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P-47為何在東線受冷落?蘇聯(lián)飛行員:飛機(jī)很好,但不實(shí)用,這個(gè)錯(cuò)誤早就有人犯了
各位讀者大家好,我是戰(zhàn)史堂堂主,立志要做一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)又有趣的公眾號(hào)。盡量保證內(nèi)容真實(shí)干貨,配圖準(zhǔn)確,還讓文章讀起來不枯燥。

在二戰(zhàn)中,美軍向同盟國提供了大量武器,在蘇聯(lián)空軍接收的美援中,最出名的是P-39戰(zhàn)斗機(jī)。除了P-39外,蘇軍還接收了大量其他戰(zhàn)機(jī),比如P-40、A-20和P-47等,今天的文章就來介紹蘇聯(lián)空軍的P-47。
         
在西線戰(zhàn)場和太平洋戰(zhàn)場上,P-47有優(yōu)異的表現(xiàn),成功壓制住了德日兩國的戰(zhàn)斗機(jī),但是在東線戰(zhàn)場卻不是這么回事,這是為何呢?         
         
Knight of Pythias”號(hào)是首架進(jìn)入蘇聯(lián)的P-47D-22,已經(jīng)涂上了蘇聯(lián)機(jī)徽。
         
事情還得從頭說起,1943年蘇聯(lián)聽說了P-47的優(yōu)異表現(xiàn)后,希望美國提供這種戰(zhàn)斗機(jī),次年就有196架P-47D-22/27通過伊朗進(jìn)入蘇聯(lián)。
         
然而當(dāng)蘇軍方面對(duì)P-47D進(jìn)行測試時(shí),結(jié)果讓他們大失所望。眾所周知,蘇德雙方空中力量的主要任務(wù)是配合地面作戰(zhàn),故而空戰(zhàn)大多發(fā)生在低空,而P-47D是典型的高空高速戰(zhàn)斗機(jī),低空性能并不好。
         
試飛員馬克·拉扎雷維奇·加來參與了P-47D的測試工作,他回憶道:“P-47D的人機(jī)功效很棒,寬敞的座艙讓飛行員非常舒適,但是它的水平機(jī)動(dòng)性很差,加速緩慢,是一款典型的重型戰(zhàn)斗機(jī),機(jī)動(dòng)性不能滿足東線空戰(zhàn)的要求?!?/span>
         
P-47D的境遇幾乎跟米格-3一模一樣,后者在1942年中期停產(chǎn),寶貴的資源向雅克機(jī)、拉-5和伊爾-2等低空飛機(jī)傾斜。
         
蘇聯(lián)空軍涂裝的P-47D-22。
         
雖然P-47D不適用于東線低空空戰(zhàn),但是其巨大的載彈量讓蘇軍飛行員眼前一亮。P-47D裝備了8挺12.7mm機(jī)槍,可以肆意掃射火車、車隊(duì)、炮位等目標(biāo)。
         
P-47D還可以攜帶超過1噸炸彈、火箭彈進(jìn)行對(duì)地攻擊,這比蘇軍的伊爾-2和別-2等轟炸機(jī)的載彈量大多了。而且P-47D的航程也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過蘇聯(lián)轟炸機(jī),但是蘇德雙方的機(jī)場往往非??拷熬€,因此這個(gè)優(yōu)勢在實(shí)戰(zhàn)中并不明顯。
         
蘇聯(lián)飛行員測試了3種炸彈掛載方式,分別是翼下兩枚250公斤炸彈;翼下兩枚250公斤炸彈,機(jī)腹一枚250公斤炸彈;翼下兩枚500公斤炸彈。
         
飛行員駕駛P-47D在20米高度,據(jù)目標(biāo)150米出投放,或者從3000米高度進(jìn)行50°俯沖,使用機(jī)槍瞄準(zhǔn)具進(jìn)行瞄準(zhǔn)。
         
P-47D的載彈量非常大,比得上蘇軍的中型轟炸機(jī)了。
         
然而蘇軍已經(jīng)有足夠的伊爾-2和別-2轟炸機(jī),可以滿足前線的需求,因此沒有必要大規(guī)模引進(jìn)P-47D作為對(duì)地攻擊機(jī),一時(shí)間P-47D在蘇軍的定位非常尷尬。
         
蘇聯(lián)飛機(jī)設(shè)計(jì)師和工程師對(duì)P-47D使用的新技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣,他們非常欣賞P-47D那具強(qiáng)悍的普惠R-2800發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器,最大功率超過2000馬力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)。另外P-47D的氣動(dòng)外形出色,很值得借鑒。
         
直到1945年,有50架“雷電”被分配給了蘇聯(lián)海軍第255航空?qǐng)F(tuán),西南方向幾個(gè)航空?qǐng)F(tuán)也裝備了該機(jī),被用于高空遠(yuǎn)程護(hù)航和高空攔截,并執(zhí)行少量對(duì)地攻擊任務(wù),并有人建議還可當(dāng)做遠(yuǎn)程偵察機(jī)使用。
         
255航空?qǐng)F(tuán)使用P-47D的時(shí)間較長,一直到1946年中期。后來根據(jù)美國租借法案,美援物資需要運(yùn)回美國,但是考慮到高昂的運(yùn)費(fèi),美國政府決定就地銷毀援蘇P-47D。
         
這張照片不是蘇聯(lián)空軍的P-47D戰(zhàn)斗機(jī),而是1949年為了拍攝電影而改的涂裝,注意后面的美國空軍機(jī)徽。
         
在美蘇雙方的見證下,這批使用沒多久的P-47D被集中到一處機(jī)場,使用履帶式拖拉機(jī)將其一一壓扁。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民用酒肉與美軍交換了不少飛機(jī)零件,用來制作生產(chǎn)生活用品。

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