坦克恐怖癥
法國B1bis重型坦克，后來德軍也有繳獲和使用
虛幻的德軍重型坦克
諜報情報與實際
紅軍情報局不時收到過德國坦克的零碎情報，包括關(guān)于Neubaufahrzeug的情報及40年5月法國戰(zhàn)役的一些情報。而分析這些情報就是情報局的工作了。這些情報通常不是準確的，當(dāng)然其中也會有不少錯誤的情報。比如下面這個報告（表13）。
猛的一看就覺得是一份奇妙的報告。對當(dāng)時德軍坦克有研究的人會發(fā)現(xiàn)，完全符合上述敘述的車輛根本不存在。當(dāng)然，他們實際上卻是繳獲并使用了法軍的雷諾-B1bis重型坦克，但報告關(guān)于武裝方面的敘述與實際情況大相徑庭。雷諾-B1bis裝備的武器是車體上有門75mm SA35坦克炮，炮塔上有門47mm SA35坦克炮。但這份報告中的未知重型坦克居然裝備了105mm火炮和77mm火炮。就是說實際德軍擁有的法國坦克和紅軍情報中的“德軍繳獲的法國重型坦克”之間有不小的差距。而正是與現(xiàn)實的這種差距，給紅軍高層們植入對德軍坦克實力的不安。
1941年的VII號坦克
之前的報告，離事實的距離還不算太遠。實際上，當(dāng)時還收到了大量比這個報告還要離譜的報告。其中最離譜的，恐怕是1941年3月11日情報局提供的這份報告了。該報告總結(jié)的最近的情報戰(zhàn)成果，敘述了德國陸、空軍的武器數(shù)量、生產(chǎn)狀況及新式武器的開發(fā)情況。但其中，有些內(nèi)容在我們看來是難以置信的，而對紅軍高層來說，具有簡直類似死刑判決的沖擊感。表14是報告中的一部分翻譯。
表14
.關(guān)于裝甲車輛
現(xiàn)在德軍的裝備基本與入侵法國比利時時期一樣。下一代坦克及裝甲車輛的武裝及裝甲厚度都會明顯增強及現(xiàn)代化。新造的坦克有武裝及裝甲厚度增加的傾向。
1.輕型坦克
a）2號坦克炮塔及車體增加了附加裝甲。
b）38t坦克（中間省略）能對抗45mm炮彈。
2.中型坦克
4號坦克的機槍從2挺增加到了3挺。
3.中型坦克
需要更加縝密的情報，但可以確定德軍開始了以下3種新型重型坦克的開發(fā)。（表15）
除此以外，雷諾修理了參加了西部戰(zhàn)役的72t法國坦克。根據(jù)3月份入手的情報，斯柯達及克虜伯喀什了60t及80t坦克的制造，值得注意。
總結(jié)
1.裝甲較薄的2號坦克正在將25mm裝甲換成了50mm的裝甲。
2.3號和4號中型坦克（改良型）沒有什么變化。
3.確認了強大的新型重型坦克計劃。
4.改善了裝甲車的裝甲防護能力。
關(guān)于炮兵
1.反坦克炮
（中間省略）法國戰(zhàn)役中，88mm高射炮配屬給了重型反坦克炮營。反坦克部隊正在置換裝備75mm火炮。
看完之后，會令人懷疑這到底是是哪個位面的德軍啊。報告中不斷警告強調(diào)強大的敵坦克的存在。特別是要注意表15中關(guān)于德軍新型重型坦克的報告。當(dāng)時德軍實際計劃中的重型坦克是30t級的VK3001(H)與VK3001(P)，及65t級的VK6501。與這些史實上的德軍計劃坦克相比，紅軍將威脅程度相比實際情況提升了一個級別。
紅軍情報局的預(yù)知未來？
這份報告中的德軍坦克，相比1941年當(dāng)時德軍的坦克計劃，更接近于1942年開始計劃的V號黑豹坦克、VI號虎式坦克及VII號獅式坦克。當(dāng)然，在1941年3月的時候，德軍自己連這些V號、VI號、VII號坦克的計劃都沒有，紅軍不會有這些坦克的情報的。可以說，紅軍情報部“預(yù)言”了這些當(dāng)年度沒有，第二年才出現(xiàn)的坦克計劃。從結(jié)果來看，這讓紅軍的坦克和火炮的開發(fā)陷入了混亂之中。紅軍對于將來的德軍坦克的認識，與實際德軍陸續(xù)裝備的坦克之前，有著巨大的鴻溝。盡管如此，我們不能以知道歷史結(jié)局的過來人身份，來斷定他們就是些無能之徒。詳細情況之后再說，這里開始對數(shù)月間德國坦克計劃的變化進行比較，會發(fā)現(xiàn)此時的紅軍情報部的認知，竟然有令人感到害怕的準確性。
最初的反應(yīng)
根據(jù)3月11日的情報局的報告，情況發(fā)生了翻天覆地的變化。如果該報告的內(nèi)容屬實的話，那當(dāng)下生產(chǎn)中的KV-1重型坦克相比德軍的新型重型坦克要差了一、二個等級，明顯前者不能與后者相抗衡。1940年的法國戰(zhàn)役之后，模糊的不安感開始蔓延起來，這個情況已經(jīng)是個非常明顯的致命威脅。
但紅軍的坦克開發(fā)計劃不可能在接到這份報告后就能立即進行大幅修改。最直接的行為就是3月15日決定開始量產(chǎn)新型重型坦克KV-3。KV-3，聽名字像是KV重型坦克的放大改進型的名稱，其實該車就是原來的T-150，只不過是換了個名稱而已。這個T-150，追根溯源的話是與KV-220同時期開始開發(fā)的車輛。T-150的試驗車與41年1月完成，經(jīng)過2個半月的試驗后總結(jié)出需要改進的地方，然后就處于等待量產(chǎn)的狀態(tài)。因此，在3月份決定開始量產(chǎn)并不唐突，可以說是順滑的過程。所以說，T-150/KV-3的量產(chǎn)決定和情報局的報告之間可以說并無太大聯(lián)系。至于情報局報告對坦克開發(fā)計劃的影響，要到稍微后面的時候才體現(xiàn)出來。
