型中控風格，加入了沃爾沃家族引以為傲的“懸浮式”中控臺設計，并且采用了與微軟、索尼合作開發(fā)的、極富科技感的多媒體系統(tǒng)。
【福特銳界】
配置方面，銳界2.0T車型依舊裝配了MyFord Touch車載多媒體互動系統(tǒng)，它集成了通訊、空調、娛樂、信息四大功能，可以以方向盤控制鍵、靈敏觸屏或SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)的語音指令進行操控。
車身三圍尺寸則為長4680mm、寬1930mm、高1700mm、軸距2824mm。新車定位在中級SUV市場，它的上市也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國市場大展身手之后，美國SUV力量的回歸。整備質量竟達到了1945kg。前臉采用了福特在北美市場的家族式設計風格。銳界后排具備了更加寬闊的乘坐空間。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依舊不會感到擁擠和壓抑。改款Edge采用全新的前臉，大燈的形狀發(fā)生變化，加入豎條狀LED霧燈，中網面積更大，并且一直延伸至保險杠下部。
【福特銳界】
動力方面是銳界2.0T車型的最大亮點，福特EcoBoost 2.0GTDi發(fā)動機集成了渦輪增壓、燃油缸內直噴和雙獨立可變氣門正時三大技術。其最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩可達345N·m。傳動方面，該車標配6速自動變速箱。
點評：汽車設計的同質化日趨嚴重，傳統(tǒng)美國車的逐漸消失也讓人痛心不已。而銳界的出現讓人眼前一亮，至少在外觀上，他依稀保留著美式汽車的影子，出色的2.0T發(fā)動機也給人留下了深刻的印象。
斯巴魯森林人
指導價：22.98-36.98萬元
在去年12月19日斯巴魯全新一代森林人宣布上市，全新的外觀設計受到不少網友的評論意見褒貶不一，絕大部分都消費者對于全新的造型還是很叫好的，而少數人對于這種更為兇悍和增強運動感的設計并不感冒，但要知道面對更多競爭對手就必須要成長，編者到覺得新森林人兇猛的造型與其出色的性能表現更相符，而老款略顯文雅的設計是時候需要改變了。
2013款 2.0T 自動豪華導航版
新車內飾給人規(guī)整、簡單的印象，但略顯平淡了一些。原先斯巴魯專注于車輛的機械性能和動力底盤表現而忽視人員的觸覺感受，在豐田入主后，斯巴魯也開始注重人性化方面的細節(jié)提升。黑色內飾簡單的輔以銀色鋁質感飾條進行裝飾。空調出風口由現款車型的中央顯示屏下方移到了上方，中控臺頂部的行車電腦顯示屏幕經過升級屏幕尺寸更大，信息顯示更豐富，閱讀起來也更方便。鏤空設計、帶撥片的三輻條方向盤和鋁合金踏板倒是內飾不多的亮點設計。
2013款 2.0T 自動豪華導航版
新森林人車身尺寸得到全面提升，整車的長寬高分別為4595*1795*1695mm，分別比現款車型增加了35mm、15mm和20mm。軸距當然也同步提升，從現款車型的2615mm增加到2640mm，車內乘坐空間變得更大，寬大而平整的行李箱容積也提高到505升，完全能夠勝任一次長途旅行的裝載要求。
2013款 2.0T 自動豪華導航版
森林人的動力選擇比較豐富，自然吸氣發(fā)動機有2.0L和2.5L兩個排量，前者最大功率110kW，最大扭矩198N·m，后者最大功率126kW，最大扭矩235N·m。另有一臺型號為EJ25的2.5T渦輪增壓發(fā)動機，大家對他肯定不陌生，這臺發(fā)動機也被用在翼豹WRX和STI上。根據調校不同有兩種動力輸出。這三臺發(fā)動機給人的感覺是2.0L能輕松滿足日常使用，2.5L自然吸氣發(fā)動機更加游刃有余，不過隨之而來的是更高的油耗，如果你開車不愛著急，2.0L已經足矣。2.5T就能提供一定的樂趣了，不過價位較高，只能屬于一小部分消費者。左右對稱全時四驅成為全系標配，這也讓森林人開起來非常穩(wěn)健。
點評：新森林人外觀設計更為年輕化也更能吸引年輕人關注，另外，水平對置發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)是斯巴魯引以為傲的核心，也是大多數消費者掙扎選擇時的決定原因之一。
Jeep自由客
指導價：24.59-27.09萬元
說到suv腦海中第一個聯想到的品牌就是Jeep，而提及到個性獨特自由客無疑是同級別中最具特點的硬派SUV。在外觀上2013款自由客并沒有進行太多改動，前霧燈的位置有所變化，七孔式進氣格柵與圓形頭燈依舊延續(xù)著Jeep的原汁原味，同時也在向人傳達Jeep濃厚的家族底蘊。
