作者：斯達(dá)；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)
昨天在網(wǎng)上看二手車的時(shí)候，偶然看到了一款比較稀少的車——捷豹I-PACE。說出來你可能不信，它在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)普遍只要30萬左右，而且基本上都是車齡兩年左右的車，因?yàn)檫@款車2018年4月份才上市，里程數(shù)一般也不多，大部分只有一萬公里左右。
要知道，這款電動車指導(dǎo)價(jià)可是63.08萬起，現(xiàn)在可能還有一些優(yōu)惠，而當(dāng)初這些人買的時(shí)候剛上市，絕對沒什么優(yōu)惠。這就等于開兩年虧了30萬，簡直就是汽車界的“破財(cái)產(chǎn)品”，而車主無疑成了冤大頭。
常有人戲稱“七折虎八折豹”，但二手車報(bào)價(jià)是結(jié)合指導(dǎo)價(jià)的，而有些人買新車的時(shí)候其實(shí)就有些優(yōu)惠了。我舉個(gè)例子，假如我買輛捷豹，它的指導(dǎo)價(jià)是40萬，開一年的二手車買30萬，但我買的時(shí)候其實(shí)有5萬優(yōu)惠。乍一看我一年虧了10萬，其實(shí)只有5萬。
有兩點(diǎn)我向來奉為真理：
1.評價(jià)一款車，不結(jié)合價(jià)格就是耍流氓。
2.沒有不值得買的車，只要優(yōu)惠夠大、價(jià)格夠便宜，眾泰也是好車。
今天就給大家推薦幾款車，單從車的層面，它們或許遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上優(yōu)秀，但結(jié)合它們的指導(dǎo)價(jià)，其3萬元以上的優(yōu)惠幅度無疑是驚人的，結(jié)合最終到手的價(jià)格，未嘗不能考慮購買。
上汽通用別克-凱越
指導(dǎo)價(jià)：8.39-9.99萬元
說起凱越，想必很多人都不陌生，一方面別克凱越十幾年前就曾經(jīng)是款非常熱銷的車型，大街小巷時(shí)常能看到；另一方面，有個(gè)摩托車品牌也叫凱越，雖然禁摩的原因?qū)е卢F(xiàn)在摩托車已經(jīng)比較小眾了，但14億人的小眾，依然不可小覷。
前幾年由于廣泛應(yīng)用三缸等原因，別克的銷量受到了巨大的影響，或許是出于拿出“老字號”期望提振銷量的目的，別克重新搬出了凱越的名頭，打造了這樣一款入門級轎車。
雖然凱越的定位和定價(jià)都不如英朗、威朗，但它降價(jià)絲毫不含糊，這款起售價(jià)不過8.39萬的小車，輕松降價(jià)三萬左右。凱越目前有三款車型在售，其中中配的CVT精英型指導(dǎo)價(jià)9.39萬，不少車主提車價(jià)僅6萬元。雖然搭載1.3升自吸三缸發(fā)動機(jī)，不過六七萬塊錢，未嘗不能考慮。
一汽大眾-寶來
指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.7萬元
人有錢了，就喜歡多找?guī)讉€(gè)情人，品牌銷量高了，就喜歡多推出一些車型，你看最近兩年比亞迪銷量好了之后，那車型真是層出不窮。當(dāng)然，論“車型宗師”，還得是大眾。
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不少對大眾不太了解的人，總是被大眾旗下朗、騰、探、途這“四大家族”搞得一臉懵逼，朗逸和朗行、朗境誰最貴？探歌和途岳哪個(gè)一汽大眾、哪個(gè)是上汽大眾的？寶來和速騰誰高級？
理論上，寶來定位比速騰略低，不過兩款車都有1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)，你很難說1.2T的速騰比1.4T的寶來高級，畢竟后者的指導(dǎo)價(jià)還要略貴一些。不過指導(dǎo)價(jià)雖貴，但寶來的優(yōu)惠更大，1.4T低配的指導(dǎo)價(jià)15萬，但優(yōu)惠完其實(shí)只要11.5萬左右！
而速騰1.4T低配的指導(dǎo)價(jià)為15.59萬元，由于優(yōu)惠不大，優(yōu)惠后裸車價(jià)怎么也得14萬左右。
上汽通用雪佛蘭-科魯澤
指導(dǎo)價(jià)：8.99-12.29元
在我上學(xué)的過程中，聽一些長輩說自己很后悔當(dāng)年沒有認(rèn)真讀書，以至于求職四處碰壁，一把年紀(jì)了沒啥出息。確實(shí)，假如家里沒點(diǎn)背景，能混出番名堂來的基礎(chǔ)條件就是上一個(gè)好大學(xué)，如果你的學(xué)歷低人一等，想取得同樣的成就或許得付出加倍的努力。
沒背景、沒過人的實(shí)力，就只能挨社會的毒打，而一個(gè)汽車品牌如果沒有強(qiáng)大的品牌力，車又不出眾，那只能賣低價(jià)，甚至狠狠降價(jià)。很不幸，科魯澤所屬的雪佛蘭品牌，在國內(nèi)的品牌力就不怎么樣，所以它得降價(jià)。假如同樣的車，掛上豐田標(biāo)，我相信擺在國內(nèi)豐田4S店內(nèi)，不僅不用降價(jià)，銷量或許還能提一提。
事實(shí)上，科魯澤賣得還不錯(cuò)，一個(gè)月能有上萬臺的銷量，但它付出的代價(jià)也不小，以賣得最好的兩款1.5L自動悅享版為例，兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為11.19萬和11.49萬元，但終端裸車價(jià)只需要7萬元左右！
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