情報部報告所引起的最初的直接反應(yīng)是在3月13日調(diào)高了107mm F-42坦克炮開發(fā)的優(yōu)先度。原本該炮連車載試驗都不被允許，卻突然允許可以使用KV-2重型坦克了，并進行了3個月的車載試驗。這就可以意味著107mm坦克炮成為了下一代坦克炮的重要候補之一了。
T-150試驗車（1941）
不需要中型坦克？
當(dāng)正式開始取代KV的下一代重型坦克及107mm坦克炮的開發(fā)活動，不僅對重型坦克，也對中型坦克的開發(fā)計劃有重大的影響。對KV重型坦克有研究的人，可能還記得有過“重型坦克無用”的論調(diào)。這個論調(diào)大約是從1942年中開始有的，主要說法是“KV-1作為重型坦克火力和T-34沒什么區(qū)別，防御方面要好些，但機動性和可靠性則遠遠不如，倒不如說是個累贅”。但在1941年初的時候，卻有著與前述說法相反的意見。在那時，有著不需要烙印的并不是KV為首的重型坦克，而是像T-34那樣的中型坦克。
但是，無法確認當(dāng)時實際上“不需要中型坦克”的主張是否從多個方面出現(xiàn)的。但可以確定，T-34中型坦克的開發(fā)者亞歷山大.莫洛佐夫心中確實有個擔(dān)心的地方。就是中型坦克和重型坦克都裝備著同樣的火炮，但防御相對較差，這樣是否會變成在戰(zhàn)斗中中型坦克的價值就要比重型坦克要差。雖然這方面還有很大的討論的余地，但另一方面來看也是事實。
裝備107mm火炮的A-43
作為提高中型坦克價值的策略，莫洛佐夫設(shè)計師決定徹底貫徹減少裝甲增加火力的方針，讓其成為敵人眼中危險的存在。于是，莫洛佐夫開始討論能否給還在研制中的A-43中型坦克安裝上威力更大的火炮。
沒有聽說過A-43的人比較多吧，這里稍微介紹一下。該車是作為T-34的更替新型中型坦克，于1940年10月開始研發(fā)的。粗粗一看，該車和T-34有著差不多的外形，起最大的特點在于懸掛系統(tǒng)。T-34如果追根溯源的話，可以算是BT快速坦克的發(fā)展型車輛，其行走系統(tǒng)也是從BT坦克那里繼承來的克里斯蒂系統(tǒng)。但該系統(tǒng)原來是設(shè)定用于輕型坦克級別的車輛上的，作為26t的中型坦克的行走系統(tǒng)似乎有些脆弱。因此，A-43改為了6個中型負重輪的扭桿懸掛方式，增高了離地高度，還采用了前進8檔，后退2檔的新型變速器與600馬力的V-5引擎，尤其是對機動性做了重點改進。最厚裝甲為50mm的傾斜裝甲，與T-34基本差不多，當(dāng)初預(yù)定安裝和T-34一樣的76mm F-34火炮。盡管做了這些改進，但預(yù)計該車比T-34要輕943kg，速度也大致一樣。
相對于像這種被稱為“T-34的改進”中型坦克，莫洛佐夫開始討論安裝2種新的火炮。一個是57mm ZIS-4，本書不會觸及很多內(nèi)容。該炮就是73.5倍徑的57mm ZIS-2反坦克炮和76mm F-34坦克炮炮架的組合。還有一個就是之前介紹的107mm F-42。ZIS-4與原定裝備的火炮是通用炮架的，但明顯尺寸大兩圈的F-42能否裝載到中型坦克的車體上，還是個疑問。但這實際上似乎是可能的。A-43的座圈直徑為1700mm，遠超T-34的1420mm及KV-1的1535mm，明顯適合裝載更大型的武裝。這和為了配合A-43的炮塔尺寸，擴大的車體上部的寬度應(yīng)該是不無關(guān)系吧。T-34因為采用了克里斯蒂的行走系統(tǒng)，所以縱置的又長又大的彈簧從下至上貫穿車體，這樣就限制了座圈的尺寸。而A-43則采用了扭桿懸掛系統(tǒng)，就沒有了T-34那樣的制約而可以采用大尺寸的座圈了。這個事例說明不僅坦克裝備的火炮的重量、后座等問題，連行走系統(tǒng)都會影響炮塔尺寸，這非常有意思。
雖然不知道A-43裝備107mm火炮的形態(tài)不得而知，但估計會裝甲減至45mm，重量會超過34t。與之前的A-43相比重量會增加8t，預(yù)計包括炮塔在內(nèi)，整車的構(gòu)造會發(fā)生變化。與裝備76mm F-34的縮小模型相比，外形肯定會有很大的變化。
A-43中型坦克的模型
F-42的終結(jié)與107mm火炮時代的開始
這般大張旗鼓進行的107mm F-42計劃，通過KV-2的車載試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，該炮的尺寸明顯過于龐大。因此，在3月開發(fā)中止，但這并不意味著107mm火炮時代的終結(jié)，相反是開始。決定F-42中止的同時，又開始了新的107mm火炮的開發(fā)。目前為止，107mm坦克炮的開發(fā)都是格拉賓設(shè)計師獨斷專行的行為，在暗地中進行，但之后107mm坦克炮在紅軍內(nèi)部的存在感將大大增加。
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