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悲情的申通創(chuàng)始人:25歲英年早逝,老婆改嫁司機(jī),公司歸大舅子

悲情的申通創(chuàng)始人:25歲英年早逝,老婆改嫁司機(jī),公司歸大舅子

在這次的疫情當(dāng)中,鐘南山寫了一份感謝信給京東公司,這也證明了京東物流的價(jià)值。眾所周知,現(xiàn)在我們中國(guó)有兩大的電商巨頭,也就是阿里巴巴和京東,阿里巴巴的物流一直都是隨機(jī)發(fā)貨的,而京東是有內(nèi)部的京東物流,也是可以拿得出手的一張王牌,依靠菜鳥聯(lián)盟就可以把市場(chǎng)上所有的快遞資源進(jìn)行整合。

這些年來,阿里巴巴花費(fèi)了146.42億元人民幣收購(gòu)了申通45.59%的股份,阿里巴巴也因此成為了申通的第一個(gè)大股東。那么,就有人想要知道阿里巴巴收購(gòu)的申通那么多的股份是向誰(shuí)收購(gòu)的呢?答案就是申通最開始的創(chuàng)始人陳德軍和陳小英兩兄妹。

目前,作為曾經(jīng)申通的董事長(zhǎng)陳德軍和副董事長(zhǎng)陳小英兩兄妹已經(jīng)拿到了阿里巴巴的146億元的收購(gòu)價(jià)格。但是,申通的真正創(chuàng)始人并不是陳德軍和陳小英兩兄妹,而是聶騰飛,他早在25歲的時(shí)候就去世了。

聶騰飛是第一個(gè)創(chuàng)造中國(guó)民營(yíng)快遞的人物,也是中國(guó)快遞行業(yè)的歷史上留有事跡的大人物。他曾經(jīng)是中國(guó)快遞的奠基人,也是如今三通一達(dá)的引路人,這些用在聶騰飛身上一點(diǎn)也不為過。

在上一世紀(jì)的90年代,聶騰飛還在一家染印廠里打工,在當(dāng)時(shí)就認(rèn)識(shí)了陳小英和詹際盛。因?yàn)槿居S有時(shí)候需要三天左右的時(shí)間要把報(bào)關(guān)單郵寄到上海,而當(dāng)時(shí)聶騰飛要親自把報(bào)關(guān)單送往上海,在坐火車的時(shí)候就有了一個(gè)偉大創(chuàng)業(yè)的想法。

在1993年,聶騰飛送完之后,回來就和陳小英、詹際盛出資3萬(wàn)元共同創(chuàng)辦了盛彤公司,以前的盛彤公司也是目前申通的前身,但過了沒多久,詹際盛就選擇離開了申通,和弟弟詹際煒一起創(chuàng)立天天快遞。

在聶騰飛的帶領(lǐng)下,申通快遞成為了長(zhǎng)三角最大的快遞公司,總資產(chǎn)就達(dá)到了1億元人民幣,也成為了民營(yíng)快遞的龍頭企業(yè)。

可惜的是,1998年的時(shí)候,聶騰飛去寧波送檢的路上,所乘坐的車意外沖出公路,最后不幸身亡。

這個(gè)消息對(duì)于陳小英來說是個(gè)巨大的打擊,申通公司也就由陳德軍陳小英兄妹接任,后面陳小英又嫁給了奚春陽(yáng),奚春陽(yáng)后面成為了天天快遞的董事長(zhǎng)。

后來,聶騰飛的弟弟聶騰云又創(chuàng)辦了韻達(dá)快遞。2000年,申通快遞的財(cái)務(wù)小娟與丈夫喻渭蛟一同創(chuàng)辦了圓通快遞。在2002年,申通一級(jí)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人桑學(xué)兵又和賴梅松,出資500萬(wàn)一同創(chuàng)立中通快遞。

三通一達(dá)的局面也在這個(gè)時(shí)候慢慢地形成了,在2009年,陳小英又選擇收購(gòu)了天天快遞,也就是奚春陽(yáng)做了天天快遞的董事長(zhǎng)。

2016年,申通快遞靠著自己的能力借機(jī)上市。

現(xiàn)在馬云也收購(gòu)了申通,陳小英等人也慢慢退出了江湖。

如果聶騰飛現(xiàn)在還在的話,相信申通快遞又是另外一番繁華的景象吧?

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