最近，社區(qū)團購非常瘋狂，各種補貼，各種薅羊毛。不過，聽說一些互聯(lián)網(wǎng)巨頭被約談了，阿里、美團、拼多多要退出社區(qū)團購。
我說這幾天社區(qū)團購菜價又貴了呢，以前30個雞蛋10.99，現(xiàn)在13.99了，足足長了3塊錢，真的是要退出的節(jié)奏嗎？不過還好西紅柿永輝3塊，拼多多2.5，還便宜5毛。
不知道您有沒有用這些團購哈，我用的體驗是，互聯(lián)網(wǎng)的邏輯真的是簡單粗暴，先跑起來再說，反正是有的是錢。比如雞蛋美團30個跟鴿子蛋似的，特別袖珍。拼多多還好，是正常大小。
從這個角度來說真不能讓這些大企業(yè)形成壟斷啊，不然以后也跟滴滴合并快滴、Uber似的，先補貼，一家獨大了就開始漲價。
當然，更嚴重的是靠擺地攤、賣生鮮的這些小商販的生態(tài)直接會被摧毀，短期至少會有很多人失業(yè)。
不過也有人不服氣，說你看滴滴合并了快滴、Uber，一家獨大之后這不還是出現(xiàn)了神州專車、滴答出行、曹操出行等競爭企業(yè)嗎，社區(qū)團購怎么就能形成壟斷了？
也有人說，不管什么出行，它都需要司機，所以沒有那么多人失業(yè)，反而是更多人打車，催進了經(jīng)濟發(fā)展。社區(qū)團購不需要小商販，需要的是團長，直接革了小商販的命，你讓他們怎么辦。
如果從這個角度來說的話，司機下崗是遲早的事，無人駕駛技術(shù)正在日趨成熟，北京百度的無人駕駛出租車已經(jīng)跑起來了，廣州還是深圳（記不清了）的無人駕駛公交車也跑起來了，等5G普及了，數(shù)據(jù)積累到位了，司機基本都會慢慢被淘汰。
擺攤買菜估計也會被淘汰，除了缺斤少兩這個弊病，也確實浪費人力。凡是浪費人力，基礎(chǔ)重復的工作基本都會被互聯(lián)網(wǎng)取代，早晚的事兒。
不過，一些市井文化，人間煙火氣，人情味可能也會受到?jīng)_擊。小孩子估計以后看不懂一些文學作品、影視劇關(guān)于地攤的表述。
就像現(xiàn)在你跟他（她）說爺爺、奶奶小時候是用煤油燈寫作業(yè)的，他（她）會說，煤油燈是什么？為什么不用電燈。
何不食肉糜的現(xiàn)代版本出現(xiàn)了。
時代的車輪是不斷向前的，不管是有溝、有坎、還是有山、有河，從足夠長的時間線來說，你都不能阻止它滾滾向前。
我們要做的就是不斷地適應它，先發(fā)展好自己，再帶動你能帶動的人。
不要再相信不要讓孩子輸在起跑線的鬼話，你就是孩子的起跑線。當你不會為生計發(fā)愁的時候，你還會擔心孩子會生活的太差嗎？反過來說，你天天還在為生計發(fā)愁的時候，你能有什么好的建議給孩子？
一層又一層的見識，一層有一層的水平。
你不斷的進步，孩子就不會輸在起跑線上了。
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