在尺寸方面，長寬高分別為：4411mmX1756mmX1637mm，比指南者長了6mm，窄了54mm、低了4mm，軸距方面兩者完全一樣均達到了2635mm，是緊湊級SUV的標準定位區(qū)間。不過可能是由于自由客外形棱角分明的關系，從視覺上我們普遍會感覺自由客要略大一些。
自由客
內飾方面，中控臺的覆蓋件仍然是硬邦邦的塑料，按鍵、旋鈕手感在同價位車型中表現一般，真皮包裹的方向盤手感比較出色，音響控制鍵位于方向盤的背面比較有特色。配置方面比較豐富，全系車配備剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車/上坡輔助、多功能真皮方向盤等，進一步提升了操控性能。
自由客繼承了Jeep品牌引以為傲的四驅能力，FreedomDrive主動全時四驅系統(tǒng)擁有兩驅與四驅和極限路段四驅鎖定三個模式，覆蓋面涉及到城市中可能遇到的各種路面情況。而規(guī)格為215/60R17的倍耐力輪胎，更是將公路與越野性能表現進一步提升。此外，更高級的SUV主動安全配置電子防翻滾系統(tǒng)ERM也配備到了該車型上。
自由客
在動力方面，自由客搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率125千瓦，最大扭矩達到225牛米，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體CVT無極變速器。這套動力系統(tǒng)關鍵點在于雙VVT發(fā)動機和CVT變速箱的應用，強勁的動力表現，與平順的動力輸出，兼?zhèn)淞耸孢m性。而對于一款SUV車型來說燃油經濟性的明顯提升也是自由客有別于同級別車型的優(yōu)勢所在。
點評：自由客傳承的經典設計表現出了傳統(tǒng)SUV的純粹硬派風格，而內飾注重實用性以及做工上的細致入微，都給人留下了深刻印象。引以為傲的四驅能力更是讓這款城市SUV具備了公路與越野性能雙重表現。
雷諾科雷傲
指導價：22.98-29.68萬元
科雷傲的全景天窗為較為明顯的兩段式設計，同樣是前半部分可開啟，后半部分固定?？评装恋娜疤齑半m然在尺寸方面和打開方式上沒有什么獨到之處，但難能可貴的是其全系車型都配備了全景天窗，消費者可選的空間很大。
雷諾科雷傲
現款雷諾科雷傲在外觀方面進行了較為明顯的改動，變化最大的是前臉設計，放棄了之前個性的設計，轉而改用帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網。因為中網的變動，車燈形狀也發(fā)生了變化，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。除此之外，現款車型車身前后的保險杠處還加裝了銀色護板，帶來時尚氣質的同時也多了幾分硬朗。
內飾方面，現款科雷傲幾乎沒有什么變化，只是液晶屏的顏色從之前的紅色改為了顯示更為清晰的白色。除此之外，形狀設計比較可愛的中控臺出風口、音響和空調面板，在淺色內飾中很醒目的紅色三角雙閃開關，銀色的裝飾條勾勒出的空調出風口以及中控臺功能區(qū)，中控臺下方排列緊密的功能按鍵等部分依然延續(xù)著雷諾一貫的設計風格。
雷諾科雷傲
科雷傲軸距2690mm，這在本文介紹的4款車中排名第二，不過他的空間表現并不盡如人意。如圖中體驗者身高175cm，前排調整好座椅之后頭部空間表現不錯，但來到后排，體驗者找到舒適坐姿之后腿部離前排座椅只有3指的距離。好在科雷傲的儲物空間夠多夠大，尤其在放倒第二排座椅之后，載物空間非?？捎^。
雷諾科雷傲
動力方面，科雷傲基本復制了日產奇駿的動力系統(tǒng)，只不過它的發(fā)動機改為了在韓國生產，而不同的產地也帶來些許調校上的不同，科雷傲的2.5L直列四缸多點噴射汽油發(fā)動機，在發(fā)動機轉速達到6000轉時輸出最大126Kw的功率，而轉速達到4400轉時發(fā)出最大226牛米的扭矩。與之匹配的是一臺6速手自一體變速器，與奇駿完全相同。配備了來自奇駿的那套“AllMode4×4-i”電控四驅系統(tǒng)，它具備2WD、4WDAuto和4WDLock三種模式。
科雷傲與奇駿確實有著相同的基因，但不可否認雷諾為其注入了法式的浪漫。尤其是在配置方面，科雷傲配置頗為豐富，頂配車型BOSE音響系統(tǒng)可以為您帶來震撼的視聽感受。如果單從配置上看，作為一款純進口SUV車型，科雷傲的性價比還算可以接受。
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